Moderator: JacekM
Mi wystarczy, bo o takiej statystyce... to nawet nie chce mi się czytać.Wystarczy?
Całkowitej pewności dotarcia nie da ci żaden środek transportu.reserved pisze: No tak ale jednak w takich podróżach czasem ważne jest dłuższe, ale pewne dojechanie. Ludzie wychodzą z założenia, że lepiej się spóźnić parę minut niż w ogóle nie dojechać nawet jeśli ryzyko niedojechania wynosi 0,0001%.
Na ZOO. S9 Legionowo - Wola, S3 Gdańska - Wschodnia - Lotnisko, S2 Sulejówek - Piaseczno.MichalJ pisze:Gdzie zrobisz przesiadkę, jeśli pociągi z Modlina będą na Gdańskim, a pociągi z Okecia na średnicy?
Jak to? Jeśli wsiądę załóżmy w 175 i ten autobus zepsuje mi się przy Lotniku np. to za 10 min będzie kolejny 175 a mogę też wsiąść w 188. Jeżeli będzie mega korek czy śnieżyca to dojadę nieco spóźniony ale dojadę. Przecież wiadomo, że musimy takie rzeczy przewidywać i jeśli są trudne warunki pogodowe to należy się liczyć z tym, że podróż zajmie nam więcej czasu.fik pisze:Całkowitej pewności dotarcia nie da ci żaden środek transportu.
Ok. A ile razy w ciągu roku zamykają Żwirki tak, że nie można w ogóle dojechać a ile razy pociąg ma awarię? Zresztą... jeśli Żwirki staną to można dojechać do 148 i od drugiej strony na Lotnisko zajechać. Póki się jest "przy ulicy" to ma się sporo możliwości. A z "pola" tak czy inaczej trzeba iść.fik pisze:Jak z okazji awarii wodociągowej/alarmu bombowego zamkną Żwirki to też dojedziesz, nie?
O, to jest ciekawa koncepcja... Tylko musiałyby być naprawdę gwarantowane przesiadki w obie strony. Albo kursy co 5 minut.fik pisze:Na ZOO. S9 Legionowo - Wola, S3 Gdańska - Wschodnia - Lotnisko, S2 Sulejówek - Piaseczno.MichalJ pisze:Gdzie zrobisz przesiadkę, jeśli pociągi z Modlina będą na Gdańskim, a pociągi z Okecia na średnicy?
Niestety nie wiem czy gdzieś są jakieś statystyki publikowane. Ale chyba nie trzeba być wielkim geniuszem żeby znaleźć co jakiś czas kolejne informacje na stronie ZTM o wstrzymaniach ruchu pociągów.fik pisze:Od 50 postów próbuję się tego dowiedzieć i się nie dowiedziałem.
Nie, ale przecież "lepiej się spóźnić parę minut niż w ogóle nie dojechać nawet jeśli ryzyko niedojechania wynosi 0,0001%".reserved pisze: A czy Ty masz jakieś statystyki dot. tego jak często zdarza się, że 175 nie dojeżdża żadnym kursem przez powiedzmy pół godziny na lotnisko z nieplanowanych powodów?
To nie problem, o ile jedziesz kiblem - z tego sam się wypuszczałem wiele razy w przypadku zatrzymań czy innych tego typu atrakcji. I nie spotkałem jeszcze jednostki, która by nie miała przynajmniej jednej plomby zerwanej z dźwigniRosa pisze:(i jeszcze muszą ciebie wypuścic z pociągu)
W przypadku nówek już jest gorzej, a tylko to jeździ na lotniskowej.Nie rozumiem Ciebie w ogóle. Czy mógłbyś mi wytłumaczyć w czym jest kolej (która się psuje co jakiś czas) lepsza od autobusu, który się psuje rzadziej a który nawet jak się psuje to nie powoduje opóźnienia większego niż powiedzmy max 15 min?fik pisze:Nie, bo nie oferuje ryzyko niedojechania większe niż 0,0001%.
