Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

Plesim · Post autor: **Plesim** » 02 lis 2009, 19:23

Ostatnio właśnie policja zabrała dowód.

Mi również ostatnio policja zabrała dowód, zresztą nie organizując specjalnej kontroli, po prostu przyjechali za mną na kraniec i sprawdzili tylko mój wóz.

radeom · Post autor: **radeom** » 09 lis 2009, 18:39

1/4 skontrolowanych autobusów nie nadaje się do jazdy - TVN Warszawa

Miejskie autobusy niesprawne? "Jest lepiej" - TVN Warszawa

prosper5250 · Post autor: **prosper5250** » 09 lis 2009, 19:59

Drobna - istotna usterka wozu 8021 - otóż wszystkie światła stop palą się podczas jazdy, a konkretnie "drżą" w rytm bardzo szybkich bitów w stylu drum'n'bass

... Wewnątrz z tyłu, słychać stycznik wybijający owy rytm świateł...

[ Dodano: |9 Lis 2009|, 2009 20:03 ]

Szeregowy_Równoległy pisze:Mi również ostatnio policja zabrała dowód, zresztą nie organizując specjalnej kontroli, po prostu przyjechali za mną na kraniec i sprawdzili tylko mój wóz.

Na 177 pod Factory?

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 09 lis 2009, 20:39

prosper5250 pisze:Na 177 pod Factory?

181 na Wilsonie.

prosper5250 · Post autor: **prosper5250** » 09 lis 2009, 20:53

Ale numer - Mobilis ma (miał ?) na 181 raptem dodatek (?) ale capnęli go właśnie wtedy

drapka · Post autor: **drapka** » 10 lis 2009, 8:45

radeom pisze:1/4 skontrolowanych autobusów nie nadaje się do jazdy - TVN Warszawa

Bardzo ciekawe zasady matematyczno-logiczne rządzą tekstami na tym portalu:

Podczas kontroli szczególnie niekorzystnie wypadły pojazdy ITS Michalczewski. Z 11 sprawdzonych pojazdów aż 7 nie zostało dopuszczonych do ruchu. Nie lepiej wypada MZA. Z 72 skontrolowanych autobusów aż 18 nie nadawało się do jazdy. Najlepiej wypada PKS Grodzisk Mazowiecki. Na 9 kontrolowanych pojazdów wszystkie zostały dopuszczone do dalszej jazdy.

Czyli policzmy: 7 na 11 w Michalczewskim to jest ok 64%, 18 z 72 w MZA to jest dokładnie 25%. Jeżeli 75 % sprawnych wozów to jest "niewiele lepiej" niż 36% sprawnych wozów, to nie pozostaje nic innego, jak tylko

Poza tym 11+72+9 nijak nie chce dać 99

Na 99 skontrolowanych autobusów miejskich aż 25 nie nadawało się do dalszej jazdy.

Tylko liczba niesprawnych - 25 - by się zgadzała.

radeom · Post autor: **radeom** » 11 lis 2009, 15:18

ZTM pisze:„Kontrole będą aż do skutku” - zapowiada ZTM

Kolejne dowody zatrzymane

Wycieki płynów eksploatacyjnych, fatalne ogumienie, luzy w układzie kierowniczym to najczęstsze powody „odsyłania” autobusów do zajezdni. Od dnia rozpoczęcia (15 października) wyrywkowych kontroli taboru przewoźników miejskich autobusów policja zatrzymała 7 dowodów rejestracyjnych. Kilkanaście busów wróciło do zajezdni. Skontrolowano do tej pory ponad 60 pojazdów.

Tylko w minionym tygodniu policja odebrała 2 dowody rejestracyjne za wycieki płynów eksploatacyjnych w pojazdach Jelcz (MZA) oraz Solaris (Mobilis). Pięć pojazdów zostało odesłanych do zajezdni. Kontrole odbywały się na pętlach autobusowych: Targówek, Młociny, Gwiaździsta, Górczewska.

Wczoraj (9 listopada) kontrola miała miejsce na pętli autobusowej Dw. Wschodni (Kijowska). Sprawdzono 7 pojazdów. Jeden autobus nie spełniał wymagań technicznych. Dowód został zatrzymany za zły stan ogumienia; pojazd obsługiwany jest przez przewoźnika ITS Michalczewski.

Bezpieczeństwo pasażerów jest dla Zarządu Transportu Miejskiego najważniejsze, dlatego też, mimo iż komunikacja w Warszawie jest bezpieczniejsza niż w innych polskich miastach, co pokazują statystyki, zdecydowaliśmy się wspólnie z Wydziałem Policją rozpocząć bardzo szczegółowe kontrole stanu technicznego autobusów. Kontrole obejmują wszystkich przewoźników i będą prowadzone aż do skutku. – mówi Leszek Ruta, Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.

Link

Post autor: **JacekM** » 11 lis 2009, 16:03

ZTM ma specyficzny sposób budowania wizerunku swoich usług

andrzej_suse10 · Post autor: **andrzej_suse10** » 11 lis 2009, 16:34

JacekM pisze:ZTM ma specyficzny sposób budowania wizerunku swoich usług

To dbanie o stan techniczny taboru ktorym wozeni sa ludzie jest budowaniem jakiegos negatywnego wizerunku?

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 11 lis 2009, 16:35

andrzej_suse10 pisze:
JacekM pisze:ZTM ma specyficzny sposób budowania wizerunku swoich usług
To dbanie o stan techniczny taboru ktorym wozeni sa ludzie jest budowaniem jakiegos negatywnego wizerunku?

a chwalenie się na stronie internetowej faktem, że wożą nas niesprawne autobusy to według Ciebie dobra reklama?

andrzej_suse10 · Post autor: **andrzej_suse10** » 11 lis 2009, 16:39

Moim zdaniem TAK - moze nie reklama - ale wizerunek poprawia

Wszedzie trabi sie ze ulicami jezdzi duzo zlomu - to chyba informacje o tym ze ZTM dziala by to zmienic, sa dobre?

TLG · Post autor: **TLG** » 11 lis 2009, 18:39

ZTM ma specyficzny sposób budowania wizerunku swoich usług

Nie. Raczej zabezpieczają się przed oskarżeniami. Niestety, dziennikarstwo jest durne i nie rozumie/świadomie nie chce zrozumieć systemu zarządzania komunikacją w Warszawie, więc zamiast latać i wypytywać poszczególnych przewoźników łatwiej polecieć do "centrali", którą można z czystym sumieniem obsmarować gównem. Taki wybieg w przyszłość.
EOT, NMSP

drapka · Post autor: **drapka** » 12 lis 2009, 9:29

Klient (ZTM) płaci - klient wymaga. Kursy zlecane przez ZTM mają być wykonywane zgodnie z rozkładem jazdy i innymi regulaminami, taborem pawidłowo oznakowanym, sprawnym. Tu nie ma wątpliwości, jeszcze do pełni brakuje chyba kontroli czasu pracy kierowców - i tu ZTM jako ciało "ponad przewoźnikami" mógłby moze zdziałać cos więcej na opisywane w prasie sytuacje, w ktorych jedna osoba pracuje (bywa, że u róznych przewoźników) ponad normy.

Ale obawiam się, ze większość odbiorców odbierze ten komunikat niewłaściwie: nie jako dowód troski ZTM, a jako przyznanie się. Zwłaszcza, że te kontrole ZTM-owsko-policyjne nie są jedynymi, bo jeszcze ITD robi to sama z siebie - a na to, jakie informacje "idą w świat" z tamtej instytucji (która zresztą ma jeden z bardziej infantylnych pod wzgędem wytwarzanych komunikatów działów PR) - ZTM wpływu nie ma. No i w efekcie dostaje się - tradycyjnie - mitycznemu "MZK".

ZTM powinien więc chyba wydać jakiś komunikat backgroundowy (albo zwykły, ale podparty backgroundem), żeby przypomnieć P.T. dziennikarstwu strukturę komunikacji miejskiej w Warszawie. Oczywiście takie babole jak wspólnie z Wydziałem Policją w porządnych komunikatach nie powinny występować, bo ani autokorekta w wordzie, ani ctrl+v nie wyłapią tego i potem będzie w redakcjach wstyd, jak to puszczą.

levar · Post autor: **levar** » 18 lis 2009, 0:49

Jeśli gazeta żywcem skopiuje tekst ze strony ZTM metodą CTRL+C CTRL+V, to świadczy tylko o jej poziomie. Korekta w redakcji powinna wyłapać błędy, które w komunikatach ZTM-u jest w stanie wyłapać dziecko z podstawówki...
BTW., gdybym był nauczycielem polskiego w szkole, to bym zadawał dzieciom zadania pt.: "Znajdź błędy interpunkcyjne, stylistyczne i inne w poniższym komunikacie ZTM"