Strona 75 z 223
: 15 sie 2008, 11:19
autor: Flash8222
Prędzej zobaczymy te tramwaje w Poznaniu na nowym odcinku PST
: 15 sie 2008, 11:39
autor: TLG
Spaskudzili.
Natomiast ja po wymianie różnych opinii ze znawcami tematu przyjrzałem się bliżej tramwajowi VARIOBAHN STADLERA. Wygląda to ciekawie, zwłaszcza sam zespół napędowy, który jest bardzo interesującym rozwiązaniem. Jednak - może niestety, a może na szczęśćie - tramwaje VARIOBAHN mają bardzo wąskie przejście nad wózkami, co w mojej skromnej opinii jednoznacznie je dyskwalifikuje. Mimo wszystko liczę, że STADLER złoży ofertę w przetargu "186" choćby dlatego, żeby można bliżej przyjrzeć się szczegółom konstrukcyjnym VARIOBAHNA.
: 15 sie 2008, 20:06
autor: Glonojad
Flash8222 pisze:Prędzej zobaczymy te tramwaje w Poznaniu na nowym odcinku PST
No nie wiem, czy "prędzej".
: 19 sie 2008, 10:30
autor: mozgow
Rekord w tramwajach
Konrad Majszyk 18-08-2008, ostatnia aktualizacja 19-08-2008 08:25
W tym tygodniu Tramwaje Warszawskie ogłoszą przetarg na 186 pojazdów. To ma być największy taki kontrakt w Europie.
Przetarg ruszy w piątek – zapewnia „ŻW“ prezes Tramwajów Warszawskich Krzysztof Karos.
Szacowany koszt tego zakupu to ponad 1,4 mld zł. Zamówienie niemal 200 pojazdów ma pomóc miejskiemu przewoźnikowi unowocześnić tabor, który dziś w większości składa się z gruchotów. Ponad 400 spośród 800 wożących warszawiaków wagonów to wysokopodłogowe chorzowskie modele 13N i 105Na, które mają 20 lat i więcej (najstarsze są z lat 60.).
Miasto zapowiada skok jakościowy. Nowe tramwaje mają być niskopodłogowe, wyposażone w monitoring, klimatyzację i automaty biletowe.
Jak twierdzi prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz, to obecnie największy przetarg tramwajowy w Europie. Ponad 140 tramwajów zamawiał kilka lat temu Berlin, później kontrakt tej wielkości już w UE się nie zdarzył. Urzędnicy potwierdzają, że przetargiem są zainteresowani wszyscy producenci tramwajowi obecni na polskim rynku: polscy – Cegielski, PESA oraz Solaris i zachodni – Alstom, Bombardier, Siemens i Stadler.– Pierwsze z nowych wozów dojadą do Warszawy w 2010 roku. Do Euro 2012 będzie ich ok. 120 – oblicza Krzysztof Karos.
A to nowość. Dwa tygodnie temu prezydent Warszawy zapowiedziała, że wszystkie z zamówionych 186 tramwajów przyjadą przed Euro 2012. Większość z nich ma bowiem dowozić pasażerów w okolice Stadionu Narodowego – po torach w al. Zielenieckiej, Al. Jerozolimskich i na Trasie W-Z.
Początkowo Tramwaje Warszawskie planowały podzielić zamówienie na kilka mniejszych przetargów. Dlaczego zdecydowały się na jeden duży? Jak usłyszeliśmy, tramwajarze chcą kupić tylko jeden typ taboru, co powinno ułatwić eksploatację i obniżyć koszty jego późniejszego serwisu.
Zakup tramwajów jest możliwy dzięki podpisaniu przez ratusz z Tramwajami Warszawskimi umowy przewozowej na lata 2008 – 2027. Władze miasta dały w niej spółce gwarancje zakupu od niej przewozów za 16,6 mld zł. To będzie zabezpieczenie dla banku, który udzieli spółce kredytu na nowy tabor. – We wrześniu zostanie podpisana analogiczna umowa z Szybką Koleją Miejską. Umożliwi ona zaciągnięcie kredytu na pociągi, które dojadą do lotniska Okęcie – mówi szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta.
autor zdjęcia: Radosław Pasterski
źródło: Fotorzepa
: 19 sie 2008, 11:04
autor: MisiekK
Flash8222 pisze:Prędzej zobaczymy te tramwaje w Poznaniu na nowym odcinku PST
Jeśli wogóle. Poznań ma dość eksperymentów po wpuszeniu na swoje tory niewypału 118N.
: 22 sie 2008, 18:25
autor: Tweety
: 22 sie 2008, 19:04
autor: Patryk2222
Czy jest ktoś w stanie na powyższe warunki wskazać modele tramwajów które będą spełniać te kryteria czy jeszcze za wcześnie?
: 22 sie 2008, 19:14
autor: Plesim
Na podstawie tego ogłoszenia to wiele powiedzieć nie można. Na pewno spełniają wymaganie wszystkie te firmy, które tu były wymieniane wcześniej. Łapie się także PESA. Nie łapie się (i chwała komu trzeba
) FPS oraz (tu z przyczyn braku produkcji) Solaris. Może znając więcej szczegółów można by kogoś jeszcze wykluczyć. W każdym bądż razie zapowiada się niezła walka ( i oczywiście wiele odwołań) o to zamówienie.
: 22 sie 2008, 19:20
autor: Tweety
Poczekajmy na SIWZ to pogadamy o tym co to może być
I co wy z tym Solarisem? Wyprodukowali jakiś tramwaj o którym nie wiem?
: 22 sie 2008, 21:31
autor: kajo
A nie produkował przypadkiem czegoś w kooperacji z Bombardierem?
: 22 sie 2008, 21:40
autor: Glonojad
Solaris nic nie wyprodukował, ale był w konsorcjum które wyprodukowało...
Moim zdaniem na podstawie ogłoszenia można podyskutować merytorycznie o paru sprawach zwłaszcza, że jest to przetarg ograniczony i SIWZu - przynajmniej na razie - publicznie dostępnego nie będzie.
[ Dodano: Pią 22 Sie, 2008 21:47 ]
Na przykład taki temat: tylko 70% oceny to cena, pozostałe to rozwiązania pożądane - korzystne dla pasażera i/lub eksploatatora. Z punktu widzenia pasażera zwraca uwagę np. punktowanie braku drzwi na skosach, siedzeń na podestach, wzniosów podłogi czy też punktowanie większej szerokości przejść.
: 22 sie 2008, 23:51
autor: mkm101
inż. Glonojad pisze:Solaris nic nie wyprodukował, ale był w konsorcjum które wyprodukowało...
Tyle że nawet jeśli Solarisowi udałoby się prześliznąć przez kwestię konsorcjum to i tak wyłoży się na wymogu by te tramwaje byly całkowicie niskopodłogowe.
: 23 sie 2008, 0:43
autor: tarantula01
A co się stało z 20 wozami pomiędzy punktem II.1.5, a punktem VI.2?
: 23 sie 2008, 1:10
autor: mkm101
tarantula01 pisze:A co się stało z 20 wozami pomiędzy punktem II.1.5, a punktem VI.2?
Nie będą dofinansowane z UE. Porównaj
tutaj, pkt VI.
: 23 sie 2008, 9:05
autor: Glonojad
Tzn. nie będą aplikowały o dofinansowanie, szansa na to, że wszystkie projekty dostaną pieniądze nie są duże.