WAWKOM

ztm.waw.pl pisze:Ponadto bilety 30-dniowe imienne ważne na jedną linię upoważniają do korzystania z pojazdów:
(..)
2. innych linii na odcinku ściśle pokrywającym się z trasą linii oznaczoną na bilecie 30-dniowym

KornShell pisze:Chciałbym się upewnić, czy dotyczy to też linii nocnych, w przypadku posiadania biletu na linię dzienną ?

ZTM pisze:Został tylko miesiąc...

... aby oddać stare bilety i odzyskać wyłożoną na nie całą kwotę. Tylko do 2 grudnia bieżącego roku w Punktach Obsługi Pasażera wszyscy chętni mogą odebrać pieniądze za niewykorzystane bilety kupione przed wprowadzeniem nowej taryfy przewozowej. Można także wymienić je (za dopłatą) na bilety nowe. Jest jeszcze jedna możliwość - stare bilety jednorazowe można wykorzystać do podróży w międzyszczycie.

Przypominamy Punkty Obsługi Pasażera:

•W hali sprzedaży biletów (ul. Senatorska 37, od poniedziałku do piątku w godz. 7.00 - 17.00)
•Punkt na stacji metra Świętokrzyska (pawilon 1000G, od poniedziałku do piątku w godz. 7.00 - 20.00, sobota w godz. 9.30 - 16.30)
•Punkt na stacji metra Ratusz Arsenał (pawilon 09, od poniedziałku do piątku w godz. 7.00 - 20.00, sobota w godz. 9.00 - 16.00)
•Punkt na stacji metra Plac Wilsona (pawilon 1002, od poniedziałku do piątku w godz. 7.00 - 20.00)
•Punkt na stacji metra Marymont (pawilon 1012, od poniedziałku do piątku w godz. 7.00 - 20.00)

Po drugim grudnia br. wymiana biletów będzie możliwa, ale w kasach pobierana będzie opłata - prowizja w wysokości 20% wartości biletów. Także po drugim grudnia nie będzie można już korzystać z biletów sprzed wprowadzenia nowej taryfy przewozowej.

geograf pisze:

KornShell pisze:Chciałbym się upewnić, czy dotyczy to też linii nocnych, w przypadku posiadania biletu na linię dzienną ?

Oczywiście.
Posiadając bilet na linię 189 można podróżować również liniami nocnymi na jej trasie.

bora komorowskiego-most siekierkowski 148, N02<->168, N75

ursus niedźwiadek-sznacera 517<->187, 405, 401<->N35, N85

ZTM pisze:2. opłata dodatkowa za przejazd bez ważnego dokumentu poświadczającego uprawnienie do bezpłatnego lub ulgowego przejazdu 120,00 zł

Ponad ćwierć tysiąca automatów biletowych
Konrad Majszyk 04-11-2008, ostatnia aktualizacja 04-11-2008 20:22

W listopadzie w stolicy zacznie się montaż nowych automatów biletowych. Do czerwca 2009 roku ma ich być 160. – A za rok będzie kolejna setka – zapowiadają urzędnicy.

– Zaczynamy od metra. Automaty ustawimy w takich miejscach, że będą dostępne przez 24 godziny na dobę – zapowiada dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta.

To nowość. Stare automaty Mennicy Polskiej znajdują się w częściach stacji zamykanych na noc. Zresztą nawet gdyby były dostępne całą dobę, to pożytek byłby z nich niewielki. Urządzenia prawie nigdy nie wydają reszty, bo brakuje im monet. Na dodatek nie kupimy w nich np. biletów jednorazowych. Dlatego stare urządzenia mają już na zawsze zniknąć (pasażerowie żartują, że trafią do Muzeum Techniki).

W nowych będziemy kupować i kodować wszystkie rodzaje biletów. Mają być wyposażone w pojemniki na 700 monet, czyli dwa razy więcej niż dotychczas. O kończącym się bilonie albo próbach dewastacji maszyny poinformują serwisantów przy pomocy nadajników.

Od kwietnia dwa automaty nowej generacji stoją na próbę na Dworcu Centralnym i stacji metra Ratusz. Cieszą się dużą popularnością. Od 1 do 20 października pasażerowie kupili w nich 1720 biletów okresowych i i 4530 jednorazowych za 139 tys. zł.

ZTM obiecuje, że do końca czerwca 2009 roku takich automatów będzie 160. Oprócz metra pojawią się w okolicach dworców i centrów handlowych. Wszystkie ustawi znowu Mennica Polska, która w zamian będzie pobierała prowizję od każdego biletu. Ale na tym nie koniec. – Prowadzimy rozmowy z jeszcze jednym operatorem. Liczę, że dzięki nim liczba automatów wzrośnie do 260 – ujawnia Ruta.
Życie Warszawy

geograf pisze:Ciekawe, czy będzie można płacić kartą...

Adam G. pisze:no i w czymś takim wmontowałbym jeszcze rozkłady + wyszukiwarkę połączeń. przydatne, a nic nie kosztuje.

geograf pisze:Nawet w Berlinie automat do sprzedaży biletów, jest tylko automatem do biletów, a nie maszyną od wszystkiego...
Chyba lepiej umieścić na automacie numer do infolinii...

Adam G. pisze:ja w Berlinie na przystankach widziałem automaty, gdzie można było sprawdzić rozkład czy dowiedzieć się o aktualnych zmianach w KM - fakt, że był to automat stricte informacyjny i nie sprzedawał biletów

Teokryt pisze:W ramce TKW, było oznaczone liniami obowiązywania. Pytanie tylko czy 3 Strefa to będzie drożej od 2 Strefy czy 3 Strefa to będzie przejęcie Strefy 2 a drga strefa to tworzeni czegoś pośredniego. bo np 3 strefa która by miała 2x strefy 1 to jakiś koszmar 400zł za kwartalny bilet normalny na 3 strefę...

geograf pisze:Grafika z Twojego postu jest Twoim dziełem, czy TKW?

Teokryt pisze:Moim na podstawie TKW

Teokryt pisze:Pomysł ze to skurczenie się II strefy wynik jak przyjrzałem sie swojemu odcinkowi , 3 Strefa Była tuż za Nadarzynem - czyli w tym wypadku dla 733 i linia przebiegała potem pionowo wzdłuż linii 703 i 721.