Zmiany obsługowe - czerwiec 2013

Professor · Post autor: **Professor** » 10 cze 2013, 22:48

zeus pisze:Czy wiadomo coś na temat czy i kiedy będzie jakieś podbicie, albo chociaż wydłużenie taboru 735 w sezonie letnim w DS Zbliża się poprawa pogody, więc tak się jakoś zacząłem zastanawiać, szczególnie że w zeszłym roku już w maju ZTM dodał kursy

Mogliby dać Maratony obsługiwane Kebabami

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 10 cze 2013, 23:08

Tak, to na pewno byłoby logiczne.

Domas · Post autor: **Domas** » 12 cze 2013, 10:16

Glonojad pisze:Tak, to na pewno byłoby logiczne.

Jak już mowa o logice i zasileniu 735 - niech to nie będzie znowu takt 10-20-30, bo to tylko śmiech na sali jest...

TGM · Post autor: **TGM** » 12 cze 2013, 19:36

519 ma postoje po 40 minut w Powsinie? To ma być ekonomicznie? Oszczędność?

person · Post autor: **person** » 13 cze 2013, 8:49

Z punktu widzenia organizatora, który płaci za przejechane wozokm, to mogą być oszczędności

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 13 cze 2013, 9:46

Niemniej jednak inaczej byłoby ciężko - musi być albo 10 albo 40 minut postoju. 10 może nie wystarczyć, biorąc pod uwagę że zdarza się -7 już przy Czarnomorskiej.

Post autor: **pawcio** » 13 cze 2013, 10:22

Teoretycznie jedną brygadę dałoby się odzyskać przesuwając odjazdy z Wilanowa i Powsina o 15 minut. Ale wówczas nie byłoby ścisłego podziału brygad na brygady powsińskie i wilanowskie. A nie sądzę, by zmuszanie kierowców do latania z deskami na DWC było rozsądne, biorąc pod uwagę, jaki bałagan i tak jest na środkowym peronie tamtejszej pętli.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 13 cze 2013, 10:54

Deski w kebabach? To co mówisz byłoby jeszcze lepsze - postoje w Wilanowie wyniosłyby 16 (tutaj to wystarczy, więcej jak -9, -10 się nie zdarza), a w Powsinie 26 minut, czyli jeszcze rezerwa na korki na Przyczółkowej byłaby zachowana.

TGM · Post autor: **TGM** » 13 cze 2013, 11:10

W ogóle kiepski to był pomysł dawać Kleszczową. Wczoraj kierowca pojechał "obwodnicą". A że częstotliwość jaka jest to wiadomo, w środku zebrała się wystarczająca grupa nacisku, aby zmusić kierowcę do przejechania przez wieś.

Wracając do postoju w Powsinie... A czy komukolwiek przyszła do głowy myśl ile to komarów może do takiego wietrzącego się pojazdu w międzyczasie wlecieć?

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 13 cze 2013, 11:14

TGM pisze:W ogóle kiepski to był pomysł dawać Kleszczową. Wczoraj kierowca pojechał "obwodnicą". A że częstotliwość jaka jest to wiadomo, w środku zebrała się wystarczająca grupa nacisku, aby zmusić kierowcę do przejechania przez wieś.

OCB?

fik · Post autor: **fik** » 13 cze 2013, 11:16

No pojechał obwodnicą Powsina, logicznie napisane.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 13 cze 2013, 11:17

A dobra, ta wieś to ZP "Czekoladowa" np... Już rozumiem.

Post autor: **pawcio** » 13 cze 2013, 11:43

bartoni722 pisze:Deski w kebabach? To co mówisz byłoby jeszcze lepsze - postoje w Wilanowie wyniosłyby 16 (tutaj to wystarczy, więcej jak -9, -10 się nie zdarza), a w Powsinie 26 minut, czyli jeszcze rezerwa na korki na Przyczółkowej byłaby zachowana.

Dasz gwarancję, że Woronicza tego nie weźmie?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 13 cze 2013, 11:51

pawcio pisze:
bartoni722 pisze:Deski w kebabach? To co mówisz byłoby jeszcze lepsze - postoje w Wilanowie wyniosłyby 16 (tutaj to wystarczy, więcej jak -9, -10 się nie zdarza), a w Powsinie 26 minut, czyli jeszcze rezerwa na korki na Przyczółkowej byłaby zachowana.
Dasz gwarancję, że Woronicza tego nie weźmie?

Zawsze można dać nakaz by na 519 były puszczane wozy wyłącznie z elektrodechami...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 13 cze 2013, 15:06

TGM pisze:W ogóle kiepski to był pomysł dawać Kleszczową. Wczoraj kierowca pojechał "obwodnicą". A że częstotliwość jaka jest to wiadomo, w środku zebrała się wystarczająca grupa nacisku, aby zmusić kierowcę do przejechania przez wieś.

Wracając do postoju w Powsinie... A czy komukolwiek przyszła do głowy myśl ile to komarów może do takiego wietrzącego się pojazdu w międzyczasie wlecieć?

Bardziej bzdurnego argumentu za wycofaniem Kleszczowej z 519 jak żyję nie widziałem

A to na Woronicza każdy kierowca choć razu kierował 519, że dobrze zna trasę? Na każdej zajezdni może się zdarzyć pomyłka niezależnie od zakładu a większość z Kleszczowej dobrze wie jak jeździ 519 bo taką samą trasą jeździli na 130. Jakoś jak w tym miesiącu obsługiwałem tę linię ani razu nie widziałem błądzącego Mercedesa w Powsinie. Jak już tak bardzo nie podoba Ci się obsługa przez Kleszczową to jako argument mogłeś podsunąć większość wyjazdów na tę linię z Kleszczowej na pusto aż na Wilanów aby tam włączyć się do ruchu w str. Centralnego albo Powsina. Przed 5 rano włączanie się brygad na 519 od Wilanowa-> Powsin to dopiero marnowanie wozokilometrów bo jakoś mało kto da radę dotrzeć do Wilanowa o tej porze by dalej pojechać 519. Albo między 6 a 7 rano pędzący na pusto Mercedes wzdłuż trasy 189/401 w stronę Wilanowa podczas gdy na mijanych przystankach tłumy oczekują na 189 czy 401

Odnośnie postojów w Powsinie jeśli uważasz, że te 40 minut to dużo w momencie gdy na drugiej pętli przy Centralnym postoje z tego co pamiętam w tym czasie trwają 5-8 min co w godzinach szczytu popołudniowego oznaczać może brak postoju, to znaczy, że chciałbyś aby kierowcy na 519 jeździli w koło bez jakiejkolwiek przerwy. Na Centralnym wydłużenie postojów nie wchodzi w grę gdyż w tej chwili środkowy peron zapycha się maksymalnie. W porannym szczycie jedyne sensowne postoje są na pętli Wilanów. W Powsinie bardzo krótkie (aż za krótkie!), na Centralnym także niezbyt długie (tu problem z pojemnością środkowego peronu).