Moderator: Wiliam
To po gwizdek się na stronie WWW sprzedaje im ekspres + 508? Przecież maretoidy tego same nie wymyśliły, nieprawdaż?Jarek pisze:Mieszkańcom Legionowa to naprawde wiele nie da. 511 + ekspres to mało?R10 pisze:taa z pewnością, jeszcze tam 508 brakuje...
Nikt nie wie, czemu. Podobno rzeczywiście na PICASSA zawisła jakaś odezwa, ludzie zaczęli pisać i dzwonić. Po południu została wysłana ekipa, by to zdjąć, czymkolwiek by nie było...No Limit Biker pisze:mnie zastanwia to dlaczego na osiedlu pojawiły się ulotki odnośnie zmian na trasie 508, chodzi mi o przystanek Picassa, który wg projektu zostaje na trasie linii.
I dlaczego 503 dopiero od 1 września?!
takie wygięcie 508 to śmierć tej linii...Lipa pisze:Dokładnie. Należy wygiąć 508 przez Światowida i zrobić punkt przesiadkowy przy Ratuszu. E-X powinny w kierunku metra zatrzymywać się przy Ratuszu, natomiast w drodze powrotnej przy Konwaliowej. I po kłopocie. Nie wiem dlaczego w ZTM na to nie wpadli, przecież to takie proste...
[ Dodano: Czw 29 Maj, 2008 09:10 ]Co da wzmacnianie 508 jeżeli rano zapewne wiekszość będzie się przesiadała do E-8/511 przy Ratuszu?Bastian pisze:Dlatego 508 ma być wzmocnione, by nie trzeba było aż tak kombinować.
To znaczy:To po gwizdek się na stronie WWW sprzedaje im ekspres + 508?
Z DWÓCH RÓŻNYCH PRZYSTANKÓW... Co to za alternatywa?Jarek pisze:To znaczy:To po gwizdek się na stronie WWW sprzedaje im ekspres + 508?
- w DP najlepsza przesiadka jest do ekspresu, ew. 511; 508 - bywa luźniejsze, też są chętni
Kod: Zaznacz cały
Rozkład ważny od 2008-05-22
W soboty, niedziele i święta oraz w dniu 23.05 obowiązuje trasa:
NOWODWORY - PL.WILSONA.
To właśnie alternatywa - z jednego przystanku, albo z drugiego.inż. Glonojad pisze:Z DWÓCH RÓŻNYCH PRZYSTANKÓW... Co to za alternatywa?
BPNMSP
Ke? Po co linia fafnasta linia jadąca na Nowodowory, nie lepiej już było ją zawiesić w DS(wzmacniając inne)?Rozkład ważny od 2008-05-22
W soboty, niedziele i święta oraz w dniu 23.05 obowiązuje trasa:
NOWODWORY - PL.WILSONA.
NIe twierdzę, że to nie alternatywa, to było pytanie o jej analizę jakościowąTm pisze:To właśnie alternatywa - z jednego przystanku, albo z drugiego.inż. Glonojad pisze:Z DWÓCH RÓŻNYCH PRZYSTANKÓW... Co to za alternatywa?
Raptem okolo 1000 metrów do przejscia na Dabrówke Szlacheckąbiedronp pisze:211 miało wspomóc komunikację z Dąbrówki, ale bez przesady - zabierać jedyną linię do metra w DS
po skończeniu remontu ul. Molińskiej w tym miejscu stanie sygnalizacja świetlna i zostaną wydzielony pas do skrętu z ul. Modlińskiej w Aluzyjnąjacek pisze:Raptem okolo 1000 metrów do przejscia na Dabrówke Szlacheckąbiedronp pisze:211 miało wspomóc komunikację z Dąbrówki, ale bez przesady - zabierać jedyną linię do metra w DS
Na moj gust wogole powinno sie wycofać wozy z wjazdu Aluzyjną od Modlinskiej, dla 144 i 511
Lewoskręt z Modlinskiej ograniczony i niebezpieczny,obecnie droga zwirowa przez kilkanaście metrow, niezbyt wygodna zawrotka, wyjazd w Modlinska takze do bezpiecznych nie nalezy.
Po zakonczeniu poszerzenia Modlinskiej powinno sie pomyslec o pasie rozbiegowym przy wylocie z Aluzyjnej, bo w innym wypadku bedzie sporo stłuczek (o sygnalizacji świetlnej chyba raczej trzeba zapomniec)
Docelowo 211 powinno kursowac pomiedzy Dąbrowka Szlachecką, a Nowodworami z dobrą czestotliwoscia, natomiast 144 i 511 powinny wrocic na Bukow z pominiaciem wjazdow na Aluzyjna
>>5457>>1804A jednakPatryk2222 pisze:po skończeniu remontu ul. Molińskiej w tym miejscu stanie sygnalizacja świetlna i zostaną wydzielony pas do skrętu z ul. Modlińskiej w Aluzyjną
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
kto wtedy myślał że powstanie moloch osiedle ale zostało trochę pól na Tarchominie do granicy z Jabłonną więc tam pewnie też powstaną spore osiedla zresztą już budują na Dąbrówce kolejne bloki więc pewnie będzie się szykowała kolejna reorganizacja komunikacji w tym rejonie.jacek pisze:A jednakPatryk2222 pisze:po skończeniu remontu ul. Molińskiej w tym miejscu stanie sygnalizacja świetlna i zostaną wydzielony pas do skrętu z ul. Modlińskiej w Aluzyjną
Gdyby kiedys madre glowy pomyslały, to Aluzyjną by mozna bylo inaczej zaprojektowac i obecnie idealnym rozwiazaniem by był 516 przedłuzony na Buków poprzez Aluzyjna i 144 na podobnej trasie wycofany z Mehoffera i Topolowej.
144 zastapiony na wspomnianym odcinku przez 126 i podciagniety na Bukow.
511 przedłuzony do Jablonnej i jednoczesnie przemianowany na 7xx, z dolozeniem przystankow na Modlinskiej.
Wtedy linia 211 obsługiwana przez Mobilis (zapewne przyszłe utrapienie kierowców tej firmy-17 kolek na zmiane, przy czasie przelotu 8 min), nie musiala by powstawac
>>5457>>1804