WAWKOM

No oki 521 może być tylko do Wiatracznej, pod warunkiem że 119 będzie jechać z Falenicy i będzie o wiele częściej.
Wtedy mamy układ 119 Wawer - Mokotów- Centrum[ podobny czas przelotu do obecnego 521 przy 119 na Kadetów], oraz 113 Wawer - Grochów.

Bastian pisze:Centrum jest nieźle obsługiwane tramwajami, za to drogi się zatykają. Jest sens inwestować w połączenia autobusowe obwodowe, docelowo zdejmujące pasażerów z centrum, nie ma sensu w autobusy w centrum.

Wszystko prawda jeno i obwody - niestety - trzeba by udrożnić. Łopuszańska, Sikorskiego, Prymasa Tysiąclecia, Most Grota. Bus-pasy powinny powstać na tych ciągach bardzo szybko.

R-11 Kleszczowa pisze:na tych ciągach bardzo szybko.

Część tych ciągów bardzo szybko powinno/ musi być przebudowane...
No a tak wogóle chyba inną rolę pełnią autobusy jadące Grota, a inną Sikorskiego/TŚ...

R-11 Kleszczowa pisze:Wszystko prawda jeno i obwody - niestety - trzeba by udrożnić. Łopuszańska, Sikorskiego, Prymasa Tysiąclecia, Most Grota. Bus-pasy powinny powstać na tych ciągach bardzo szybko.

Powinny, ale co w zamian zaoferujesz autom usuniętym z buspasu? 186 co minutę częściej? Trzeba naprawdę potężnej wolty w jedną bądź drugą stronę... Bo teraz wszelkie zmiany w komunikacji to przeciąganie za małego i podartego prześcieradła

JacekM pisze:Powinny, ale co w zamian zaoferujesz autom usuniętym z buspasu? 186 co minutę częściej? Trzeba naprawdę potężnej wolty w jedną bądź drugą stronę... Bo teraz wszelkie zmiany w komunikacji to przeciąganie za małego i podartego prześcieradła

JacekM pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Wszystko prawda jeno i obwody - niestety - trzeba by udrożnić. Łopuszańska, Sikorskiego, Prymasa Tysiąclecia, Most Grota. Bus-pasy powinny powstać na tych ciągach bardzo szybko.

Powinny, ale co w zamian zaoferujesz autom usuniętym z buspasu?

Przede wszystkim rozwój infrastruktury - nowe most, trasy, obwodnice. Ot tak - łatwo powiedzieć. Niestety.

Dennis pisze:521 FALENICA - ... - TŁ - Wawelska - Kopińska - Białobrzeska - Opaczewska/Dickensa - SZCZĘŚLIWICE
150 MARIENSZTAT - ... - Grójecka - BW1920 - Białobrzeska - Opaczewska/Dickensa - SZCZĘŚLIWICE

Dennis, a co ma się zyskać na tej małej podmianie tras 150 i 521 na Ochocie?

Utrzymanie połączenia SZCZĘŚLIWIC z zespołem BW 1920 i nie przeciążanie busami Białobrzeskiej

Szczęśliwice dojadą do BW 1920 linią 521, a 150 nie ma po co puszczać bardziej po tramwaju, niż teraz.

@Bastian: przeczytaj uważnie posta, który wywołał Twoją reakcję Przecież właśnie 521 jadące Białobrzeską nie dowiozłoby SZCZĘŚLIWIC do zespołu BW 1920

OK rozumiem Dennis że po prostu dostosowałes układ na Ochocie do tego aby 521 jak najdłużej jechało TŁ

Dokładnie tak Chociaż sformułowanie "dostosować układ" jest tu chyba nieco na wyrost

Skoro już ktoś wyciągnął trolla z KFa...

mariow pisze:

Dennis pisze:521 FALENICA - ... - TŁ - Wawelska - Kopińska - Białobrzeska - Opaczewska/Dickensa - SZCZĘŚLIWICE
150 MARIENSZTAT - ... - Grójecka - BW1920 - Białobrzeska - Opaczewska/Dickensa - SZCZĘŚLIWICE

Dennis, a co ma się zyskać na tej małej podmianie tras 150 i 521 na Ochocie?

Chyba raczej: co stracić.
a) bezpośrednie lokalne połączenie ZP Rokosowska z placem Narutowicza, jedyne de facto potrzebne w tym ZP.
b) szansę na jakąkolwiek punktualność 521
c) szansę na podcięcie szczytowego 188

Zysków z takiego mieszania dla samego mieszania nie widzę żadnych - oprócz oczywiście napompowania ego autora do przyzwoitych rozmiarów, mam nadzieję, że na jakiś tydzień wystarczy.

Fikander pisze:oprócz oczywiście napompowania ego autora do przyzwoitych rozmiarów, mam nadzieję, że na jakiś tydzień wystarczy.

Proszę o powstrzymanie się od tego typu uwag, na niektórych działają one prowokująco.

Dennis pisze:@Bastian: przeczytaj uważnie posta, który wywołał Twoją reakcję Przecież właśnie 521 jadące Białobrzeską nie dowiozłoby SZCZĘŚLIWIC do zespołu BW 1920

Teraz jedzie Białobrzeską i dowozi do BW 1920, a po przekierowaniu na Banacha i TŁ nic się pod tym względem nie zmienia

ja widzę jedną zaletę pomysłu Dennisa na pewno - jest szansa na podjazd 521+517 w sytuacji, gdy ucieknie 187, chociaż obecnie jest także 523+517/127...