Wyświetlacze

[MichalJ]

Dzięki --_II za wyjaśnienie.

Tylko dopóki będzie obowiązywać błędna teza, że "się nie wgrały", to nikt tego nie poprawi...

[Szeregowy_Równoległy]

Ja, użytkownik, nie rozumiem czemu Jazz (Swing zresztą też) umie sam wyświetlić, że trasa zmieniona, umie sam zmienić numer linii, umie sam dodać "nową trasę", a sam z siebie kursu skróconego nie wyświetli. Czy to problem z wozami, czy z danymi od Organizatora? Kończy się tym, że prowadzący pojazd dostaje polecenie, a efekty są takie, jak na twoim zdjęciu. Kazali wyświetlać skrócony, to wyświetla.

[pawcio]

Brygad niezaglądających na Gocławek to ja nie kojarzę.

[MichalJ]

Ale tu są co najmniej dwa błędy. Raz, że wóz nie umie wyświetlić napisu 'kurs skrócony', jeśli kurs jest skrócony rozkładowo, a nie doraźnie przez motorniczego.
Dwa, że przy doraźnym skróceniu nie pokazuje przystanków pośrednich - przecież w pamięci je ma.

[Szeregowy_Równoległy]

Bo w takiej wersji jaką ty zastałeś w ogóle nie ma trasy. W praktykowanej przeze mnie, czyli po wybraniu dłuższego półkursu i doraźnym skróceniu, trasa będzie więc i korale będą. To co widziałeś to tryb awaryjny, więc pozbawiony części funkcjonalności. Motorniczy ustawia z palca przystanek początkowy, końcowy, numer linii i brygadę oraz może wybrać jakim dodatkowym napisem chce to okrasić. Opcji wyboru trasy wtedy nie ma.

[pawcio]

Podstawowy problem jest taki, że informacja o kursie skróconym nie idzie automatem tak, jak idzie o trasie zmienionej.

[Szeregowy_Równoległy]

O tym wszyscy wiedzieli a jednak ktoś pozwolił na usunięcie możliwości formalnego skrócenia kursu w SIP bez jednoczesnego faktycznego skracania trasy.

[Kelly]

http://i.imgur.com/iNKpnCz.jpg - 3190

[pawcio]

O tym wszyscy wiedzieli a jednak ktoś pozwolił na usunięcie możliwości formalnego skrócenia kursu w SIP bez jednoczesnego faktycznego skracania trasy.

Z tak kategorycznymi stwierdzeniami bym uważał. Powszechne rozkładowe kursy skrócone są młodsze niż SIWZ do Jazzów.

[Szeregowy_Równoległy]

Nikt się kursów rozkładowo skróconych nie spodziewał? To jakoś z zaskoczenia ZTM z tym wyskoczył? Bo jak nie, to uparcie będę twierdził, że ktoś czegoś nie dopilnował.

[Stary Pingwin]

Wiesz, jak u nas jest. Ktoś wymyśli superzajefajne 33/72. Pasażerowie zaczęli słać skargi, kazano ogłaszać,że 33 przechodzi na 72. Pasażerowie dalej słali skargi, więc kazano wpisywać z palca kurs skrócony. Nie można było od razu utworzyć linii 72 Huta-R3? Przecież miasto płaci tym "kazaczom" pensje, za myślenie. A joby i tak zbiera motorowy, nie za swoje winy.

[Stary Pingwin]

Za często widuję takie kwiatki, żeby przejść nad tym do porządku dziennego. Właściwie każdy dzień z aparatem i jazdą zbiorkomem owocuje fotką wadliwie działającego wyświetlacza.

Ostatnio widziałem na Grójeckiej jedynkę wyświetlającą z przodu 'odjazd za x minut', które po chwili znikło i wyświetlacz pozostał martwy. Inne wyświetlacze działały dobrze. Powiedziałem motorkowemu, że wyświetlacz nie działa, to tylko rozłożył ręce. Nie ma chociaż kwadratu z numerem na takie okoliczności?

Nie ma, musiałem naskrobać długopisem na kartce. Żeby było ciekawiej, w stronę przeciwną wyświetlacze były ok. W ubiegłym tygodniu widziałem takich świnek pięć.

[Łukasz]

Dziś jechałem mercem na 189. Na wyświetlaczach następny przystanek Metro Sluzew. Na sterowniku Instutut Fizyki i komunikat ze costam costam, data rozkładów wygasła czy jakos tak.

A piętnastka z kursem skróconym widziana w niedziele na Marszałkowskiej.

[Szeregowy_Równoległy]

Dziś jechałem mercem na 189. Na wyświetlaczach następny przystanek Metro Sluzew. Na sterowniku Instutut Fizyki i komunikat ze costam costam, data rozkładów wygasła czy jakos tak.

A piętnastka z kursem skróconym widziana w niedziele na Marszałkowskiej.

Stara Pesa i Buse. I błąd zaplecza R-3, bo niewłaściwy kod przystanku wbili tworząc trasę na czas objazdu. Nie uwierzę, że motorowi z R-3 gremialnie korygują wskazania Buse i wbijają kurs skrócony zamiast trasy zmienionej.

Wiesz, jak u nas jest. Ktoś wymyśli superzajefajne 33/72. Pasażerowie zaczęli słać skargi, kazano ogłaszać,że 33 przechodzi na 72. Pasażerowie dalej słali skargi, więc kazano wpisywać z palca kurs skrócony. Nie można było od razu utworzyć linii 72 Huta-R3? Przecież miasto płaci tym "kazaczom" pensje, za myślenie. A joby i tak zbiera motorowy, nie za swoje winy.

I o ile u was da się z palca ten kurs skrócony wbić, to na Żoliborzu, o ile pojedzie Jazz, się nie da. O tym też nikt nie pomyślał.

[drobert]

Ale za to Jazz z Żoliborza ogłosi, że to przystanek końcowy i należy wyjść z wagonu by po chwili wejść z powrotem by jechać 72