Obiegi i obsługa połączeń KM

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 09 gru 2014, 16:42

Ubytek starych AKM-ów spowodowany jest właśnie wyjeżdżonymi kilometrami tylko ? Ostatnio rzadko widywane - AKM v. 2009 to już bardzo dawno nie obserwowałem(2 miesiące przynajmniej).

MJ · Post autor: MJ » 09 gru 2014, 16:47

WojtekE65 pisze:
MJ pisze:Znów dziś klasyczny kibel na 91604. Czyżby ktoś poszedł po rozum do głowy?
Można powiedzieć, że to już reguła. Dziś na mecie +2.

Tylko? Bo na Gdańskim to było coś koło +5.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 09 gru 2014, 17:58

Jacek Z. pisze:
zxcvbnm pisze:Ubytek starych AKM-ów spowodowany jest właśnie wyjeżdżonymi kilometrami tylko ? Ostatnio rzadko widywane - AKM v. 2009 to już bardzo dawno nie obserwowałem(2 miesiące przynajmniej).
Musisz bardziej wytężać wzrok 1568, 1569, 1572, 1584, 1585 i chyba coś jeszcze

EDIT: To "coś jeszcze" to np. 1564 (NR Sochaczew 27.11.2014), dziś w ruchu w parze z 1569.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 09 gru 2014, 18:17

MJ pisze:
WojtekE65 pisze: Można powiedzieć, że to już reguła. Dziś na mecie +2.
Tylko? Bo na Gdańskim to było coś koło +5.

Zgadza się, ale z Gdańskiej na Zachodni jest wytrasowany na 13 minut, a jedzie teraz 10, więc te 3 minuty urwał.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 09 gru 2014, 21:16

Jacek Z. pisze:Musisz bardziej wytężać wzrok 1568, 1569, 1572, 1584, 1585 i chyba coś jeszcze - one wszystkie ostatnio jeżdżą (choć niekoniecznie na KM7).

Głównie to widuję v. 2013 i czasem v. 2011 na KM2 i KM3, ale tych z 2009 mogłem nie zauważyć nigdzie. EW60 znów wsiąkło

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 09 gru 2014, 21:19

EW60 znów wsiąkło

Na KM7- trzeba patrzeć

zxcvbnm pisze:Dziś bliżej niezidentyfikowane 3 pary AL na KM7. Jedna jako 717, druga jako 703, a trzecia jako 701 do Dęblina.
Zasadniczo to w ogóle dziś obiegi złe nie były, bo oprócz tego 2 pary AKM v. 2013, reszty obiegów nie widziałem - nawet żadnego EN57 więc zacząłem myśleć czy to na pewno ta linia

Bzdura - stare EN57 wczoraj jeździły na KM7

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 09 gru 2014, 21:36

Napisałem wyraźnie że "nie zauważyłem" a nie "nie było".

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 11 gru 2014, 16:17

Oba EW60 widziane dziś na Śródmieściu parę minut przed 9:00 jako służbowy w kierunku Zachodniej.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 15 gru 2014, 10:03

R7 Otwock nr poc. 19512/3 na 2xAL 1650+1632, ten drugi już szpetnie pomazany

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 gru 2014, 13:08

Pozytywne wrażenia z nowego rozkładu - kiblów bardzo mało - a podróż przebyta w środku EW60.
Był to KM70... R7 z Pilawy do Warszawy Zachodniej 91550/1.

tomstak · Post autor: **tomstak** » 15 gru 2014, 13:17

19515

91518

...

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 gru 2014, 16:22

Podliczenie własnych obserwacji (R7):
> 2xEN57AL (w tym EN57AL-203 senior)
> 3xEN57AKM v. 2013 , EN57AKM v. 2010-2011
> EW60
> 2xEN57
Tyle lat na to czekałem

Post autor: **Emyl** » 15 gru 2014, 17:01

Ej, a to całe RE6 ze Wschodniej do Tłuszcza to jest obsługiwane spalinówką?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 16 gru 2014, 13:34

Kibel przez Legionowo.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 16 gru 2014, 16:15

Dziś jadąc tymi samymi obiegami jedyną różnicą było EN57AKM v. 2013 zamiast EN57AKM v. 2011. Stwierdzam że powoli można się cieszyć bo to chyba zostanie tak na stałe i nadrobię teraz zaległości w jeździe EW60. Wyliczyłem że w ruchu jest już 9 EN57AL:
203, 1610, 1632, 1645, 1649, 1650, 1665, 1667, 1690