Moderator: JacekM
Chyba tak, albo jeśli nie, to w bezpośrednim sąsiedztwie. Szkoda tylko, że to nadal tylko plany...bohun pisze:CMK Nord miało chyba przechodzić przez Płock
Powiedziałbym, że nawet gorzej.Premo pisze:Parę kursów p&p do Tłuszcza i p&p będzie wyglądał jak kibel
Wreszcie się skończy udręka pasażerów 1597. Jeździ on teraz pojedynczo bo połączenie z pozostałymi jednostkami powodowało rożne awarie. A KMy wysyłają go na trasę żeby nie rdzewiał na szopie.bohun pisze:Na pierwszy ogień pójdą połączenia do Kutna. Już od 15 października regionalny przewoźnik skieruje na tę trasę wyremontowane pociągi EN 57
E tam... dzisiaj się po południu jakaś grupka naparzała, potem się rozbiegli po rożnych wejściach, i pociąg ruszył. Miał tak z 60% otwartych drzwi podczas jazdyPremo pisze:Mechpomy takie jak z pokazu SOK idealnie się nadają na tłuszczańską. Parę kursów p&p do Tłuszcza i p&p będzie wyglądał jak kibelprzewoz pisze:wybacz ale bydło z linii tłuszczańskiej push pullami jeździć nie będzie.
Widziany dosyć często w Otwocku. Na przyklad dzisiaj rano, jako dwukibel w zestawieniu z fulplastikiem.Premo pisze:Wreszcie się skończy udręka pasażerów 1597. Jeździ on teraz pojedynczo bo połączenie z pozostałymi jednostkami powodowało rożne awarie. A KMy wysyłają go na trasę żeby nie rdzewiał na szopie.
Z pewnością nie rozwiązuje to całkowicie problemu, ale z pewnością jest dużym krokiem ku jego rozwiązaniu. Kiedy ktoś ma świadomość, że jest "na widoku" i nie zasłaniają go żadne przedziały, inaczej się zachowuje.Premo pisze:Taka jednostka też nie wytrzyma. Osobę pod wpływem raczej nie obchodzą uwagi pasażerów. A kierownik to nie dwumetrowy łysy osiłek który sam weźmie wszystkich za fraki i wyrzuci z pociagu
OMG... Toż to ZNTK będzie się musiało delikatnie mówiąc odrodzić z popiołów... Bo nie licząc jednej hali, to reszta przedstawia niezbyt reprezentacyjny stan...Plesim pisze:Jak podaje Infobus centrum obsługi wagonów piętrowych Bombardier będzie zlokalizowane (najprawdopodobniej) w Radomiu.
