Warszawskie dworce i przystanki kolejowe

[Solaris U10]

w piątek

w poniedziałek

I wszystko jasne

[JKTpl]

Na otwarcie tunelu, który ułatwi poruszanie się między południowym Żoliborzem, stacją metra Dworzec Gdański i peronami kolejowymi mieszkańcy czekają już od kilku miesięcy.

A ja głupi myślałem, że kilka lat...

[Bywalec]

w piątek

w poniedziałek

I wszystko jasne

Inaczej:
Andrzej Skwarek liczy że otworzą w piątek po południu, a Igor Krajnow mówi o poniedziałku bo muszą ochronę zatrudnić. Panowie pracują w jednej firmie i nawet dogadać się nie potrafią...

[Bastian]

Nie wiem, czy nie w jednym pokoju nawet...

[Plesim]

Ochrona to tam jest już od dawna.

[3383]

w piątek

w poniedziałek

I wszystko jasne

Pewnie będzie taka feta, że będą od piątku do poniedziałku świętować.

[JotPeCet]

Ochrona to tam jest już od dawna.

Obecna ochrona jest raczej wynajęta przez firmę Skanska. Zwinie się razem z budowniczymi.

[Bywalec]

KLIK

W poniedziałek kolejarze otworzą długo wyczekiwany przez pasażerów tunel pod Dworcem Gdańskim.

Tunel zostanie otwarty w momencie wjazdu na stację pierwszego pociągu, tak aby pasażerowie bez problemu mogli przejść z dworca do podziemi stacji metra dw. Gdański.
– Dodatkowo będą też uruchomione punkty handlowe i usługowe – powiedział Leszek Ruta, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.
Biurokracja górą

Na zakończenie inwestycji z niecierpliwością czekali pasażerowie. Przejście było już gotowe w grudniu ubiegłego roku. Jednak jego otwarcie przedłużało się z powodu procedur.
W nieskończoność ciągnęło się załatwianie pozwoleń na użytkowanie przejścia podziemnego. Najpierw zgodę wydał sanepid i straż pożarna. Później dokumenty utknęły u wojewódzkiego inspektora nadzoru budowlanego.

Mimo kilkunastotygodniowej zwłoki z otwarciem kolejarze pochwalą się inwestycją w poniedziałek. Oficjele z Polskich Kolei Państwowych będą spacerować po nowym przejściu podziemnym.

KLIK

Tunel obok Gdańskiego od poniedziałku

Tunel obok Dworca Gdańskiego zostanie otwarty w poniedziałek o godz. 10.30. To koniec rekordowo długiego serialu odbiorów z udziałem kolejarzy, miejskich urzędników, strażaków i nadzoru budowlanego.

Potwierdziły się wczorajsze nieoficjalne doniesienia „ŻW”. Nadzór budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie tunelu. Odbiory dla 170 metrów tunelu trwały od początku grudnia ubiegłego roku.

Piesi zaczną w końcu legalnie pokonywać odcinek między ul. Zajączka a stacją metra Dworzec Gdański. Dzisiaj robią to „na dziko", licząc na brak czujności strażnika.
Obok wiaduktu PKP Polskie Linie Kolejowe wspólnie z ZTM za 120 mln zł zmodernizowały dwa z czterech peronów stacji Warszawa Gdańska. Zbudowali też 170-metrowe przejście podziemne, które połączyło ul. Zajączka na Żoliborzu ze stacją metra Dworzec Gdański i PKP Warszawa Gdańska oraz z ul. Słomińskiego w Śródmieściu.

Kolejarze obiecywali, że otworzą je we wrześniu ubiegłego roku, ale słowa nie dotrzymali. Potem miał to być „prezent gwiazdkowy dla pasażerów”, ale też się nie udało.

Dwa źródła, dwie informacje, dwie godziny otwarcia tunelu...

[MeWa]

może oficjalne otwarcie będzie o 10.30, a faktyczne wcześniej?

[Bywalec]

Życie Warszawy się jednak zrehabilitowało
KLIK

5.14 przy Gdańskim. Kolej czeka w tunelu

Oficjele otworzą w poniedziałek tunel obok Dworca Gdańskiego. Odbiory trwały rekordowo długo. Na pocieszenie o godz. 5.14 pierwszy pasażer dostanie od kolejarzy upominek

Potwierdziły się nasze nieoficjalne doniesienia. Dzięki warunkowej zgodzie straży pożarnej nadzór budowlany wydał w piątek pozwolenie na użytkowanie tunelu między ul. Zajączka i stacją metra Dworzec Gdański.

Jeszcze w weekend przez tunel można chodzić tylko nielegalnie. Wystarczy podejść do fotokomórki, a drzwi się otwierają. Trzeba tylko schować się przed stróżem. A w poniedziałek o godz. 5.14 przejdzie tędy pierwszy legalny pasażer. Kolejarze obiecują, że zrobią mu zdjęcie i wręczą upominek.

Internauci dziwili się, że tunel nie został otwarty już w piątek. – Pozwolenie na użytkowanie dostaliśmy w piątek po południu – usprawiedliwia się Robert Kuczyński z PKP Polskich Linii Kolejowych. – Potrzebujemy czasu, żeby zdjąć zabezpieczenia, wysprzątać tunel, wpuścić tam ochronę i zamontować bannery kierujące pod ziemię – twierdzi.

Te odbiory techniczne to niechlubny rekord – procedury dla 170 metrów podziemnego korytarza trwały od początku grudnia ubiegłego roku. To dłużej niż np. dla bielańskiego odcinka pierwszej linii metra albo trasy S8 Konotopa – Powązkowska.

– Lepiej późno niż wcale. Po latach działalności partyzanckiej, czyli biegania po torach na górze, wreszcie schodzę legalnie do podziemia – ironizuje radny Żoliborza Grzegorz Hlebowicz.

Budowa tunelu i remont dwóch peronów Dw. Gdańskiego kosztowały 120 mln zł. Kolejarze obiecywali, że otworzą je we wrześniu ub. roku. Strażacy wytknęli brak wyjścia z tunelu na stację PKP Warszawa Gdańska. Potem kolejarze tygodniami ustalali, która spółka PKP ma je zbudować.

I jeszcze Gazeta Stołeczna
KLIK

W poniedziałek otworzą spóźniony tunel na Dw. Gdańskim

Tunel dla pieszych przy Dworcu Gdańskim w końcu ma pozwolenie na użytkowanie. Otworzą go wcześnie rano w poniedziałek.

W piątek nadzór budowlany przeprowadził kontrolę inwestycji. - Nie mieliśmy zastrzeżeń. Pozwolenie na użytkowanie zostało właśnie podpisane - powiedział nam wczoraj po południu Jaromir Grabowski, wojewódzki inspektor nadzoru budowlanego.

Zarząd Transportu Miejskiego wahał się, czy przejścia nie otworzyć w weekend, ale ostatecznie pasażerowie zostaną tam wpuszczeni poniedziałek, po godz. 5 rano, gdy na Dworzec Gdański wjedzie pierwszy pociąg od strony Legionowa.

Przejście o długości 170 m powstało przy okazji przebudowy torów i peronów na Dworcu Gdańskim. Całość kosztowała 129 mln zł, z czego 14 mln zł dał stołeczny ratusz, a resztę spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Początkowo miały powstać cztery perony, ale kolejarze z oszczędności postanowili na razie zbudować tylko dwa wewnętrzne. Zostawili jednak docelową numerację. Mamy więc tam tylko peron 2 i 3.

Tunel przede wszystkim ułatwi przesiadkę z pociągów SKM i Kolei Mazowieckich do metra. Pasażerowie wyjdą z niego tuż przy bramkach wejściowych na stację. Dodatkowo do metra, a także do tramwajów i autobusów zatrzymujących się na ul. Słomińskiego wreszcie będą mogli wygodnie dojść mieszkańcy południowego Żoliborza. Północne wyjście z tunelu znalazło się w pobliżu kompleksu szkół na ul. gen. Zajączka. W przejściu podziemnym wkrótce ma zacząć działać kilka punktów handlowych.

Z nowych peronów pasażerowie korzystają już od blisko pół roku. Otwarcie tunelu odbywa się teraz ze sporym poślizgiem. Piesi mieli zacząć z niego korzystać najpierw wrześniu, a potem w grudniu zeszłego roku.

[Bernard]

Dworzec Zachodni po Euro

PKP przyznają, że nowy Dworzec Zachodni nie powstanie przed Euro 2012.

– Rozmowy ze słowackim inwestorem HB Reavis zmierzają do szczęśliwego finału, jednak przed mistrzostwami dworzec zostanie tylko odświeżony przez PKP Polskie Linie Kolejowe – mówi Łukasz Kurpiewski, rzecznik prasowy PKP. – Z punktu widzenia obsługi kibiców kluczowymi stacjami są Wschodnia, Centralna oraz Stadion i one będą gotowe.

PKP rozpoczęły rozmowy ze Słowakami pod koniec ubiegłego roku po tym, jak fiaskiem zakończyły się długotrwałe negocjacje z francuską firmą Nexity. Choć jej przedstawiciele jeszcze w styczniu deklarowali, że są gotowi wrócić do stołu, podpisać umowę i zbudować dworzec na Euro 2012, kolejarze nie dali wiary tym zapewnieniom.

Co zatem uda się zrobić przed turniejem? – Nie planujemy gruntownych remontów i wielkonakładowych przedsięwzięć – przyznaje Kazimierz Peryt, dyrektor zespołu ds. Euro 2012 w PKP Polskie Linie Kolejowe. – Zostaną uzupełnione ubytki w torach oraz na peronach, wyczyszczone i odmalowane tunele i wyjścia. Większe prace modernizacyjne zostaną przeprowadzone przed kompleksową przebudową dworca.

PLK planują rozpoczęcie robót dopiero na przełomie zimy i wiosny przyszłego roku. – Na Euro na pewno zdążymy – zapewnia Kazimierz Peryt.

Tymczasem trwają remonty na dworcach Centralnym i Wschodnim. Pod koniec marca Strabag skończy część podmiejską Wschodniego. – Mróz sprawy nie ułatwia, ale terminy nie są zagrożone. W kwietniu i maju kolejarze mogli aranżować wnętrza i połowa dworca od czerwca będzie znów udostępniona podróżnym – mówi Wojciech Szpotowicz ze Strabagu.

http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/10, ... -Euro.html

[Mong]

W poniedziałek otworzą spóźniony tunel na Dw. Gdańskim

A ja mam takie pytanie: Idzie ktoś otworzyć ten tunel? Podobno kolejarze mają dać pierwszej osobie jakiś upominek

[Bernard]

Tunel oficjalnie otwarty

Pierwszym pasażerem, który o godz. 5.14 legalnie skorzystał z tunelu przy Dw. Gdańskim, był mieszkaniec Legionowa. Oficjalne otwarcie odbyło się nieco ponad pięć godzin później.

Dzięki warunkowej zgodzie straży pożarnej nadzór budowlany wydał w piątek pozwolenie na użytkowanie tunelu między ul. Zajączka i stacją metra Dworzec Gdański. Od poniedziałkowego poranka tunelem mogli poruszać się już legalnie pasażerowie. Pierwszy, który przyjechał z Legionowa i o godz. 5.14 skorzystał z przejścia, dostał od kolejarzy upominek.

- Ten tunel to połączenie Żoliborza ze Śródmieściem i integracja transportu kolejowego z miejskim. To jest więcej warte niż kilka kilometrów nowej linii kolejowej - mówiła podczas oficjalnego otwarcia Alina Giedryś z zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe.

Budowa tunelu i remont dwóch peronów Dw. Gdańskiego kosztowały 120 mln zł. Kolejarze obiecywali, że otworzą je we wrześniu ub. roku. Strażacy wytknęli brak wyjścia z tunelu na stację PKP Warszawa Gdańska. Potem kolejarze tygodniami ustalali, która spółka PKP ma je zbudować.

- Uff, nareszcie, o tej inwestycji mówiło się od kilkunastu lat. Cieszę się, że w końcu powstała - podsumował dyrektor ZTM Leszek Ruta.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,572810_ ... warty.html

[MeWa]

Jestem ciekaw jak sprawdzą się pojedyńcze wąskie wyjścia na perony.
Od strony Zajączka wychodzi się w błoto...
No i w tunelu jeden z zegarów kolejowych już nie działał

[Bernard]

Tunel otwarty o świcie