Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
jakoś w Wlk. Brytanii, Austrii itp. nie mają z tym problemu...Adam G. pisze:Jak ktoś stoi na przystanku na żądanie, to znaczy, że chce wsiąść do autobusu i każdy powinien się tam zatrzymać? Pieszy stojący przy przejściu może równie dobrze rozmyślać o sensie istnienia czy też robić wiele innych rzeczy - i wcale niekoniecznie musi chcieć przejść na drugą stronę właśnie teraz.Tahamata pisze:Jeśli tak ktoś stoi to chyba to oznacza że chce przejść?
i to dla mnie oznacza przy przejściu.
Dlatego takich zwykle przepuszczamdrapka pisze:Ale już pieszy idący w kierunku przejścia chyba daje mniej powodów, żeby sądzić, że akurat przed krawężnikiem najdzie go na rozmyślania o sensie istnienia...Adam G. pisze:Jak ktoś stoi na przystanku na żądanie, to znaczy, że chce wsiąść do autobusu i każdy powinien się tam zatrzymać? Pieszy stojący przy przejściu może równie dobrze rozmyślać o sensie istnienia czy też robić wiele innych rzeczy - i wcale niekoniecznie musi chcieć przejść na drugą stronę właśnie teraz.
Ja czasem stoję przy przejściu i robię zdjęciaTahamata pisze:Nie porównuj przystanku autobusowego bądź tramwajowego do przejścia dla pieszych. Na przystanku jak stoi to może czeka na znajomą lub znajomego, a jak stoi centralnie przy przejściu dla pieszych to na co czeka? Na to aż ktoś łaskawie przepuści ją/go żeby swobodnie przeszedł. Chyba że jakiś idiota stoi i liczy pasy
Czasem ktoś się zatrzyma, bo akurat zadzwonił telefon - opcji jest cała masa Tak jest w Szwecji i straszliwie mnie to denerwowało - nie mogłem robić zdjęć, stojąc obok przejścia dla pieszych, bo zaraz każdy samochód zatrzymywał się, by mnie przepuścićRosa pisze:Zresztą realnie patrząc to gdyby w Warszawie nagle wprowadzic przepis mówiacy o tym ze pojazd ma sie koniecznie zatrzymać przed pieszym ktory stoi OBOK przejscia to mielibysmy totalny paraliz (taki jak mielismy na Babce).
Przepis bardzo zachowawczy, może i sensowny, ale raczej nie w naszych warunkach Owszem, nie mająMeWa pisze:jakoś w Wlk. Brytanii, Austrii itp. nie mają z tym problemu...
Jednak sam powiedz, wyobrażasz sobie w chwili obecnej wprowadzenie w Warszawie zasady: wszystkie przystanki NŻ, autobus zatrzymuje się bez machania - wystarczy sama obecność na przystanku? 
Jeśli stoję przy przejściu, to znaczy, że jestem w trakcie przechodzenia przez jezdnię, a w zasadzie byłbym, gdyby samochody mi to umożliwiły. Wiadomo, że chodzi o sytuację, gdy stoję blisko jezdni, interpretacje w stylu, że nie chce przejść, tylko sobie obserwuję pojazdy są nonsensowne, bo przecież bym blokował przejście. Interpretacja mojego instruktora była jednoznaczna. Jak widzisz niepełnosprawnego przy przejściu, masz się zatrzymać o ile zdołasz bezpiecznie wyhamować - trzeba to zrobić bezpiecznie, nie narażając innych użytkowników ruchu na kolizję, ale jednak trzeba się zatrzymać.W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej używającej specjalnego znaku lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia
problem w tym, że czasem można stać i stać, bo aden kierowca nie raczy zatrzymać się.Rosa pisze:Byłbys, ale nie jesteśfraktal pisze:Jeśli stoję przy przejściu, to znaczy, że jestem w trakcie przechodzenia przez jezdnię, a w zasadzie byłbym, gdyby samochody mi to umożliwiły
Jak juz wejdziesz i bedziesz w trakcie przechodzenia to będziesz miał pierwszeństwo.
nic by się nie stało, gdyby kierowcy zatrzymywali się przed pasami. Co prawda obecny system zatrzymywania się na przystankach NŻ mi nie przeszkadza, ale widzę plusy proponowanego rozwiązania. Często nie widać, co jedzie...Adam G. pisze:Jednak sam powiedz, wyobrażasz sobie w chwili obecnej wprowadzenie w Warszawie zasady: wszystkie przystanki NŻ, autobus zatrzymuje się bez machania - wystarczy sama obecność na przystanku?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
... O 7:00 rano 709 między Karczunkowską a Jagielską jest 1 min Między Jagielską a Kapeli są 2 min oraz Między Kapeli i Pelikanów są również 2 min w Godzinach szczytu.levar pisze:Bo jeśli na 709/727 mam 3 przystanki NŻ pod rząd (Jagielska, Kapeli, Pelikanów) i od Jagielskiej do Kapeli mam 1 minutę, a od Kapeli do Pelikanów nagle 2 minuty, to będąc na Karczunkowskiej +1 (wolno mi), na Jagielskiej jestem już +2 i jeśli dalej nikt mi nie zamacha a przy Pelikanów złapię zielone, to ląduję na +4. Szkoda gadać
Raczej jak śpi na przystanku to nie jest człowiekiem oczekującym na autobus, chyba że linia na którą czeka jest obsługiwana przez Grodzisk Maz i spóźnia się ponad godzinęreserved pisze:Super... cały czas podaję mój przykład, jeśli menel przyjdzie na przystanek i sobie tam zrobi drzemkę to zatrzyma tym samym wszystkie autobusy po kolei?
Zobacz, jak kierowca autobusu łamie przepisy
Autobus komunikacji miejskiej skręca na czerwonym świetle z pasa do jazdy prosto. To jeszcze nie wszystkie wykroczenia, jakie popełnił kierowca na skrzyżowaniu Jana III Sobieskiego i Dolnej. Film nagrała i przysłała na adres warszawa@tvn.pl Karolina.
Zapala się czerwone światło. Na lewym pasie zatrzymują się kierowcy, którzy chcą skręcić w lewo. Kierowca 172 nie zwraca na to uwagi i skręca w lewo z pasa do jazdy na wprost. W tym czasie piesi wychodzą już na przejście przez Dolną, w związku z czym autobus blokuje przejazd Sobieskiego.
- Trzy wykroczenia w jednym manewrze – podsumowuje Adam Piśko prowadzący program "Ulice".
– Takie sytuacje zdarzają się bardzo często – pisze na warszawa@tvn.pl Karolina.
