WAWKOM

Ja przestałem korzystać ze 127 BUW - Centrum odkąd czekałem na nie 10 min o 22:00. Tę linię zabijają korki na Jerozolimskich.

Główne problemy czegokolwiek w Alejach (poza 517) to skrzyżowanie z Śmigłowca. Nie chodzi tu tylko o dni powszednie, ale też o soboty/niedziele handlowe. Zbyt krótki cykl dla relacji, gdzie kursuje zbiorkom (w szczególności z kierunku Aleje zachodnie Reduta/Blue City) i moim zdaniem zbyt długi dla Śmigłowca i Mszczonowskiej.

Przy czym jazda 517 górą jest skrajnie niebezpiecznym manewrem.

Glonojad pisze:Przy czym jazda 517 górą jest skrajnie niebezpiecznym manewrem.

Co jest skrajnie niebezpiecznego w przecięciu jednego pasa, żeby dostać się na zatokę?

To, że są to dwa pasy, na długosci 30 metrów (tyle jest między końcem linii ciągłej a początkiem zatoki), 18-metrowym pojazdem, na zjeździe z estakady, którą mało kto jedzie z przepisową prędkością (kwestia widoczności na zatrzymanie). Wystarczy to sobie poobserwować.

Georg pisze: ↑

21 paź 2020, 5:13

Ad. 3. Z Kinowej do Centrum jest jeszcze 521.

Tak tylko zaznaczę, że 521 nie staje na Kinowej.

Słabo mi...

PiotrekP pisze: ↑

21 paź 2020, 20:17

Georg pisze: ↑

21 paź 2020, 5:13

Ad. 3. Z Kinowej do Centrum jest jeszcze 521.

Tak tylko zaznaczę, że 521 nie staje na Kinowej.

To niech staje. W końcu tramwaj może się popsuć także na Kinowej.

Georg pisze: ↑

21 paź 2020, 22:22

To niech staje. W końcu tramwaj może się popsuć także na Kinowej.

A co, jeśli 521 też się zepsuje na Kinowej? Może na wszelki wypadek dobudować postój taxi?

primoż pisze: ↑

21 paź 2020, 22:32

Georg pisze: ↑

21 paź 2020, 22:22

To niech staje. W końcu tramwaj może się popsuć także na Kinowej.

A co, jeśli 521 też się zepsuje na Kinowej? Może na wszelki wypadek dobudować postój taxi?

Nie będę mógł spać że śmiechu przez ten komentarz. Dziękuję za poprawę humoru. Będę czytał jak będę miał doła.

Chyba nie sądzicie, że chcę aby tam stawało.

PiotrekP pisze: ↑

21 paź 2020, 23:19

Chyba nie sądzicie, że chcę aby tam stawało.

Nie.
Chociaż w sumie to może byłby dobry pomysł. Jakby tak stawało przy każdym słupie, ludzie by zauważyli, że nawet tramwaj jedzie szybciej to w końcu udałoby się je uciąć przy Wiatraku.

Ale teraz puste autobusy są na czasie. Wybrałbym 521, nawet gdyby było wolniejsze, ze względu na epidemię.

Łukasz pisze: ↑

22 paź 2020, 11:05

Ale teraz puste autobusy są na czasie. Wybrałbym 521, nawet gdyby było wolniejsze, ze względu na epidemię.

Nawet jakbyś miał czekać 27 minut na autobus?

Trzeba przyznać (niechętnie), że w dobie realbusa ten problem nie jest aż tak dotkliwy.