WAWKOM

R-9 Chełmska pisze:

grzegorz pisze: w pogotowiu jeżdżą zdrowi i silni

Jak zdefiniujesz "zdrowi i silni"?

Czy słowo ,,zdefiniujesz'' pasuje do >>powagi<< mojej wypowiedzi?
Dobra, powiedzmy: ,,będący wyraźnie mniej zagrożeni zgonem od pacjenta''. Ba, mający zapas mocy, żeby pomagać. A tu proszę: odstawione wozy zamiast kasacji zostaną skierowane do ratowania. Tak, wiem, dziurawy dach w tym nie przeszkadza, spaliny do środka śmierdzą ,,tylko'' kierowcy naszego ,,ambulansu'', wozy nie będą tak się przemęczać jak liniowce itd. Ale czyż nie brzmi to wszystko zabawnie?

Przecież taki autobus za nim zostałby pogotowiem technicznym to przeszedłby porządny remont.

ashir pisze:Przecież taki autobus za nim zostałby pogotowiem technicznym to przeszedłby porządny remont.

Oczywiście. Podejrzewam jednak, że dzisiejsze, 30-letnie nieraz pogotowia przeznaczono na wozy techniczne jak były nowe, a nie - wyeksploatowane. Kasy na naprawdę porządny remont pewnie trzeba by sporo wyłożyć. Przeróbka też kosztuje, szkoda, żeby za parę lat padł na np. kratownice.

Pogotowia techniczne to zwykle wozy przerobione z autobusów przegubowych, które jeździły wcześniej liniowo.

Jeśli zaś chodzi o pogotowia to w latach 1985-1991 przerabiano ze starszych typów IK280 bo napływały nowe IK280. Przeważnie po pierwszym NG przerabiano wytypowany wóz na pojazd techniczny lecz podczas drugiego NG podmieniano pogotowia na młodsze IK280 z lat 1984-1987 ale w dowodach dalej istnieją roczniki 1979-1981.

Po za tym większość prócz 9655 jest po niedawnym NG a zapotrzebowania na większą ilośc nie ma więc te wieści o przerabianiu na PT pozostawię bez dalszej wypowiedzi.

Wróćmy do tematu.

Ostatecznie zdjęto ze stanu 7961 a sprzedany zostanie jako 7873. Zaś buda 7873 posłuży po remoncie jako 7961''. Czemu tak nie wiem ale to podobno odmładza statystycznie tabor . Kolejne na podmianki czekają.

2194 i 2306 stoją na R-7 i mają kasowniki, więc kto wie, co tam z nimi będzie

Ale Beni skreślił (jak zwykle) już 2194. Skoro jednak 2306 nie zakończył żywota, to i może 2194, który ostatnio jeszcze liniowo jeździł.

Adam G. pisze:2194 i 2306 stoją na R-7

Ale jeszcze wyjadą

Siedmiu wspaniałych
1205
2194 Out
2294
2306
2952 Out
4340
5121
Zostało 5:D ile czasu ta lista się utrzyma

6372 do odstrzału

Rzeź w toku.
Kolejne dzisiejsze skreślenia: 2194, 5239, 5520, 5541, 5561, 5574, 5768, 5782, 6343. Zdjęto ze stanu także dwa jelcze: 4774 i 7862.

http://www.przegubowiec.com/cws/display ... pos=-22803

ZaciszaniN pisze:[...]#5795 odstawione do kasacji z powodu braku miejsca na zakładzie.

No chyba serio miejsca nie ma bo wóz właśnie sobie na DWC jako 501 stoi

Szymon pisze:

ZaciszaniN pisze:[...]#5795 odstawione do kasacji z powodu braku miejsca na zakładzie.

No chyba serio miejsca nie ma bo wóz właśnie sobie na DWC jako 501 stoi

Z innymi też tak jest najpierw kasowane i nagle zmartwychwstanie cud jeździ po mieście Każdy pisze już co chce,jest 130 ikarusów za tydzień bedzie 150

Po poniedziałkowych skreśleniach:

260L - 1
260A - 38
280L - 2
280A - 125
Razem 166 Ikarusów na stanie

W postępowaniu kasacyjnym

260L - 0
260A - 1
280L - 0
280A - 17
Razem 18 Ikarusów bez kasowników oczekujących na skreślenie.

Do ruchu 148 sztuk.