WAWKOM

Bastian pisze:Jeśli dzielnice nie zdążą, to będą musiały poczekać na nowe możliwości

Na kolejne rozdanie dobrodziei

A co z liniami dla Krasnowolskiej i Baletowej? Idea padła? Dzielnica nawaliła?

14 postów wyżej

Ktoś tam napisał ze 12 postów wcześniej, że mikrobusy są już w komplecie. Przecież jest 21 Solin i 22 Libera. Natomiast liber docelowo będzie 32 sztuki. Także Mobilis przejmie jeszcze 10 brygad Liberami. Tylko pytanie kiedy? Od Lipca, czy od Września?

Od lipca.

Linia 211 w DŚ jedna brygada to jakieś kolosalne nie porozumienie. Teraz w godzina 7;10 odjazd z Dąbrówki komplet na wozie i wielki żal pasażerów ,że tak późno wyjazd z osiedla bo wszystko co krańcuje na Nowodorach zdąży uciec zanim przyjeżdza na Nowodwory.Dlaczego nie dać M2 w godzinach 6:30-16:30 i było by Git no i postoje na Nowodworach a nie na Dąbrówce. Natomiast cztery pierwsze kursy to jazda na pusto.Tam swobodnie po trasie 211 może swobodnie pojechać 511 w krótkich manach. Dlaczego nie może być to podstawowa trasa 511 całotygodniowa? A 211 puścić na trasie:CZAJKA- Przylesie- Animusz-Modlińska-Aluzyjna- Sprawna-Odkryta-Stefanika- Strumykowa- Ordonówny-Światowida- NOWODWORY
A 144 na trasie: BUKóW-Modlińska-Aluzyjna- Sprawna-Odkryta-Stefanika-Światowida-Ćmielowska-..............-DW. WSCHODNI.

gregory5576 pisze:Tam swobodnie po trasie 211 może swobodnie pojechać 511 w krótkich manach.

Przecież tam się nie mieszczą krótkie many!!! Ciekaw jestem, skąd byś wytrzasnął krótszy tabor na trzy linie, w tym dwie długie, bo widzę, że i 144 byś na sprawną wepchnął. Na Pragę lub do metra mikrobusem?

Bastian pisze:14 postów wyżej

Sorry W natłoku postów ten najważniejszy mi umknął

Cóż, miejmy nadzieję, że jednak Krasnowolskiej coś się trafi. Tam jest naprawdę bardzo dużo willi, które - zapewniam - generowałyby odpowiedni potok. Solina co 30-40 min. do Wilanowskiej albo Ursynowa Płd. byłaby tam idealna.

Aby była idealna, musiałaby być raczej co 20 minut

40 minut nikogo nie przyciągnie - czekaj na takie cudo, wracając z miasta.

Bastian pisze:Przecież tam się nie mieszczą krótkie many!!! Ciekaw jestem, skąd byś wytrzasnął krótszy tabor na trzy linie, w tym dwie długie, bo widzę, że i 144 byś na sprawną wepchnął. Na Pragę lub do metra mikrobusem?

Bastianie swobodnie się zmieszczą, na aluzyjnej, byłem jeździłem ostatnio 211 i przypadkiem nie wiem dlaczego tam trafił "osiołkiem na aluzyjną, sprawną i dalej do Nowodworów wyrabiał się za mną na tych uliczkach bez problemu. A jeszcze mało tego ,że by było śmiesznie man "michalczewskiego" "pomylił się i pojechał za mną 516, zajarzył gdy skręcił za mną. Pojechał do rondka i zawrócił się więc jest możliwość tam tędy przejazdu standartową solówką. Gdybym tego nie widział to bym nie pisał.

[ Dodano: Nie 08 Cze, 2008 22:00 ]

Bastian pisze:Przecież tam się nie mieszczą krótkie many!!!

Sory ale to umacnia mnie w przekonaniu ,że linie układa się na nie aktualnych planach miasta a nie w terenie. Na aluzyjnej miną się swobodnie dwa "kurduplowate" autobusy.A 511 i tak podjeżdza do przystanku Dąbrówka Wiślana.

gregory5576 pisze:Bastianie swobodnie się zmieszczą, na aluzyjnej, byłem jeździłem ostatnio 211 i przypadkiem nie wiem dlaczego tam trafił "osiołkiem na aluzyjną, sprawną i dalej do Nowodworów wyrabiał się za mną na tych uliczkach bez problemu. A jeszcze mało tego ,że by było śmiesznie man "michalczewskiego" "pomylił się i pojechał za mną 516, zajarzył gdy skręcił za mną. Pojechał do rondka i zawrócił się więc jest możliwość tam tędy przejazdu standartową solówką. Gdybym tego nie widział to bym nie pisał.

Alez oczywiście, że się zmieszczą. Nawet jak był objazd techniczny tego odcinka to jechalismy SU15 i dokonaliśmy przejazdu kilkakrotnie. I się zmieścił. Tyle, że to o niczym nie świadczy. Odcinek nie nadaje się do liniowej eksploatacji przez autobusy większe niż jeżdżące tam obecnie. Przede wszystkim z uwagi na bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.

istvanek pisze:Odcinek nie nadaje się do liniowej eksploatacji przez autobusy większe niż jeżdżące tam obecnie.

Jaśniej proszę?

gregory5576 pisze:

istvanek pisze:Odcinek nie nadaje się do liniowej eksploatacji przez autobusy większe niż jeżdżące tam obecnie.

Jaśniej proszę?

To że się da przejechać jakąś ulicą, nie oznacza że nadaje się ona do regularnych kursów takim typem taboru.

Frencher pisze:To że się da przejechać jakąś ulicą, nie oznacza że nadaje się ona do regularnych kursów takim typem taboru.

Rozumiem ,że chodzi tu o wagę pojazdu?

gregory5576 pisze:

Frencher pisze:To że się da przejechać jakąś ulicą, nie oznacza że nadaje się ona do regularnych kursów takim typem taboru.

Rozumiem ,że chodzi tu o wagę pojazdu?

To jest jeden z czynników. Każda ulica ma swoją nośność. Ale jest też wiele innych czynników.