WAWKOM

Bo teraz jest jedna brygada niskopodłogowa tylko, ale pisałem, że mogłoby być więcej, tylko nie łączone z 31, bo to marnowanie niskiej podłogi.

MichalJ pisze:Taaa, niskich kursów 14 jest całe 10 na dobę, nawet nie wiem, czy to szczeniaki są...

W DP planowo od dzisiaj tak, a w DŚ formalnie nie, ale w rzeczywistości pewnie też.

Od dziś w DP jest.
Bardzo usilnie próbujecie rozstawiać szczeniaczki pod obecne rozkłady, których dni są już policzone. Weźcie sobie na wstrzymanie, pewnie po Świętach będzie już można dyskutować o nowych rozkładach. I wtedy będzie można dyskutować na temat sensowności przyjętych rozwiązań.

pawcio pisze:pewnie po Świętach będzie już można dyskutować o nowych rozkładach. I wtedy będzie można dyskutować na temat sensowności przyjętych rozwiązań.

Pozwolę sobie podpowiedzieć, że mądrzej byłoby dyskutować o tych rozwiązaniach przed ich wdrożeniem, jako że można je zawczasu zmienić lub poprawić.

Nie forum jest od takich dyskusji. Ja już zrąb założeń do nowych rozkładów widziałem ale za wcześnie jeszcze aby wyszły one na światło dzienne. I nawet jeśli pokaże się że na forum jakiś rozsądny pomysł poniewczasie to nie oznacza to że nie będzie miał on szans na realizację. Moc sprawcza forum jest mniejsza niż za czasów jego świetności ale nie oznacza to że dyskusje są ty juz tylko akademickie.

A warto lobbować przeciwko Grupie, Które Wcześnie Wstaje i Wcześnie Kładzie Się Spać, dzięki czemu tramwaje jeżdżą o 4, ale o 23 to już nie bardzo?

To jest problem poza zasięgiem forum bo to by też wymagało zmian w systemie nocnym.

pawcio pisze:To jest problem poza zasięgiem forum bo to by też wymagało zmian w systemie nocnym.

Czy zeszłoroczny apel o wydłużenie godzin kursowania w szczycie z 6:30-9 do 9:30-10 przejdzie?

Wątpię. Najpierw niech szczyt przestanie się kończyć o 8.30.

Widać, że ZTM nadal żyje w czasach kiedy większość osób rozpoczynała pracę o 6 czy 7 rano a po 20 każdy po Dzienniku siedział w domu. Efektem tego mamy mniej kursów, czasy pocięte a w rzeczywistości ludzi potrafi być więcej niż w dzień szczególnie w okolicach centrów handlowych.

Na rozpoczynanie pracy o 7 szczyt zaczyna sie zbyt pozno - ja sie nie lapie mając 4 przystanki...

Szczyt trwa ramowo od 6:30 do 8:30 licząc odjazdy z pętli. Czasy przejazdu chyba obowiązują do 9:00.

Rano jest ok. ale wieczorem powinien być dłuższy niż jest obecnie. Oczywiście nie musi być tyle wozów co w ścisłym szczycie ale cięcie czasów o 20 szczególnie w takich okolicach jak Centrum czy chociażby R. Radosława to trochę przesada. Tam wieczorem jest więcej ludzi i dłuższe wymiany pasażerskie niż w dzień a czas krótszy.

To nie szczyt ale koniec międzyszczytu i przejście na częstotliwość wieczorną. Ty faktycznie z pół godziny do godziny przesunięcia mogłoby być rozsądne.

I tak się poprawiło, bo pamiętam 131 w DS o 20 co 30 minut.