Tabor SKM w Warszawie

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Czotyk
Posty: 1277
Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Czotyk » 18 cze 2012, 19:55

VLnt7, też chciałem się dziś przejechać 35WE ale kurs S1, na który się wybrałem (16:24 ze Śródmieścia) miał 10 minutowe opóźnienie ale po 15 minutach czekania zrezygnowałem. W drugą stronę przyjechał elf :-? Pewnie był na tym 14WE 8-( :D
Obrazek
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...

alojz
Posty: 2465
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 18 cze 2012, 20:41

^^
Na tym 16:24 jechał elf, 30 min opóźnienia i koniec jazdy na wschodnim.
35WE jechał kursem 17:02 ze Śródmieścia do Pruszkowa.

Nxo
Posty: 644
Rejestracja: 22 lut 2011, 10:42
Lokalizacja: Otwock Mały

Post autor: Nxo » 19 cze 2012, 9:11

Dziś na S1 powrócił skład 2X19WE ale na innym kursie niż jeździł jeszcze w maju , możliwe ze to przez dzisiejsze problemy na WWK

PePe
Posty: 256
Rejestracja: 24 gru 2008, 13:38
Lokalizacja: Rembertów

Post autor: PePe » 19 cze 2012, 9:45

no i ja widziałem :D

wszystko ok ale mam pytanie. Dlaczego poszycie zewnętrzne wygląda tak ,jakby go Franek z Mietkiem w stodole klepali z blach odzyskanych z powypadkowych aut??

Elf o niebo lepiej wygląda pod tym względem

Awatar użytkownika
marcin89
Posty: 816
Rejestracja: 13 paź 2008, 16:03
Lokalizacja: Sulejówek

Post autor: marcin89 » 19 cze 2012, 10:42

No cóż Newag musi na czymś zaoszczędzić, aby wygrywać przetargi ;)

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 19 cze 2012, 11:17

Ja wiem... po prostu mniej szpachli położone :)

PePe
Posty: 256
Rejestracja: 24 gru 2008, 13:38
Lokalizacja: Rembertów

Post autor: PePe » 19 cze 2012, 12:43

przewoz pisze:Ja wiem... po prostu mniej szpachli położone :)
ale po co na nową blachę szpachla?? ;-) ;-)

w każdym razie nie podoba mi się to strasznie i psuje ogólny efekt wizualny (który i tak jest słaby przez te małe okienka)

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 19 cze 2012, 12:57

PePe pisze:ale po co na nową blachę szpachla??
Żeby ją właśnie wyrównać. Żebyś wiedział, że się przydaje :) Miejsca łączeń, jakiś wzmocnień etc - to wszystko widać i się niweluje.

Awatar użytkownika
mamlecz
Posty: 18
Rejestracja: 21 sie 2010, 23:46
Lokalizacja: ok. Warszawy

Post autor: mamlecz » 19 cze 2012, 19:00

Mówisz serio, bo mi się wierzyć nie chce? Aby uzyskać idealnie płaskie blachy/plastiki/szyby itd, są one klejone do poszycia (a nie zgrzewane/spawane itd) ale o szpachlowaniu nigdy nie słyszałem i specjalnie sobie tego nie wyobrażam - bo równo położyć szpachlę, to dopiero sztuka...
Myślenie ma kolosalną przyszłość.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 19 cze 2012, 19:04

mamlecz pisze:Aby uzyskać idealnie płaskie blachy/plastiki/szyby itd, są one klejone do poszycia (a nie zgrzewane/spawane itd
A gdzie ty w 35We widzisz plastikowe poszycie? Bo to co mówiłeś dotyczy tylko czoła, które jest kawałkiem odlanego plastiku doczepionego do stalowej budy i tyle :)

Awatar użytkownika
mamlecz
Posty: 18
Rejestracja: 21 sie 2010, 23:46
Lokalizacja: ok. Warszawy

Post autor: mamlecz » 19 cze 2012, 19:07

A gdzie ty przeczytałeś, że ja piszę o 35WE? [rotfl] niby matura to bzdura, a jednak...

BTW już bardziej przyczepiłbym się o nitowanie szyb, jak już musisz się do czegoś przyczepić. W razie czego - po prostu liczyłem na zdrowy rozsądek czytających i na to, że sobie połączą odpowiednie materiały z odpowiednimi metodami łączeń.
Myślenie ma kolosalną przyszłość.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 19 cze 2012, 19:28

Ja myślałem, że my od samego początku piszemy o 35We i o jego nierównościach i metodach prostowania :)
Nitowanych szyb ani w 19We ani w 35We nie widziałem! Przynajmniej zewnętrznych.
O czym w końcu dyskutujemy.

Awatar użytkownika
Czotyk
Posty: 1277
Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Czotyk » 19 cze 2012, 20:27

Nxo pisze:Dziś na S1 powrócił skład 2X19WE ale na innym kursie niż jeździł jeszcze w maju , możliwe ze to przez dzisiejsze problemy na WWK
Po 18 widziałem 19WE na S1 na Wschodnim, ale tylko jednego, sprzęg miał odsłonięty :D
Chwilę wcześniej epoka przemknęła przez podmiejską część dworca ale manewry to nie były :smile:
Obrazek
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...

Awatar użytkownika
Patryk2222
Posty: 1088
Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
Lokalizacja: Legionowo

Post autor: Patryk2222 » 19 cze 2012, 23:59

mamlecz pisze:Mówisz serio, bo mi się wierzyć nie chce? Aby uzyskać idealnie płaskie blachy/plastiki/szyby itd, są one klejone do poszycia (a nie zgrzewane/spawane itd) ale o szpachlowaniu nigdy nie słyszałem i specjalnie sobie tego nie wyobrażam - bo równo położyć szpachlę, to dopiero sztuka...
Na przykładzie ikarusa w fazie produkcyjnej :arrow: http://www.youtube.com/watch?v=QG4Vq5iy ... age#t=102s
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938 :?: >>5457>>1804

D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 20 cze 2012, 9:33

W duecie dziś jeżdżą 301+304 na standardowym obiegu. A 303 chyba z jednej strony ma dzioba rozdziawionego.

ODPOWIEDZ