Strona 80 z 170
: 25 lis 2008, 21:44
autor: Frencher
Dęboszczak pisze:Frencher pisze:Pozwolę sobie zwrócić uwagę na rzecz poruszoną w tym wątku

mija kolejny dzień, kiedy to rozkład linii 732 od godz. mniej więcej 7:30 zaczyna być fikcją. I jest tak do ok. 10.
Dlatego trzeba sobie postawić pytanie, kiedy wreszcie coś z tym ZTM zrobi

Jak widać sytuacja ma tendencję stalą, i na dłuższą metę nie może być tak, że kursy wpisane w rozkład realizowane w przeciągu danej godziny są w praktyce realizowane przez 3 brygady jednocześnie jadące jednym kursem jedna za drugą o przypadkowej godzinie.
Z innymi liniami ZTM sobie poradził (patrz: linia 145, i wydłużone postoje na krańcach kosztem dodatkowych brygad), tak więc co koledzy z ZTM mają zamiar zrobić z linią 732

Skrócić do Budowlanej:P
Pytam się poważnie.
Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.
Jutro będę miał okazję jechać rano 732, więc zbadam sytuację bardziej dokładnie. Ale liczę na jakieś kroki ze strony ZTM w tej sprawie (na innych liniach udało się wydłużyć odpowiednio postoje, więc dlaczego 732 ma być gorsze).
: 25 lis 2008, 21:45
autor: Dęboszczak
Frencher pisze:Dęboszczak pisze:
Skrócić do Budowlanej:P
Pytam się poważnie.
Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.
Jutro będę miał okazję jechać rano 732, więc zbadam sytuację bardziej dokładnie. Ale liczę na jakieś kroki ze strony ZTM w tej sprawie (na innych liniach udało się wydłużyć odpowiednio postoje, więc dlaczego 732 ma być gorsze).
sprawą się zajmiemy, ale to trochę potrwa. obawiam się, że w celu zachowania regularności trzeba będzie od 7:30 wprowadzić takt 30' żeby wydłużyć postoje.
: 25 lis 2008, 21:46
autor: SławekM
Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.
Powiem Ci tak. Korek powodują ludzie wyjeżdżający z Zielonej Białołęki... Korek o którym mówisz nie ciągnie się od Grodziska do ratusza na Targówku, tylko dalej Wincentego do Żaby potem 11 Listopada, Ratuszową, Inżynierską, Wileńską/Szwedzką, Al. Solidarności do Dw. Wileńskiego a ten Al. Solidarności do Pl. Bankowego
: 25 lis 2008, 21:49
autor: Frencher
A nie lepiej zamiast zmniejszać liczbę kursów dać ze 2 brygady na jedno kółko - a choćby ze 2 Grodziski ze skróconych kursów 120

: 25 lis 2008, 21:50
autor: ja0306
SławekM pisze:Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.
Powiem Ci tak. Korek powodują ludzie wyjeżdżający z Zielonej Białołęki... Korek o którym mówisz nie ciągnie się od Grodziska do ratusza na Targówku, tylko dalej Wincentego do Żaby potem 11 Listopada, Ratuszową, Inżynierską, Wileńską/Szwedzką, Al. Solidarności do Dw. Wileńskiego a ten Al. Solidarności do Pl. Bankowego
O! Cholera!!
Trzeba ograniczyc dostepność do prywatnego posiadania samochodów rodzinnych albo całkowicie nie pozwolić na to.
: 25 lis 2008, 21:56
autor: SławekM
Co ty za farmazony dajesz. To pokazuje, że komunikacja miejska jest niewydolna. Mieszkańców przybyła a plan brygadowy stoi w miejscu, a od nowego roku spada. Nie ma buspasów, nie ma nowych autobusów i tramwajów, nie ma nowych pociągów... To się ludziom nie dziwię, że wolą jechać samochodem skoro nie mają gwarancji, że wejdą do pojazdu komunikacji publicznej...
: 26 lis 2008, 13:06
autor: Frencher
Wracając do sprawy linii 732 - dzisiejszy dzień dał ciekawe obserwacje.
Kursy od 9 są już planowo, czyli wniosek z tego że problem wadliwych kursów dotyczy tych brygad, które ruszają z Marek od mniej więcej 6:40 do 7:30, i które potem z powodu korków nie zdążają wracać na czas do Marek i realizować kolejnego kursu - potem jest już wszystko ok. Wniosek więc jest prosty - jakaś dodatkowa brygada (np. BWL-ka) która by starowała z Żerania o. 7:30 - 7:40, która by pozwoliła reszcie brygad zrobić długie postoje na Żeraniu w tych godzinach przed kolejnym kursem, i problem sam zniknie.
: 26 lis 2008, 13:22
autor: ziomal
kulikowski pisze:W sobotę 22.11.2008 linia hipermarketowa Maximus:
kurs o godz. 17:30 z Wolicy Mastero PKS Grodzisk Maz. - ok. 130 os. w Wolicy, prawie niezabieralny (BTW o godz. 17:00 zamykany jest CH Maximus).
Przydałby się przegub na w/w kurs.
Co ma piernik do wiatraka?

Co ma ZTM do C.H. Maximus i prywatnej oferty przewozowej PKS GM?
[ Dodano: Sro 26 Lis, 2008 13:27 ]
Frencher pisze:Wracając do sprawy linii 732 - dzisiejszy dzień dał ciekawe obserwacje.
Kursy od 9 są już planowo, czyli wniosek z tego że problem wadliwych kursów dotyczy tych brygad, które ruszają z Marek od mniej więcej 6:40 do 7:30, i które potem z powodu korków nie zdążają wracać na czas do Marek i realizować kolejnego kursu - potem jest już wszystko ok. Wniosek więc jest prosty - jakaś dodatkowa brygada (np. BWL-ka) która by starowała z Żerania o. 7:30 - 7:40, która by pozwoliła reszcie brygad zrobić długie postoje na Żeraniu w tych godzinach przed kolejnym kursem, i problem sam zniknie.
Bardzo dobry pomysł. Ale nie dla tych, którzy przymierzali się do likwidacji tej linii...

: 26 lis 2008, 13:44
autor: pawcio
Tramwaj marecki udał się do zajezdni Zsyp.
: 26 lis 2008, 14:05
autor: Frencher
ziomal pisze:Bardzo dobry pomysł. Ale nie dla tych, którzy przymierzali się do likwidacji tej linii...


Chyba o czymś nie wiem.
: 26 lis 2008, 16:51
autor: Crusier
pawcio pisze:Tramwaj marecki udał się do zajezdni Zsyp.
Całe szczęście że zapisałem sobie treść tamtego posta w notatniku

Oczywiście nie mam zamiaru publikować tego na Wawkomie, skoro już raz został usunięty.
: 26 lis 2008, 16:53
autor: tadeo
Crusier pisze:pawcio pisze:Tramwaj marecki udał się do zajezdni Zsyp.
Całe szczęście że zapisałem sobie treść tamtego posta w notatniku

Oczywiście nie mam zamiaru publikować tego na Wawkomie, skoro już raz został usunięty.
tyle Twojej pracy i cała ona publikacja na nic.
szkoda.
.
: 26 lis 2008, 19:51
autor: JacekM
brednie wyrzuca się do kosza
: 26 lis 2008, 19:59
autor: ja0306
SławekM pisze:Co ty za farmazony dajesz. To pokazuje, że komunikacja miejska jest niewydolna. Mieszkańców przybyła a plan brygadowy stoi w miejscu, a od nowego roku spada. Nie ma buspasów, nie ma nowych autobusów i tramwajów, nie ma nowych pociągów... To się ludziom nie dziwię, że wolą jechać samochodem skoro nie mają gwarancji, że wejdą do pojazdu komunikacji publicznej...
Nie wiem jak spada plan Brygadowy? Linie kursuja częściej, przybywaja nowe.
Z resztą nie wszystkie pojazdy sa pozapychanie mocno, tak jak np. 503 rano z Ursynowa.
Z resztą jest za duzo linii skoro taboru brakuje.
Linie z zapłowiecza poskracac do Os.Ostrobramska bezpostojowo, bez zmian częstotliwosci i aktywować silne E-7? na trasie Os.Ostrobramska-Dw.Centralny po trasie 525.
508,510, E-4 i E-8 połączyc w jedna supersilną linię na trasie Metro Marymont-Nowodwory z częstotliwościa co 2/5/5 minut i tam dalej jest superpojemne 17 i metro.
Z odzyskanego taboru zrobic coś dla innych linni.
: 26 lis 2008, 20:03
autor: zeus
ja0306 pisze:508,510, E-4 i E-8 połączyc w jedna supersilną linię na trasie Metro Marymont-Nowodwory z częstotliwościa co 2/5/5 minut i tam dalej jest superpojemne 17 i metro.
Co za bzdura
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)