WAWKOM

Czy nie prościej byłoby po prostu po wzmocnieniu 215 zmienić wozy na 12stki dla Nowego Rembertowa i do tego 283 co 30/30/30 na trasie Nowy Rembertów - Promenada - CH Gocław kursująca w godzinach otwarcia tychże centrów?

nowy902 pisze:Przecież teraz jest co 10 i trasę ma tej samej długości...

Dlatego należy dążyć do skrócenia tej linii, a nie jeszcze jej rozwijania...

[quote="nowy902"][/quote]Czy to nie jest przypadkiem nowy90? Pomysły bardzo podobne.

Muszę przyznać, że jako mieszkaniec Rembertowa czuję się pozytywnie zaskoczony propozycjami ZTM. Likwidacja 415 - którą przewidywałem już w momencie tworzenia tej od początku niepotrzebnej linii staje się faktem, spodziewałem się jednak, że zostanie "za karę" wyłącznie kursujące co 30 minut 515. A tu proszę - częste 143 (ciekawe czy rzeczywiście będzie co 10 minut), zostaje 168 (które wcale nie ma takiej najgorszej frekwencji), linia 215 do Aleksandrowa (mieszkańcy od początku chcieli aby linia ta dojeżdżała przynajmniej w pobliże szpitali w Międzylesiu). A tak przy okazji - czy ZTM nie myślał kiedyś aby takie powiedzmy 143 puścić od Chruściela ulicami Paderewskiego-Czwartaków-Żołnierską (zwłaszcza teraz, po remoncie Żołnierskiej), tak jak jeździ N24? Byłoby parę minut dłużej, ale więcej osiedli zostałoby "obsłużonych".

ncc2000 pisze:Muszę przyznać, że jako mieszkaniec Rembertowa czuję się pozytywnie zaskoczony propozycjami ZTM. Likwidacja 415 - którą przewidywałem już w momencie tworzenia tej od początku niepotrzebnej linii staje się faktem, spodziewałem się jednak, że zostanie "za karę" wyłącznie kursujące co 30 minut 515. A tu proszę - częste 143 (ciekawe czy rzeczywiście będzie co 10 minut), zostaje 168 (które wcale nie ma takiej najgorszej frekwencji), linia 215 do Aleksandrowa (mieszkańcy od początku chcieli aby linia ta dojeżdżała przynajmniej w pobliże szpitali w Międzylesiu). A tak przy okazji - czy ZTM nie myślał kiedyś aby takie powiedzmy 143 puścić od Chruściela ulicami Paderewskiego-Czwartaków-Żołnierską (zwłaszcza teraz, po remoncie Żołnierskiej), tak jak jeździ N24? Byłoby parę minut dłużej, ale więcej osiedli zostałoby "obsłużonych".

A 153 to już wycieli?

Wolfchen pisze:

nowy902 pisze:Przecież teraz jest co 10 i trasę ma tej samej długości...

Dlatego należy dążyć do skrócenia tej linii, a nie jeszcze jej rozwijania...

Dokąd wg. Ciebie

Owszem pomysły na skracanie 401 są ale tylko na tym forum. W realu cisza w tym temacie, a przecież reforma dla Wawra byłaby odpowiednim czasem. Wygląda na to, że ten potwór już zostanie, a skoro tak to czemu jej nie polepszyc?

nowy902 pisze:Owszem pomysły na skracanie 401 są ale tylko na tym forum. W realu cisza w tym temacie, a przecież reforma dla Wawra byłaby odpowiednim czasem. Wygląda na to, że ten potwór już zostanie, a skoro tak to czemu jej nie polepszyc?

Zostanie! I nie mieszajcie, bo chyba ludzie z Marysina pokroili by Was żywcem!

Rav5202 pisze:I nie mieszajcie, bo chyba ludzie z Marysina pokroili by Was żywcem!

Dużo to by ich nie było...

primoż pisze:

Rav5202 pisze:I nie mieszajcie, bo chyba ludzie z Marysina pokroili by Was żywcem!

Dużo to by ich nie było...

Do pokrojenia? Mam nadzieję!

Colony pisze:Czy nie prościej byłoby po prostu po wzmocnieniu 215 zmienić wozy na 12stki dla Nowego Rembertowa i do tego 283 co 30/30/30 na trasie Nowy Rembertów - Promenada - CH Gocław kursująca w godzinach otwarcia tychże centrów?

Zmienic 215 na 12stki, ale na 283 nawet mozna umiescic 15stki, jesli do centrow

nate195 pisze:

Colony pisze:Czy nie prościej byłoby po prostu po wzmocnieniu 215 zmienić wozy na 12stki dla Nowego Rembertowa i do tego 283 co 30/30/30 na trasie Nowy Rembertów - Promenada - CH Gocław kursująca w godzinach otwarcia tychże centrów?

Zmienic 215 na 12stki, ale na 283 nawet mozna umiescic 15stki, jesli do centrow

Najpierw piszesz ze 215 na Soliny w dziale Kmunikacja na Wawrze a treraz ze na 12stki zdecyduj sie wreszcie, bo raczej umieszczenie brygad ze 215 w wersji Mokry Lug-Marysin poszly by w odtawke i zamiast Solin mozna by dac te Solarisy 10 m

ncc2000 pisze: A tak przy okazji - czy ZTM nie myślał kiedyś aby takie powiedzmy 143 puścić od Chruściela ulicami Paderewskiego-Czwartaków-Żołnierską (zwłaszcza teraz, po remoncie Żołnierskiej), tak jak jeździ N24? Byłoby parę minut dłużej, ale więcej osiedli zostałoby "obsłużonych".

już widzę jak łamie się z Czwartaków w Żołnierską po 10 minutach stania na skrzyżowaniu

[ Dodano: |8 Maj 2011|, 2011 03:39 ]

ncc2000 pisze:Muszę przyznać, że jako mieszkaniec Rembertowa czuję się pozytywnie zaskoczony propozycjami ZTM.

chyba jako jedyny mieszkaniec Rembertowa

co ze 153, nadal U10?
co z bezpośrednim połączeniem Mokrego Ługu "ze światem"

SieneK pisze: co z bezpośrednim połączeniem Mokrego Ługu "ze światem"

Studium wykonalności modernizacji magistrali kolejowej E75 zakłada budowę przystanku Warszawa Mokry Ług.

Dobra, ale w jakim terminie? Podobno Szafrański mówi, ze pieniądze na remont linii na odcinku do Tłuszcza bedą, ale - znajac zycie - pewnie w ramach oszczedności wykresli się budowę nowego przystanku.