Tabor Kolei Mazowieckich
Moderator: JacekM
Składy nie są zestawiane na stałe. Są przepinane w różne konfiguracje, tym bardziej, że przecież czasem trzeba naprawić etc.... Podobnie z resztą jednostki. Raz w takiej parze, raz w innej. Km ma ileś tam piętrusów w rezerwie, to sobie odstawiają - pod halę, do hali na przegląd, za halęzofey pisze:ale jeden wagon, czyli odczepiony od jakiegoś składu.
Gdzie się da, bo miejsca wiele nie mają.Nowości taborowe z KMów:
W dniu dzisiejszym EW60 pojechały na naprawę reklamacyjną do Mińska Mazowieckiego
Z ZNTK przybyła jednostka 1923 ze sławetnym spalonym kiblem, w toku naprawy zamiast odbudowanej ubikacji mamy... 4 miejsca siedzące 
Wraz z nowym miesiącem mamy tradycyjnie już nowe obiegi FLIRT-ów, Stadlery będą jeździć do Otwocka i obsługiwać pociągi 50220/1 i 20570/1
W obiegu 9 (dotychczas EW60) prawdopodobnie będzie obsługiwany przez 57-1109+57-1173
W dniu dzisiejszym EW60 pojechały na naprawę reklamacyjną do Mińska Mazowieckiego Z ZNTK przybyła jednostka 1923 ze sławetnym spalonym kiblem, w toku naprawy zamiast odbudowanej ubikacji mamy... 4 miejsca siedzące Wraz z nowym miesiącem mamy tradycyjnie już nowe obiegi FLIRT-ów, Stadlery będą jeździć do Otwocka i obsługiwać pociągi 50220/1 i 20570/1 W obiegu 9 (dotychczas EW60) prawdopodobnie będzie obsługiwany przez 57-1109+57-1173A skąd je wytrzasnęli gdy robią 5 kolejnych kursów Siedlce-Warszawa?fidzio pisze:
[ Dodano: Pon 30 Mar, 2009 18:32 ]
errata: 6
[ Dodano: Pon 30 Mar, 2009 18:34 ]
i potwierdzam informację o EW60, chociaż po 2 latach to chyba powinna być naprawa rewizyjna (czy jakoś tak).
Poza szczytem część Siedlec jest w pojedynkę, wiec wolny Flirt się znajdzie.zofey pisze:A skąd je wytrzasnęli gdy robią 5 kolejnych kursów Siedlce-Warszawa?
Aczkolwiek ten pociag to wczesny poranek, z tym ,że wyjeżdża jako służbowy... bo 20570 nie widzę, a 50220 wyjeżdża z Otwocka przed 6 rano.. no ale to skierce.
Na pewno dobre numery pociągów? Ale tak czy siak z rezerwy jedna sztukę da się zabrać o tej porze.
No nie, Rewizja po 400 tys km, a PD po 200 ttys... ale czy one w ogóle tyle wyjeździły - wątpię.i potwierdzam informację o EW60, chociaż po 2 latach to chyba powinna być naprawa rewizyjna (czy jakoś tak).
[ Dodano: Pon 30 Mar, 2009 18:53 ]
Już widziałem takie jednostki u nas wcześniej po tegorocznych napraw... to chyba o ile się nie mylę wymóg przetargu na częściową rewizję, żeby w niektórych kible wywalić...fidzio pisze: Z ZNTK przybyła jednostka 1923 ze sławetnym spalonym kiblem, w toku naprawy zamiast odbudowanej ubikacji mamy... 4 miejsca siedzące
A rpzy okazji poszedł sobie spalony kibel
07:46 ze Skierek do Gocławka.przewoz pisze:.. bo 20570 nie widzę,
Tylko z info Fidzia brakuje mi paru rzeczy - dość istotnych. Co dalej po 20570?
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
A potem co.. Łowicz?rufio198 pisze:07:46 ze Skierek do Gocławka.
No to panowie, chyba 2 ER75, a nie jeden (ze względu na te skierce).
To się zastanówmy, czy mamy czym (czymś się kierowali twórcy tego cuda rozkładowego).
z siedlec w tym czasie wraca 1+1+2 ER75 (choć ten drugi powinien być 2x), czyli 5 jednostek, jednocześnie do Siedlec jadą dwa składy po 2 ER75, ten drugi to 2xER75, in chyba zpierwszego obiegu pojedynczego + coś muszą doczepiać, bo musi być podwójny i jest.
No to jakby nie patrzeć minimum 8 ER75 w ruchu, to widzę, że tylko 2 w rezerwie... czyli już rezerwy nie mamy.
Oj panowie.
To trzeba zrobić raz a dobrze, a nie się bawić.
Sam wnioskowałem o przerwę dla tych maszyn w środku dnia, na głupie sprzątanie, a teraz się tą przerwę odbiera, bo na Gocławku część będzie kiblować (do popołudnia??), zamiast być np sprzatana. To chyba nie tak miało być....
Fidzio, zapodaj pełne obiegi tego cuda, bo coś się nie zgadza....
No, bo czuję, że kryje się tam zjazd z Gocławka na jakieś sprzatanie... co by tam ta jednostka miała robić tyle czasu.fidzio pisze:Na razie mam tylko nowe sluzby maszynistow. Obiegi załatwie wkrótce... czyli koło konca tygodnia dopiero.
W końcu.fidzio pisze:AD EW60 na pewno pojechaly na naprawe gwarancyjna ( reklamacja )
I jak wróca mają być piłowane, aż będą wióry leciały
od tego ten ssprzęt jest.I na podstawie służb wnioskujesz ze będzie ER 75 jeździł? Ciekawefidzio pisze:Na razie mam tylko nowe sluzby maszynistow.
fidzio pisze:Obiegi załatwie wkrótce... czyli koło końca tygodnia dopiero.
Albo i w ogóle - zawsze przed zmianami były rozsyłane przynajmniej z tydzień wcześniej. Teraz do zmian został 1 dzien i nowych obiegów nie ma. Bardziej mi to na żart prima - aprilisowy wygląda niż na prawdę. No cóż - pożyjemy - zobaczymy
Szkoda że od razu nie do Huty Lucinii - najlepiej razem z 57/1109/1173fidzio pisze:AD EW60 na pewno pojechaly na naprawe gwarancyjna ( reklamacja )
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Jak dla mnie bez sensu puszczać Flirta na niezmodernizowaną trasę... Łowicz - Siedlce przy tej liczbie jednostek to jedyne słuszne rozwiązanie...fidzio pisze:Nowości taborowe z KMów:
Tutył: "WYKAZ SŁUŻB MASZYNISTÓW LOKOMOTYWOWNI GROCHÓW - FLIRT"rufio198 pisze:
I na podstawie służb wnioskujesz ze będzie ER 75 jeździł? Ciekawe
Takie pomysły były
Szkoda że od razu nie do Huty Lucinii - najlepiej razem z 57/1109/1173
W Mińsku ponoć powiedzieli, że to pomyłka bo to ZNTK a nie Huta Katowice - choc to oni spartolili to niech teraz naprawia. A co do 1109-1173 to ostatnio zostały one ujarzmione przez newagowców i jeżdzą praktycznie bezawaryjnie 