WAWKOM

141 jest całkiem spoko na Instalatorów, tylko przydałoby się też na 17 Stycznia

Czemu nie. Gdyby nie jechało za Wisłę na Witolin i to jeszcze przez Wiatrak to mogłoby być.

fik pisze: ↑

14 paź 2020, 21:34

141 jest całkiem spoko na Instalatorów, tylko przydałoby się też na 17 Stycznia

Niby tak. Ale pracuję w okolicy Pralki i obserwowałem przyjazdy w popołudniowym szczycie. Loteria. To już 154 jest bardziej punktualne. Aczkolwiek przyznaję uczciwie, że to było jeszcze przed covidem. W wakacje było dużo lepiej. Czasami nawet autobus zdążał na odjazd.

Georg pisze: ↑

14 paź 2020, 22:34

fik pisze: ↑

14 paź 2020, 21:34

141 jest całkiem spoko na Instalatorów, tylko przydałoby się też na 17 Stycznia

Niby tak. Ale pracuję w okolicy Pralki i obserwowałem przyjazdy w popołudniowym szczycie. Loteria. To już 154 jest bardziej punktualne. Aczkolwiek przyznaję uczciwie, że to było jeszcze przed covidem. W wakacje było dużo lepiej. Czasami nawet autobus zdążał na odjazd.

141 można rozbić na dwie linie
Można też zrobić jakieś kursy skrócone 154 ze Starego Bemowa, które by kończyły na Instalatorów, wtedy będzie dojazd do metra przy Księcia Janusza .
Albo z przymrużeniem oka jak w filmie "Poszukiwany, poszukiwana" Wieczny Dyrektor (grany przez, Ś. † P. Jerzego Dobrowolskiego), przełożyć Instalatorów w pobliże którejś stacji metra.

Georg pisze: ↑

14 paź 2020, 20:45

fik pisze: ↑

14 paź 2020, 19:52

To gdzie, Twoim zdaniem, powinna jeździć linia z Instalatorów? MSZ Politechnika jest wyborem wręcz oczywistym.

Jutro jak będę jechał to zerknę czy przystanek u zbiegu Racławickiej i Grójeckiej można będzie obsłużyć po skręcie w lewo w kierunku Okęcia.

Przystanek jest zaraz za skrętem w Grójecką. Chyba by się dało obsłużyć. Chociaż nie wiem jak szybko zrobią tą Racławicką, bo ostatnio jak jeżdżę koło 13 to nic się nie dzieje.

Georg pisze: ↑

14 paź 2020, 22:34

fik pisze: ↑

14 paź 2020, 21:34

141 jest całkiem spoko na Instalatorów, tylko przydałoby się też na 17 Stycznia

Niby tak. Ale pracuję w okolicy Pralki i obserwowałem przyjazdy w popołudniowym szczycie. Loteria. To już 154 jest bardziej punktualne. Aczkolwiek przyznaję uczciwie, że to było jeszcze przed covidem. W wakacje było dużo lepiej. Czasami nawet autobus zdążał na odjazd.

Niemniej jednak oferuje zdecydowanie ciekawsze połączenia od 154, które na Okęciu jest na plaster. Porządna linia na 1 Sierpnia dałaby możliwość całkowitego wycofania 154 z dzielnicy Włochy, a 141 jest adekwatnym zastępstwem na 17 Stycznia, gdyby kto mnie pytał.

Co nie zmienia faktu, że na Instalatorów to oferta całkiem ciekawa, z jedną (ale istotną) wadą - brakiem przesiadki z odcentrowego 128 w ZP Rakowiec.

Georg pisze: ↑

15 paź 2020, 5:37

Georg pisze: ↑

14 paź 2020, 20:45

Jutro jak będę jechał to zerknę czy przystanek u zbiegu Racławickiej i Grójeckiej można będzie obsłużyć po skręcie w lewo w kierunku Okęcia.

Przystanek jest zaraz za skrętem w Grójecką. Chyba by się dało obsłużyć. Chociaż nie wiem jak szybko zrobią tą Racławicką, bo ostatnio jak jeżdżę koło 13 to nic się nie dzieje.

Projekt jest tutaj:
http://rowery.um.warszawa.pl/sites/rowe ... 20ZMID.pdf
Z tym że w tej chwili jest robiony właściwie sam wlot Racławickiej, dalszy odcinek Racławicka - Bohdanowicza to na razie osiedlowe uliczki z progami, parkowaniem, ciasnymi zakrętami itp. więc nie sądzę żeby od razu dało się cokolwiek puścić tamtędy... A już na pewno nie przegubowe 141.

fik pisze: ↑

15 paź 2020, 9:40

Co nie zmienia faktu, że na Instalatorów to oferta całkiem ciekawa, z jedną (ale istotną) wadą - brakiem przesiadki z odcentrowego 128 w ZP Rakowiec.

Instalatorów i tak do centrum by jeździło z przesiadką na tramwaj na PKP Rakowiec lub ewentualnie na PKP WKD Aleje. Nie wyobrażam sobie zwiedzania Żwirek, jesli wymagać będzie to przesiadek.
Natomiast dla 1 Sierpnia - jak najbardziej będzie to zmiana in plus. A tam też się teraz trochę buduje.

Przy okazji wszelkich dywagacji o Instalatorów - trzeba tez zauważyć, że to powinno się kończyć nie wcześniej niż na Popularnej, a najlepiej jakby umożliwiało połączenie z rejonem PKP Włochy (czy to jak dzisiejsze 228 czy to w kierunku Ryżowej)

fik pisze: ↑

14 paź 2020, 19:52

To gdzie, Twoim zdaniem, powinna jeździć linia z Instalatorów? MSZ Politechnika jest wyborem wręcz oczywistym.

Politechnika ok. Ale 143 chwilowo dojeżdża tam z drugiej strony z bardzo daleka.

Czytam Wasze pomysły jak dana linia może jeździć, jakie rejony obsługiwać itd. i nasuwa mi się jakiś zarys tego jak to by mogło wyglądać:
(Nie wymieniam wszystkich ulic i zakładam czysto hipotetycznie, że Towarowa ma wydzielony buspas )
102 Siekierki Sanktuarium - Bartycka - Agrykola - Książęca - Al. Jerozolimskie - Dw. Centralny
106 Młynów - ... - Grzybowska - Nowy Świat - Książęca - Torwar
108 EC Siekierki - Gołkowska - Św. Bonifacego - Metro Wilanowska
127 Nowe Włochy - ... - Towarowa - Rondo Daszyńskiego
129 PKP Włochy - Świerszcza - P7P - Orłów Piastowskich - PKP Niedźwiadek
136 Cynamonowa - ... - Kasprzaka - Redutowa - Znana
141 P+R Al. Krakowska - 17 Stycznia - Żwirki i Wigury - ... - Trasa Łazienkowska - Ostrobramska - Witolin
143 Rembertów Kolonia - ... - Wawelska - Żwirki i Wigury - 1 Sierpnia - Instalatorów*
154 Stare Bemowo - obecna trasa - Kasprzaka - Prądzyńskiego - Przyokopowa - Rondo Daszyńskiego
158 CH. Reduta - ... - Pl. Trzech Krzyży - Solec - Dobra - Mariensztat
159 Rondo Daszyńskiego - Towarowa - ... - Czerniakowska - ... - Augustówka - Sadyba
164 Kępa Zawadowska - ... - Wilanów
167 EC Siekierki - ... - Bartycka - ... - Prymasa Tysiąclecia - Kasprzaka - Płocka - Młynów
177 Koło - Połczyńska - Gierdziejewskiego - Cierlicka - ... - P+R Al. Krakowska
184 Metro Młociny - ... - Bitwy Warszawskiej 1920 - Grójecka - Szczęśliwice
188 PKP Olszynka Grochowska - ... - Wawelska - Dw. Zachodni
197 Ursus Niedźwiadek - ... - Traktorzystów - Nowolazurowa - Człuchowska - Znana - Jana Olbrachta - ... - Gwiaździsta ( + kursy skrócone Metro Stare Bielany - Znana)
227 Skorosze - trasa obecnego 178 - ... - Aleje Jerozolimskie - Towarowa - Rondo Daszyńskiego
228 Królikarnia - Woronicza - Żwirki i Wigury - 1 Sierpnia - Instalatorów - Ursus Ratusz
504 Os. Kabaty - ... - Żwirki i Wigury - Towarowa - Rondo Daszyńskiego
523 Stare Bemowo - ... - Trasa Łazienkowska - Ostrobramska - Witolin
717 Ogińskiego (Piastów) - ... - Al. Jerozolimskie - Szczęśliwicka - Szczęśliwice

* Idea słuszna ale czy nie przydługa wyjdzie trasa?
i tu ode mnie małe pytanie, czy nie dałoby pożenić 206 z 328 i dać na knypkach co te 30 minut z Odolan na Osmańską przez Instalatorów oczywiście?

Moje spostrzeżenia:
- pewnie jakieś linie przeoczyłem
- nie wydaje mi się, żeby Kinowa potrzebowała linii autobusowej do centrum. (zaraz będzie, że głoszę herezje...)
- na wspólnym odcinku 127 i 227 zakładam częstotliwość 5/7,5/7,5
- brak 284 skutkuje zwiększeniem częstotliwości 184 do 7,5/12/10/15
- linia siekiera 188 tak jak większość forumowiczów uważa
- skrócenie 164 do Wilanowa. W zamian częściej 108 (Obliczyłem, że przelot <M> Wilanowska - EC to jakieś 17' w jedną stronę)

Żegnamy linie:
178**,182,284
**178 (tu zgadzam się z Bastianem) ląduje na Nowodworach jako 516
Oczywiście chciałbym nadmienić, że inspirowałem się przede wszystkim Waszymi pomysłami!

Zabierasz dwie linie 102 i 106 z Tamki, nie oferując niczego w zamian, a na Torwar pchasz trzecią linie do jadącego tam duetu 109 i 171.
Dodatkowo w zamian za skrócone 158 nie dajesz nic na Kinową i Grenadierów .

Ani 109 ani 171 nie powinny tam jechać, ale to akurat oczywiste.

Bon Jovi pisze: ↑

15 paź 2020, 14:31

Zabierasz dwie linie 102 i 106 z Tamki, nie oferując niczego w zamian, a na Torwar pchasz trzecią linie do jadącego tam duetu 109 i 171.
Dodatkowo w zamian za skrócone 158 nie dajesz nic na Kinową i Grenadierów .

No właśnie, przeoczyłem te linie... mea culpa. Oczywiście przy założeniu, że 102 i 106 obsługują Śniegocką wtedy 109 i 171 wywalamy stąd.
Jestem zdania, że Kinową może jakiś socjal obsługiwać. Grenadierów to 135 do <M> Stadion Narodowy
Swoją drogą, czy jakieś tłumy korzystają na odcinku UW - Tamka - BUW? Bo nigdy nie widziałem...

Jeżdżą tam pasażerowie, od czasu COVID na wielu liniach jest mniej osób. Nie ma tam pustych autobusów, na wielkość wozów jakie, tam jeżdżą, zapełnienie jest takie jak zawsze. Gdyby nie było, to za linię 105 nic by nie puszczono.
Czyli na Kinowej proponujesz ludziom tam mieszkającym gorszą komunikacje i nic co wspomogłoby linię 135, bo social to jest jak nic?
717 na Szczęśliwicach się nie sprawdzi, nie wiem ile osób jadących Al. Jerozolimskimi chciałoby tam jechać. 184 puszczasz oberkiem takim samym jak 414, rozumiem że pomijać będzie całkowicie ul. Szczęśliwicką, 717 ma zastąpić 154 i 184, które są częściej niż 717.

Z Łukowskiej zabierasz 2 linie - 158 i bardzo mocne 182. Zostaje tylko 141. Jeśli je podbijesz to od Pomnika Lotnika do Pralki będzie nadpodaż. W szczególności na KORu.