Strona 75 z 80
: 15 lis 2011, 9:56
autor: Glonojad
Zgoda, ale to jest raczej wada, niż zaleta, tego typu linii. A już zwłaszcza tramwajowych. Napisałem to raczej, aby podkreślić sposób traktowania jednej z ważniejszych tras tramwajowych w mieście.
Zresztą ja osobiście uważam, że jak mam wychodzić na określony kurs, to nie jest to atrakcyjna komunikacja i lepiej wziąć samochód - i ci, którzy go mają, pewnie tak robią. Nie będę życia sobie pod kątem zbiorkomu ustawiał, a w każdym razie nie w dojazdach codziennych.
: 15 lis 2011, 10:03
autor: MichalJ
pawcio pisze:MichalJ pisze:Przy 20-minutowej częstotliwości da się zrobić przerwę, a przy 30-minutowej nie?
Owszem. Masz 40 minut na kółko, nie 30. Czyli 15 minut przerwy, nie 5.
A to już 60 minut na kółko niedasie? Motorkowy będzie się nudzić za bardzo? Kilometry trzeba wyrobić?
: 15 lis 2011, 10:04
autor: Stary Pingwin
Dlaczego NNNPwW utrzymuje muchowozy, a linie, które powinny być silne, nie są. Niezbadane i zawiłe są ścieżki decyzyjne naszego drogiego organizatora.
: 15 lis 2011, 10:04
autor: pawcio
Ja bym zrobił rozkład na jednej brygadzie co 30 minut i najwyżej raz złamał tak, jeśliby się okazało, że przerwa jest potrzebna.
: 15 lis 2011, 10:05
autor: Stary Pingwin
NNOPwW
: 15 lis 2011, 10:06
autor: Glonojad
Dokładnie. Zresztą nad ranem to już się dzienne pojawiają, tam można by jakiś macherek zrobić.
: 15 lis 2011, 10:06
autor: MichalJ
Glonojad pisze:
Zresztą ja osobiście uważam, że jak mam wychodzić na określony kurs, to nie jest to atrakcyjna komunikacja i lepiej wziąć samochód - i ci, którzy go mają, pewnie tak robią. Nie będę życia sobie pod kątem zbiorkomu ustawiał, a w każdym razie nie w dojazdach codziennych.
O, to, to. Dlatego startując z Sielc prawie zawsze wychodzę na 131, nawet jeśli w konkretnym przypadku niby wychodzi szybciej inna trasą - próby utrafienia w kurs 159 czy 187 na ogół kończą się 10 minutami stania, a 131 po prostu jest zaraz i już.
: 15 lis 2011, 10:16
autor: Stary Pingwin
Widocznie w okolicach MPG nie mieszka nikt z ZTM-u, dlatego komunikacja jaka jest, każdy widzi.
: 15 lis 2011, 22:23
autor: JKTpl
A właśnie – na 53 wszystkie przystanki obowiązywały jako stałe?
: 15 lis 2011, 22:51
autor: Solaris U10
Tak.
: 18 lis 2011, 15:17
autor: snooker
Dzisiaj między 12:15, a 12:40 coś się musiało dziać na Jerozolimskich
Ochota, bo w tym czasie m.in. 128, 175 i 517 jechały Koszykową.
: 18 lis 2011, 15:20
autor: Kleszczu
snooker pisze:Dzisiaj między 12:15, a 12:40 coś się musiało dziać na Jerozolimskich
Ochota, bo w tym czasie m.in. 128, 175 i 517 jechały Koszykową.
Pokazowy wypadek między patelnią i EP.
: 18 lis 2011, 15:20
autor: SławekM
: 20 lis 2011, 12:49
autor: Tranzystor
ZTM pisze:Zmiana trasy 112 -zamknięcie dojazdu do CH Marki od strony ul. Toruńskiej.
dn. 22.11.2011 (wtorek) od godz. 10:00 do godz. 19:00
W związku z kolejnym etapem przebudowy Trasy Toruńskiej do parametrów drogi ekspresowej i brakiem możliwości wjazdu na teren CH Marki od strony ul. Toruńskiej, w dniu 22.11.2011 r. od ok. godz. 10:00 do ok. godz. 19:00 autobusy linii 112 zostają skierowane na trasę objazdową w kierunku krańca CH MARKI:
112 KAROLIN - ... - Chodecka - Kondratowicza - Młodzieńcza - Radzymińska - teren CH Marki - CH MARKI 04 (przy IKEA).
Trasa w przeciwnym kierunku nie ulega zmianie.
Na trasie objazdowej obowiązują wszystkie napotkane przystanki. Przystanki:
BOHUSZEWICZÓWNY 01
KRYNOLINY 02
BYSTRA 02
RADZYMIŃSKA 02
jako warunkowe (na żądanie), pozostałe jako stałe.
: 20 lis 2011, 14:29
autor: Pawel_
O, znowu będę cyrki w wozach, bo ludzie nie czytają wielkich, żółtych kartek.
