WAWKOM

Informacja o wypadku szynobusu jadącego z Wągrowca do Poznania dotarła nawet do... USA:
http://edition.cnn.com/videos/travel/20 ... c-orig.cnn
(do obejrzenia film z kabiny i przedziału pasażerskiego)

http://kontakt24.tvn24.pl/pociag-smiert ... 14463.html

Nie wiem nie znam się, dlatego zapytam. Czy po pierwszym potrąceniu w kabinie mógł pozostać ten sam maszynista i jechać dalej, czy w takich sytuacjach następuję zmiana?

Mógł zostać.
Mógł również poprosić o zmianę. W praktyce niewielu maszynistów żąda podmiany, większość jedzie dalej. Wszystko zależy od stanu psychicznego.

Awaria pendo wczoraj na poc. EIP Krk-Wwa o 1548. Podrozni poproszeni zostali po 50min czekania o przejscie do poc. z godz. 1643. Natomiast finalnie ten pendo z 1548 odjechal zaraz za tym z 1643.

przewoz pisze:Mógł zostać.
Mógł również poprosić o zmianę. W praktyce niewielu maszynistów żąda podmiany, większość jedzie dalej. Wszystko zależy od stanu psychicznego.

Akurat gdzieś pisali, że ten się zmienił i drugi miał wypadek.

Zderzenie pociągów towarowych na Śląsku: http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... oxNewsLink

Drzewo uszkodziło trakcję między Solą a Zwardoniem: http://zywiec.naszemiasto.pl/artykul/tr ... id,tm.html

Co to za katastrofa w Poznaniu się przytrafiła, że trzeci dzień pociągi jeżdżą z 6-godzinnymi opóźnieniami?

PLK na spółkę z wykonawcą próbuje włączyć nowy system sterowania ruchem. Z naciskiem na próbuje.

Z wykonawcami, zdaje się...

A to jest tak ze gdyby te pociągi ustawić w kolejkę i przyjmować na jeden peron dla danego kierunku na rozkazy pisemne to naprawdę generowałoby to aż 6h opóźnienia? Zmiany kierunku można chyba pominąć i jeździć obwodnica.

A zobacz sobie na ssc, jak się kolejarze oburzyli na taką propozycję (zablokować rozjazdy na głucho w dwóch podstawowych relacjach i jeździć jak przez przystanek, a brakujące relacje wyrabiać manewrami na sąsiednich stacjach). Niedasie, no nie, panie, niedasie, niedasie.

Ale pewnie główny problem był w tym, że oni przez cały dzień myśleli, że "za 5 minut wszystko ruszy".

Ja powiem dyplomatycznie tak, że większości ludzi podejmujących działania w sytuacjach kryzysowych u zarządcy i przewoźników głowa służy głównie do przeżuwania.

fik pisze:Ja powiem dyplomatycznie tak, że większości ludzi podejmujących działania w sytuacjach kryzysowych u zarządcy i przewoźników głowa służy głównie do przeżuwania.

Ja dyplomatycznie powiem że większość ludzi która się wypowiada na temat zarządzania kryzysowego nawet przez pół minuty nie była w miejscu gdzie takie decyzje się podejmuje w czasie trwania kryzysu.

Ja to tez myślę, ze to tak jak Michał mówi. Zamiast sterować pociągami, cała para szła w to, żeby uruchomić to za wszelką cenę. Fakt, ze nie wiadomo jak by system zareagował na włączenie w stanie niezerowy, czyli pociągi gdzieś po drodze.

I tak btw to go w końcu ruszyli czy będą kolejne próby?

Wg RMF FM awarię usunięto wczoraj o 18.
http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-d ... ign=chrome