WAWKOM

konri pisze: ↑

25 wrz 2021, 8:20

MJ pisze: ↑

25 wrz 2021, 7:07

Z jakiej okazji wyjechały?

Przewiozły bezdomnych z covidem i pokazały się fotoreporterom z gazet

W sumie to dobrze że nie wpadli na pomysł żeby dwie elektriczki na te ambulansy przerobić

SławekM pisze: ↑

26 wrz 2021, 18:58

Kolejny przykład "na co nam elektrobusy". Dziś maratonik, fakt zrobił bajzel na mieście. Ale dziś nie ujrzymy ani jednego elektryka na 111, 116, 178, 180 i 503. O ile na 178 i 503 jest zrozumiałe (na Esperanto nie ma ładowarki dla Ursusów, dla 503 nie starczyłoby z 111), o reszcie to chyba tylko logistycznie by łatwiej wprowadzić SB...

Myślę że nie tylko SB ale też kwestia opóźnień i czasu trwania kółka.

pawcio pisze: ↑

26 wrz 2021, 19:44

SławekM pisze: ↑

26 wrz 2021, 18:58

Kolejny przykład "na co nam elektrobusy". Dziś maratonik, fakt zrobił bajzel na mieście. Ale dziś nie ujrzymy ani jednego elektryka na 111, 116, 178, 180 i 503. O ile na 178 i 503 jest zrozumiałe (na Esperanto nie ma ładowarki dla Ursusów, dla 503 nie starczyłoby z 111), o reszcie to chyba tylko logistycznie by łatwiej wprowadzić SB...

Myślę że nie tylko SB ale też kwestia opóźnień i czasu trwania kółka.

ZTM w zleceniu zamieścił informację, by na linie 111, 116, 180, 503 wysłać autobusy z napędem klasycznym (spalinowe).

Kolejny zwykły dzień, i jak zwykle diesle na 116 (3453, 3456, 5459), 128 (8898, 8899), 175 czy 180, a elektryki na 143, 145 czy 411.

kocur pisze: ↑

28 paź 2021, 17:53

Kolejny zwykły dzień, i jak zwykle diesle na 116 (3453, 3456, 5459), 128 (8898, 8899), 175 czy 180, a elektryki na 143, 145 czy 411.

Co ciekawe, ładowarka w Wilanowie dla 116 podobno już działa, a przynajmniej działała w zeszłym tygodniu, tak słyszałem od znajomego kierowcy.. Ale wiadomo, ZTM musi wydać przrwoźnikom zalecenie, zmienić rozkłady pod ładowanie, myślę, że pod koniec listopada decydenci się z tym uporają.

fraktal pisze: ↑

28 paź 2021, 21:26

kocur pisze: ↑

28 paź 2021, 17:53

Kolejny zwykły dzień, i jak zwykle diesle na 116 (3453, 3456, 5459), 128 (8898, 8899), 175 czy 180, a elektryki na 143, 145 czy 411.

Co ciekawe, ładowarka w Wilanowie dla 116 podobno już działa, a przynajmniej działała w zeszłym tygodniu, tak słyszałem od znajomego kierowcy.. Ale wiadomo, ZTM musi wydać przrwoźnikom zalecenie, zmienić rozkłady pod ładowanie, myślę, że pod koniec listopada decydenci się z tym uporają.

Hmm, wczoraj widziałem jak jeden 116 się na Wilanowie ładował.

reserved pisze: ↑

28 paź 2021, 21:48

fraktal pisze: ↑

28 paź 2021, 21:26

Co ciekawe, ładowarka w Wilanowie dla 116 podobno już działa, a przynajmniej działała w zeszłym tygodniu, tak słyszałem od znajomego kierowcy.. Ale wiadomo, ZTM musi wydać przrwoźnikom zalecenie, zmienić rozkłady pod ładowanie, myślę, że pod koniec listopada decydenci się z tym uporają.

Hmm, wczoraj widziałem jak jeden 116 się na Wilanowie ładował.

Próby ładowania są podejmowane, jednak nie wiadomo, czy już można legalnie, bo taka cisza o tym wszędzie.

Ładowarki na Wilanowie OFICJALNIE nie działają. Kierowcy ładują się nieoficjalnie bo nawet na wyprawkach było napisane żeby się nie ładować bo ładowarki niby nie działają.

fraktal pisze: ↑

28 paź 2021, 21:26

kocur pisze: ↑

28 paź 2021, 17:53

Kolejny zwykły dzień, i jak zwykle diesle na 116 (3453, 3456, 5459), 128 (8898, 8899), 175 czy 180, a elektryki na 143, 145 czy 411.

Co ciekawe, ładowarka w Wilanowie dla 116 podobno już działa, a przynajmniej działała w zeszłym tygodniu, tak słyszałem od znajomego kierowcy.. Ale wiadomo, ZTM musi wydać przewoźnikom zalecenie, zmienić rozkłady pod ładowanie, myślę, że pod koniec listopada decydenci się z tym uporają.

Jeśli chodzi o 116, to wystarczy, że oficjalnie zostaną uruchomione ładowarki wilanowskie. Nic nie trzeba gmerać przy rozkładach. Zostawić tak, jak jest teraz i będzie dobrze. Tak w dzień powszedni, jak i w święto.

Solaris pisze: ↑

29 paź 2021, 17:13

fraktal pisze: ↑

28 paź 2021, 21:26

Co ciekawe, ładowarka w Wilanowie dla 116 podobno już działa, a przynajmniej działała w zeszłym tygodniu, tak słyszałem od znajomego kierowcy.. Ale wiadomo, ZTM musi wydać przewoźnikom zalecenie, zmienić rozkłady pod ładowanie, myślę, że pod koniec listopada decydenci się z tym uporają.

Jeśli chodzi o 116, to wystarczy, że oficjalnie zostaną uruchomione ładowarki wilanowskie. Nic nie trzeba gmerać przy rozkładach. Zostawić tak, jak jest teraz i będzie dobrze. Tak w dzień powszedni, jak i w święto.

No i tak nadal będą wypuszczane diesle, a kierujący nimi będą zarobieni o długie postoje

Jurand pisze: ↑

29 paź 2021, 17:30

Solaris pisze: ↑

29 paź 2021, 17:13

Jeśli chodzi o 116, to wystarczy, że oficjalnie zostaną uruchomione ładowarki wilanowskie. Nic nie trzeba gmerać przy rozkładach. Zostawić tak, jak jest teraz i będzie dobrze. Tak w dzień powszedni, jak i w święto.

No i tak nadal będą wypuszczane diesle, a kierujący nimi będą zarobieni o długie postoje

W końcu jest to linia jadąca w osi północ-południe, przez prawie całe miasto. Możliwość tracenia czasu po drodze kilka. Niech to będzie chociaż jedna z niewielu linii, gdzie da się pracować mimo ewentualnych utrudnień, które w dobie zwężenia Al.Jerozolimskich i Marszałkowskiej w rejonie rotundy, spowoduje rozlanie się ruchu po okolicy. Co będzie generować zwiększoną ilość korków.

Jurand pisze: ↑

29 paź 2021, 17:30

Solaris pisze: ↑

29 paź 2021, 17:13

Jeśli chodzi o 116, to wystarczy, że oficjalnie zostaną uruchomione ładowarki wilanowskie. Nic nie trzeba gmerać przy rozkładach. Zostawić tak, jak jest teraz i będzie dobrze. Tak w dzień powszedni, jak i w święto.

No i tak nadal będą wypuszczane diesle, a kierujący nimi będą zarobieni o długie postoje

Myślę że przedmówcy po prostu chodziło o brak zmian w godzinach odjazdów - nie o obsługę kursów. Nie sprawdzałem rozkładów, ale przy tak długiej trasie jest bardzo prawdopodobne że linia ma postoje w Wilanowie wystarczające żeby zdążyć się naładować.

michael112 pisze: ↑

29 paź 2021, 21:05

Jurand pisze: ↑

29 paź 2021, 17:30

No i tak nadal będą wypuszczane diesle, a kierujący nimi będą zarobieni o długie postoje

Myślę że przedmówcy po prostu chodziło o brak zmian w godzinach odjazdów - nie o obsługę kursów. Nie sprawdzałem rozkładów, ale przy tak długiej trasie jest bardzo prawdopodobne że linia ma postoje w Wilanowie wystarczające żeby zdążyć się naładować.

Rozkładowo może i tak, ale ładowanie na Chomiczówce plus korki powodują, że długie postoje na Wilanowie bywają fikcją. Dlatego moim zdaniem korekta rozkładów jest potrzebna z adnotacją w karcie dla kierowcy, na której z pętli zaleca się ładowanie, np brygada 5 ładuje się na Chomiczówce, brygada 6 na Wilanowie, inaczej będzie totalny bałagan, ładowarki nadal będą przeciążone, a rozkład przystankowy często będzie fikcją. Ale wszystko oczywiście wyjdzie w praktyce, niech mądrzejsi ode mnie z tym się mierzą.

A ja widziałem że 116 i 180 mają ten sam przystanek krańcowy w Wilanowie, co w praktyce może oznaczać iż ładowarki przy tym peronie będą przeciążone, natomiast cztery(!) pozostałe będą świecić pustkami.

Nie mają tego samego przystanku. 116 krańcuje na Wilanów 07, a 180 na Wilanów 04. Przecież to nawet nie jest ten sam peron...