Przetargi na obsługę linii - 2010-2021

[marcus]

Z ciekawostek - wczorajsze poranne problemy (brak kursowania trzech linii L, nie pamiętam których) spowodowały uruchomienie (do odwołania) w obu szczytach rezerwy czynnej - po jednym mikrobusie z Mobilisu i Arrivy. Jest więc szansa na miejski autobus na linii lokalnej, dziś rano jak na złość wszystko kursowało jak należy

[konri]

W 2016 roku jeszcze jeździł.
http://zenek-nasielsk.pl/

Zenek jeździ cały czas. I nawet nie wozi samego powietrza

[KamilSzmit]

Cyrków by nie było, gdyby ZTM dał większą swobodę przewoźnikom, stawiał mniej wymagań i umożliwił deklarowanie różnych stawek dla różnych wariantów wymagań dotyczących autobusów.

Ten medal ma dwie strony. Owszem, takie rozwiązanie mogłoby zwiększyć liczbę linii lokalnych na sieci ZTM, tyle tylko że pasażer nie mógłby już spodziewać się określonego standardu na liniach pod "banderą" ZTM. To też jest wyrabianie przez ZTM pewnej "renomy" można powiedzieć.

Uważam, że ZTM powinien przyjąć różny standard dla różnych linii autobusowych. Inny standard powinien być dla linii kursujących w ścisłym centrum Warszawy, centralnych dzielnicach Warszawy, z gęsto zaludnionych osiedli przedmieścia, z mniejszych osiedli przedmieścia, z podwarszawskich miast, a inny z podwarszawskich wsi.

Nie każdy by chciał żeby jako Lxx na przystanek podjechał rozklekotany bus firmy "Zenek Sp. Z.O.O.", przerobiony z dostawczaka, z jedną tylko tablicą wetkniętą z przodu? :D

W autobusach ZTM i tak standard jest większy niż w autobusach na prywatnych liniach.

Zresztą, pytanie na czym byś chciał oszczędzać?

Uważam, że ZTM mógł pozwolić na określenie przez przewoźników różnych stawek dla większych i mniejszych autobusów. Przewoźnicy ustalali mniejsze stawki za przejazdy mniejszymi autobusami w poprzednich przetargach. Uważam, że wymagania powinny się ograniczyć do dobrego oznakowania naklejkami, automatycznych drzwi, szerokości najszerszych drzwi, szerokości przejść między rzędami siedzeń, oznakowania linii z trzech stron, przycisków STOP przy każdych drzwiach, kasownika, łącznej liczby miejsc na liniach o większej frekwencji, wewnętrznej tablicy z listą przystanków, wydawania biletów jednorazowych i możliwości namierzania lokalizacji pojazdu. ZTM stawia wymagania mało ważne dla podróżnych. Uważam, że niepotrzebnie ZTM wymaga nowe autobusy, niebieskie malowanie, liczbę miejsc siedzących i określoną taryfę. Autobus, który spowoduje zmniejszeniu komunikacji indywidualnej, i tak jest ekologiczny.

Pewnym wyjściem z sytuacji byłaby raczej umowa o honorowaniu biletów, na zasadzie zbliżonej do tej z pociągów, czyli linie nie będące organizowane przez ZTM, ale umożliwiające przejazd na podstawie biletów okresowych tego organizatora.

Bilety ZTM powinny być honorowane na prywatnych linii po spełnieniu wymagań przez przewoźnika.

[Łukasz]

Z ciekawostek - wczorajsze poranne problemy (brak kursowania trzech linii L, nie pamiętam których) spowodowały uruchomienie (do odwołania) w obu szczytach rezerwy czynnej - po jednym mikrobusie z Mobilisu i Arrivy. Jest więc szansa na miejski autobus na linii lokalnej, dziś rano jak na złość wszystko kursowało jak należy

A oni mają jakiejkolwiek szanse się nie zgubić na elkach?

[marcus]

Z ciekawostek - wczorajsze poranne problemy (brak kursowania trzech linii L, nie pamiętam których) spowodowały uruchomienie (do odwołania) w obu szczytach rezerwy czynnej - po jednym mikrobusie z Mobilisu i Arrivy. Jest więc szansa na miejski autobus na linii lokalnej, dziś rano jak na złość wszystko kursowało jak należy

A oni mają jakiejkolwiek szanse się nie zgubić na elkach?

Od dziś już został tylko jeden Otokar w rezerwie. Działanie pozorne, biorąc pod uwagę rozległość sieci...
A czy kierowca się zgubi? Biorąc pod uwagę dostępne narzędzia - mMPK, jakdojadę, czy nawet dziadowską mapę WTP - jeśli będzie chciał, to przejedzie każdą linię.

[alojz]

Bardzo prawdopodobne, że w sieci ZTM pojawią się kolejne nowe MAN-y

Informacja z otwarcia ofert na obsługę L18 i L29 - https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... ałowej.pdf

Pozostałe:
Góra Kalwaria, Prażmów - https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... -ofert.pdf
Kobyłka, Wołomin, Zielonka... - https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... fert-1.pdf
Otwock, Sulejówek... - https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... 109160.pdf

[Szymon]

Bardzo prawdopodobne, że w sieci ZTM pojawią się kolejne nowe MAN-y

Ale Ty wiesz co to jest MAN TGE ?

[Lukasz436]

Bardzo prawdopodobne, że w sieci ZTM pojawią się kolejne nowe MAN-y

Ale Ty wiesz co to jest MAN TGE ?

Jak nic dostawczak:)

[Autobus Czerwon]

To inaczej obrandowany i zabudowany VW Crafter.

[alojz]

Bardzo prawdopodobne, że w sieci ZTM pojawią się kolejne nowe MAN-y

Ale Ty wiesz co to jest MAN TGE ?

Wiem doskonale, a do czego pijesz?

[alojz]

Przetarg na L18 i L29 wygrywa jednak Grodzio, najtańsza oferta została odrzucona
https://www.ztm.waw.pl/przetargi/2020/0 ... -izabelin/

Góra Kalwaria, Prażmów - wygrywa PKS Polonus https://www.ztm.waw.pl/przetargi/2020/0 ... a-kalwa-2/
Kobyłka, Wołomin, Zielonka... - konsorcjum Stalko + Grodzio https://www.ztm.waw.pl/przetargi/2020/0 ... in-ziel-2/
Otwock, Sulejówek... - przetarg unieważniony https://www.ztm.waw.pl/przetargi/2020/0 ... in-otwo-2/

[alojz]

ZTM opublikował plan przetargów. Na czerwiec zaplanowano ogłoszenie dwóch dużych przetargów na obsługę linii L.
https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... -2020r.pdf

Obsługa linii L Grupy Północ Aglomeracji (1.12.2021 - 30.11.2029)
Obsługa linii L Grupy Południe Aglomeracji (1.12.2021 - 30.11.2029)

[stołecznynocnik]

Czy ogłaszanie przetargu na świadczenie usług 8 lat jest czymś immanentnym w ZTM, czy ja po prostu jestem zbyt głupi aby pojąć o co w tym chodzi?

[ashir]

Długi czas trwania umowy i na dużą pulę brygad pozwala na obniżenie stawki za wzkm przy jednoczesnym zwiększeniu wymagań ze strony ZTM. Podejrzewam też, że każdy z przewoźników w tej sytuacji będzie wolał zgarnąć samodzielnie cały tort niż się z innymi dzielić i startować wspólnie.

[Glonojad]

Generalnie im większy przetarg - zarówno w ilości brygad, jak i w ilości lat - tym lepiej.