WAWKOM

No to niech chociaż te dwa zjazdy będą przez pętlę, nie mów, że motorkowym czas pracy się przekroczy o te 4 minuty...

Nie mam pojęcia. Trzeba by to policzyć

Co do zasady ZTM nie przejmuje się czasem pracy motorniczych.

I są brygady, gdzie trzeba robić podmianę motorkowego na 10 minut przed końcem albo podobne kwiatki? I nie ma w rozkładzie przerw regulaminowych?

To dlaczego np. na 10 są wieczorami długie postoje na Górczewskiej a na 26 cały dzień ma krótkie postoje (po kilka minut).

No są brygady gdzie w ramach SWLa robi się trasę Woronicza-Służewiec-Mokotów. A postoje ZTM próbuje wkładać jeśli jest wystarczająca krawędź peronowa i nie ma innych przeciwskazań.

MichalJ pisze:I są brygady, gdzie trzeba robić podmianę motorkowego na 10 minut przed końcem albo podobne kwiatki? I nie ma w rozkładzie przerw regulaminowych?

Ostatnie 20 na Boernerowo. Motorniczy wsiada na Zajezdnia Wola, jedzie na Boernerowo i zjeżdża na zakład R-1.

marko80 pisze:kurcze to oni chcą zostawiać E-4 do obserwacji, wywalić to w cholere, przecież w końcu jakieś brygady należałoby odzyskać. Co za dużo to nie zdrowo. Ma kursować częsta 2 i do tego jeszcze E-4 ja się pytam po co.

Pisałem - Tarchomin to święte krowy

P.S. Kilku motorowych dostanie nagle dyżury jutro po południu Dwójka miała po staremu jeździć tylko w szczycie porannym.

michael112 pisze:

marko80 pisze:kurcze to oni chcą zostawiać E-4 do obserwacji, wywalić to w cholere, przecież w końcu jakieś brygady należałoby odzyskać. Co za dużo to nie zdrowo. Ma kursować częsta 2 i do tego jeszcze E-4 ja się pytam po co.

Pisałem - Tarchomin to święte krowy

Proponuję nie płakać - uruchomienie tramwaju następuje na wariackich papierach, de facto przy pogorszeniu oferty przewozowej, bo 2 zaczyna jeździć rzadziej (zauważył to ktoś??). Przed świętami przecież nikt nie powie, że coś będzie kasowane. E-4 na ferie się zawiesi i po feriach nie odwiesi.

Faktycznie jest priorytet dla tramwajów na Tarchominie, dzięki czemu całą trasę 2 można przejechać bez żadnego problemu szybciej niż w rozkładowe 13-15 minut.

No jak się jechało? Ludność zauważyła, czy wszyscy karpia gotują?

Jedni gotują, inni smażą. Szału nie ma. Poza tym obserwacja z pierwszego dnia (z ogłoszeniem dnia poprzedniego) i tak jest niemiarodajna. Dziś 2 pewnie jeżdżą tylko przypadkowi pasażerowie i miłośnicy. Część osób wyjechała, część wzięła dzień wolny. Poza tym warto wziąć pod uwagę przyzwyczajenie ludzi: jeżdżą 101 i z dnia na dzień nie przeskoczą w 2. Pierwsze obserwacje miarodajne będą dopiero od 12 stycznia. Poza tym, żeby zachęcić ludzi do korzystania z 2, trzeba pomyśleć o jakimś ścięciu rozkładów autobusowych (101, E-4 i E-6).

Trasa możliwa do pokonania w 10 minut w kierunku Huty. Potwierdzone info

Jednorazowa obserwacja: ok. 8:20 na Młocinach wysiadło ok. 25 osób. Pytanie, ile z nich jechało wariantem 314+2. Tak jak jednak napisali przedmowcy: wiarygodne obserwacje będzie można przeprowadzić dopiero po 07.01.

13-15 obejmuje nawijki na petlach. Miarodajnie jest liczyc od/do Mehoffera do pierwszych/ostatnich stalych Mlocin, czyli 11-12.