Komunikacja na Targówku

[radeom]

Bunt Targówka przeciw zmianom w komunikacji
Jakub Chełmiński 2009-10-12, ostatnia aktualizacja 2009-10-12 08:51

Nieprzemyślane, niekonsultowane i po prostu fatalne - takie według mieszkańców Targówka były ostatnie zmiany tras autobusów jeżdżących do ich dzielnicy.

Protestów wpływających do Zarządu Transportu Miejskiego było na tyle dużo, że jego przedstawiciel pojechał na spotkanie z kilkudziesięcioma niezadowolonymi mieszkańcami. Wśród nich była Wanda Zawada, emerytka, która od trzech lat spędza sen z powiek urzędnikom ZTM. Pani Zawada założyła stowarzyszenie, które nieustannie nęka ich o poprawę komunikacji na os. Targówek. Ostatnio udało się jej wywalczyć przywrócenie linii 160 na most Śląsko-Dąbrowski do pl. Bankowego i dalej al. Jana Pawła II do Dworca Centralnego. To teraz najkrótsze połączenie osiedla z metrem.

- Tylko że przed remontem Trasy W-Z do Bankowego jeździliśmy w kwadrans autobusem 410, a 160 wlecze się dwa razy dłużej, bo ma więcej przystanków i kluczy po osiedlu - krytykowała pani Wanda.

Wcześniej jednak linia 160 notowała duże opóźnienia na Tamce. Problem ten nadal mają mieszkańcy Zacisza, bo w korkach utyka tam łącząca ich z centrum przyspieszona linia 512. Większość woli wysiadać z autobusów przy Dworcu Wileńskim i jechać dalej tramwajem do pl. Bankowego. - Dlaczego nie można więc puścić 512 al. "Solidarności" prosto do Bankowego i w lewo w Marszałkowską, tak jak jeździł przez lata? - dopytywał Maciej Jankiewicz, dzielnicowy radny PiS. - Bo na trambuspasie nie zrobiono skrętu - odparł Andrzej Frankow, wicedyrektor ZTM, który też mieszka na Zaciszu i codziennie jeździ do pracy autobusem 190.

Problem mieszkańców Targówka polega też na tym, że każda część dzielnicy ma inny interes do załatwienia. Np. mieszkańcy Bródna dopominali się na spotkaniu o powrót na starą trasę linii 500. Wcześniej mogli nią dojechać aż do Dworca Centralnego, teraz tylko do ronda Babka. - A tu żeby przesiąść się w tramwaj, trzeba przejść kilkadziesiąt merów - wytykała mieszkanka os. Podgrodzie. Andrzej Frankow podparł się badaniami ZTM. - Pięćsetka ma krótszą trasę, ale jeździ częściej. Wydłużenie trasy oznacza rzadsze kursowanie. A z analiz wynika, że dla 65-70 proc. pasażerów stawia czas przejazdu nad niewygodę przesiadek - mówił. Dlatego ZTM chce przyśpieszyć pięćsetkę jeszcze bardziej. Możliwe, że już wkrótce linia pojedzie estakadą nad rondem Starzyńskiego, co oznacza likwidację przystanku w tym miejscu. Według wyliczeń ZTM w drodze do centrum pozwoli to zaoszczędzić minutę, a z powrotem dwie.

Link

[rosier]

Targówek ma tyle linii wszędzie i jeszcze narzeka? Niepoważne. Nie, żeby miał najlepiej w świecie, ale bez przesady, żeby narzekać, że 160 jedzie więcej po osiedlu i dlatego jest złe to zwykłe czepialstwo. W ogóle powinni się cieszyć, że 160 jeździ tam, gdzie jeździ (pomijam, że powinno do Esperanta). I ta wielka dyskusja nad 500 - chcieli częściej - jest, to teraz chcą do DwC, a jak im przywrócą tą trasę, to zaczną się skargi na opóźnienia (al.JP II) i że rzadziej... ludziom się po prostu nie da dogodzić w żaden sposób.

żeby przesiąść się w tramwaj, trzeba przejść kilkadziesiąt merów - wytykała mieszkanka os. Podgrodzie.

a ta pani to zapewne umrze po drodze, takie ciężkie to przejście.

[Bastian]

Mają 162, które nie krąży, to teraz sami pozbawią się i tego...

[Glonojad]

@rosier: To co, znasz odpowiedź na swoje pytanie ze Skądu?

[rosier]

to, że poparłem częściowo ZTM jeśli chodzi o zmiany przeprowadzone przez niego na Targówku nie znaczy, że zacznę go popierać po całości, aż tak wyględny się nie zrobiłem

[ZaciszaniN]

Ten artykuł to kolejna sprawka Wandy Zawadzkiej, babie już dawno się w w dupie poprzewracało. Poprzez prasę i media wymusza zmiany, które w efekcie dla ogółu mieszkańców osiedla są szkodliwe (np. ścięcie 406 i 517). Dla wszystkich byłoby lepiej jakby zajęła się szydełkowaniem, albo klepaniem różańca. W tym wieku byłoby to dla niej zdecydowanie bardziej wskazane

[Glonojad]

to, że poparłem częściowo ZTM jeśli chodzi o zmiany przeprowadzone przez niego na Targówku nie znaczy, że zacznę go popierać po całości, aż tak wyględny się nie zrobiłem

Chodzi o to, byś zaczął zastanawiać sie, jakie mechanizmy wpływają na takie, a nie inne rozwiązania. A zwłaszcza, jak łatwo dobry pomysł wypaczyć (tu zamiast co 10 zrobimy co 12, tu zamiast co 15 w DS co 20, tu podetniemy wieczór - i wyskrobiemy dwie brygady na kolejnego socjala).

[Ikarus 5780]

Wcześniej pisałem na Zacisze.info i jeszcze jednym mniej znanym forum Targówka, ale widzę, że nie ma sensu, dajesz rzeczowe argumenty, a oni i tak tylko jedno rozwiązanie w głowie i nic ich nie interesuje.
Szkoda z takimi ludźmi dyskutować, najlepiej wprowadzać tam zmiany bez jakichkolwiek konsultacji, bo choćby każdemu 512 zajeżdżało pod dom i jeździło na Bankowy to i tak będą pretensje "a czemu mi nie zajeżdża pod dom najpierw ?".
To samo z 500, dobra zmiana - przejść trzeba nie wiem czy 50 metrów do trama, a w praktyce wyjdzie 3 razy szybciej z przesiadką niż bez. Wydaje mi się, że mało gdzie mieszkają tacy malkontenci komunikacyjni jak na Zaciszu czy Targówku (bez urazy dla użytkowników tego forum i kilku innych osób, które potrafią zauważyć plusy - jak widać są jednak wyjątki od tej zasady).

[SławekM]

Mają 162, które nie krąży, to teraz sami pozbawią się i tego...

No tak, najpierw zepsuć trasę, a potem ładnie stwierdzić, że nikt tym nie jeździ i jest niepotrzebne... Nie chcecie się przyznać, że nowa trasa 162 jest jednym wielkim błędem. I nie chcę słuchać argumentów, że jeździło puste, korki na Szwedzkiej, bo pomiary wykazały. Ta paplanina już mnie nudzi. Ciągle zasłaniacie się pomiarami, których żaden z pasażerów nie ma dostępu i możecie każdemu sprzedać bajer, że linia (byle jaka) jeździ pusta. A potem kwiatki powstają typu 212, bo komuś 30 lat linia przeszkadzała i stwierdził, żeby pasażerowie się do samochodów przesiedli... Beton w ZTM osiągnął konsystencję takiego jak w PKP. Pasażer to zło i niech się cieszy, że w ogóle ma jakiś autobus...

Do diabła z taką komunikacją !

A jak post zostanie usunięty to znaczy, że jest cenzura.

Dziękuję za uwagę.

[Ikarus 5780]

Przyznam, że często korzystam z 162 jeżdżąc ze Skargi i jest to jedna z najluźniejszych linii jadących do Wileniaka, ale przyznać też trzeba, że jak jeździło Szwedzką to też frekwencja nie była porażająca. Jeździłem 162 przed zmianą trasy i teraz i moim zdaniem z frekwencją jest bardzo podobnie biorąc pod uwagę pasażerów, którzy dojeżdżają do Wileńskiego.

[Colony]

Idź spać. Popełniłeś najwyższy szczyt bzdury od miesięcy. To do Sławka.

[SławekM]

Powiem tak. Powodem skierowania "tymczasowo" było zastąpienie linii 410. Potem po cichu "tymczasowość" zmieniła się w "stałość". W tym momencie, postulowane połączenie realizowane dawniej przez 410 jest realizowane przez częste, komfortowe, niskopodłogowe 160. A największą wadą "nowego" 162 nie jest kursowanie przez Ossowskiego. I będę o tym pisał, czy komuś się podoba czy nie, szczególnie jak sam ktoś wywołał ten temat...

I jak ktoś odpowie mi na pytanie o 162 to będzie kozak i szacun dla niego.
Mija już 7 miesiąc skierowania 162 na nową trasę. Dlaczego nadal są protesty o przywrócenie starej trasy?

[ Dodano: |13 Paź 2009|, 2009 21:48 ]

Idź spać. Popełniłeś najwyższy szczyt bzdury od miesięcy.

I co w związku z tym? Zajmij się swoim podwórkiem.

[MZ]

Targówek ma tyle linii wszędzie i jeszcze narzeka?

To nie Targówek narzeka, tylko Wanda Zawada.

[mariow]

Dla mnie to jakieś chore babsko, ktore najwyraźniej nie ma co robić. Dostał Targówek naprawdę pożądną linię a ta marudzi że źle bo czarna, źle bo jedzie obwodnicą Targówka, źle to, źle tamto. A któredy ma niby jechac? ma omijać obwodnicę Targówka żeby baba sobie mogła szybciej podjechać na pl. Bankowy a reszta Targówka ma mieć ogryzki? to niech sobie taksówkę wezmie po godzinach szczytu jak chce szybko.

[Łukasz]

Dla mnie to jakieś chore babsko, ktore najwyraźniej nie ma co robić. Dostał Targówek naprawdę pożądną linię a ta marudzi że źle bo czarna, źle bo jedzie obwodnicą Targówka, źle to, źle tamto. A któredy ma niby jechac? ma omijać obwodnicę Targówka żeby baba sobie mogła szybciej podjechać na pl. Bankowy a reszta Targówka ma mieć ogryzki? to niech sobie taksówkę wezmie po godzinach szczytu jak chce szybko.

Zwłaszcza 15 minut poza szczytem jest porządne.
I to:
| 22 |[07] [27] [55] | 22 | [25] [55] |
| 22 |[08] [18] [28] [38] [51] | 22 |[14] [29] [44] [59] |