Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 08 paź 2007, 22:48

Bastian pisze:Jakiś czas temu się już zastanawiałem, czy nie powinno się uruchomić jakiejś naprawdę częstej (co 3-4 minuty) dowozówki po "ringu" dookoła, a całą resztę poprostować

Tworzyć coś w stylu dawnego 100-L i 100-P? Bo musiałoby chyba jeździć w obie strony.

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:50

pawcio pisze:Nie, Bastianie. Nic mnie w komunikacji na Gocławiu tak nie wkurzało, jak konieczność dojeżdżania dwóch przystanków do 143. Nawet przesiadka w śnieżycy na Saskiej przed postawieniem tam wiaty.

No ale alternatywą jest puszczanie "pęczków" po 3 linie w każdym kierunku, by każda strona miała równie dobre połączenie.

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 22:54

3 to może nie. To się da poukładać nieco bardziej racjonalnie. Choć faktycznie układ drogowy Gocławia jest paskudny dla sieci autobusowej i cudowny dla samochodów.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 08 paź 2007, 23:07

pawcio pisze:Nie, Bastianie. Nic mnie w komunikacji na Gocławiu tak nie wkurzało, jak konieczność dojeżdżania dwóch przystanków do 143. Nawet przesiadka w śnieżycy na Saskiej przed postawieniem tam wiaty.

Ale tutaj nic się nie zmieniło. Nadal trzeba dojeżdżać do 148 i 401. Kiedyś dojeżdżały przystanki Gocław, Wilga czy Iskra a teraz Meissnera, Abrahama, Wilga

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 23:09

Ja dochodzę. Szybciej niż do 507 na przystanek Gocław 08. A mieszkam w miejscu, skąd dojścia są chyba najdłuższe na całym osiedlu.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 08 paź 2007, 23:16

No tak Tobie teraz jest bliżej ale stracili mieszkańcy okolic Meissnera i Abrahama. Bilans jest raczej niekorzystny.

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 23:19

Mnie jest bliżej, ale też tylko dlatego, że znalazłem fajny skrót pomiędzy blokami. Tak też bym miał daleko. I na pewno moja część osiedla jest nieco odosobniona w tym elemencie. Nie da się ukryć, że przydałoby zrobić jakąś burzę mózgów nad rozsortowaniem od nowa 143 i 168 po Gocławiu.

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 23:50

Rozumiem, że 148 i 168?

mariow · Post autor: **mariow** » 09 paź 2007, 9:52

pawcio pisze: Nie da się ukryć, że przydałoby zrobić jakąś burzę mózgów nad rozsortowaniem od nowa 143 i 168 po Gocławiu.

a jakby 168 przez ZP Abrahama i os. Jantar? Dochodzą dwa przystanki ale moze by to bardziej odpowiadało Gocławowi

Post autor: **pawcio** » 09 paź 2007, 19:56

Dyskusja o tym, czy metro na Gocławiu to błogosławieństwo czy przekleństwo przeniosła się do właściwego tematu na MiKu. Dyskusji o tym, co będzie, jak metro dojedzie na Gocław (pytanie kiedy, jeżeli w ogóle) nie mają w tej chwili żadnego sensu i proszę takich dyskusji nie ponawiać.

bambi · Post autor: **bambi** » 09 paź 2007, 23:11

Bastian pisze: Jakiś czas temu się już zastanawiałem, czy nie powinno się uruchomić jakiejś naprawdę częstej (co 3-4 minuty) dowozówki po "ringu" dookoła, a całą resztę poprostować

Prorok? Napisałem to w formie żartu ponad rok temu.
viewtopic.php?p=56719#56719

Post autor: **Bastian** » 09 paź 2007, 23:34

Być może właśnie to mnie podświadomie natchnęło

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 11 paź 2007, 21:16

Od 15 października 2007 roku linie nocne N22 i N72 pojadą ulicami: Meissnera oraz Jugosłowiańską. Wiadomość z: http://www.ztm.waw.pl/baza/20071015/LINIE.HTM oraz http://www.ztm.waw.pl/komunikaty/20071015r.htm

Colony · Post autor: **Colony** » 11 paź 2007, 21:27

Ale kółko zrobili. Niby mnie osobiście odpowiada, w sumie słusznie. Do centrum Gocławia można dojechać N75 i N02 z różnych miejsc.

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 11 paź 2007, 21:33

Zgadza się, poza tym przez to kółko napewno będzie bliżej z przystanków UMIŃSKIEGO czy MEISSNERA do centrum Gocławia aniżeli z przystanków na Bora do najdalszych bloków przy 21 PP Dzieci Warszawy czy Manteuffla / Tatarkiewicza.

A i wiele osób chciało takiej zmiany (od dawna były postulaty o nocny na Meissnera).