Strona 80 z 130
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 26 maja 2020, 15:04
autor: Krzysiek_S
Chyba osoba odpowiedzialna za koncepcje ZTM dla Wawra, zajmująca się m.in. obszarem Wawra. Czyli jak myślę AM z ZTM. Nic mi ie zrobił więc nie będę rozwijał inicjałów. Przynajmniej on to przedstawiał na komisjach i sesji.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 26 maja 2020, 20:25
autor: Robert 514
Nigdy 173 nie zostanie skrócone do PKP
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 27 maja 2020, 19:29
autor: Krzysiek_S
Od 1 czerwca ZMID planuje wdrożyć SOR, a tym samym otworzyć Trakt Lubelski na zamkniętym odcinku. Wydano już decyzje o użytkowaniu.
Ciekawe co z planowanymi obiecanymi przez PRT kursami skróconymi na linii 142 oraz inne zmiany w Wawrze związane z tym wydarzeniem.
Na Woli też zdaje się miano wdrożyć zmiany metrowe od czerwca według Flasha + Ursynów ?.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 27 maja 2020, 23:25
autor: Flash8222
Niestety, rozmyślono się ze zmian.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 12:51
autor: marcus
Flash8222 pisze: ↑27 maja 2020, 23:25
Niestety, rozmyślono się ze zmian.
Niestety zmień informatora, bo kursy skrócone na 142 ruszają 2.06 xD
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 12:55
autor: Krzysiek_S
marcus pisze: ↑28 maja 2020, 12:51
Flash8222 pisze: ↑27 maja 2020, 23:25
Niestety, rozmyślono się ze zmian.
Niestety zmień informatora, bo kursy skrócone na 142 ruszają 2.06 xD
Super wiadomość !.
Myślę jednak, że Flash miał na myśli zmiany na Woli i Ursynowie ale nie wiem...
Obsługa na 142 bz ?.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 15:19
autor: Flash8222
Tak, miałem na myśli Wolę i Ursynów
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 16:16
autor: man1956
marcus pisze: ↑28 maja 2020, 12:51
Flash8222 pisze: ↑27 maja 2020, 23:25
Niestety, rozmyślono się ze zmian.
Niestety zmień informatora, bo kursy skrócone na 142 ruszają 2.06 xD
A na jakim odcinku?
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 16:22
autor: Krzysiek_S
Na odcinku Wiatraczna - Skalnicowa przez Wał i Skalnicową w jedną stronę dla obsługi Traktu Lubelskiego. Postój w zatoce na Skalnicowej,za Heliotropów.
Uruchomienie kursów skróconych linii 142
W celu poprawy obsługi ul. Trakt Lubelski od dnia 2.06.2020r. od początku kursowania uruchamia się kursy skrócone linii 142 na trasie:
WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski (powrót: Floriana – Błękitna – Widoczna) – Wał Miedzeszyński – Skalnicowa – SKALNICOWA (powrót: Skalnicowa)
Uruchamia się przystanek SKALNICOWA 04 obowiązujący jako krańcowy dla kursów skróconych linii 142 zlokalizowany w zatoce przy ulicy Skalnicowej za skrzyżowaniem z ul. Heliotropów (w kierunku ul. Trakt Lubelski).
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 18:12
autor: Andrzej
fik pisze: ↑26 maja 2020, 14:16
W sumie aż się prosi, aby uciąć tam 173, ale ponieważ to ZTM, to skończy się "dowozówką" w postaci wydłużonych z Łysakowskiej podjazdów 115.
(...)
Po co takie mnożenie przesiadek? Nie wystarczy, że ZTM czyha od lat na 514, i nie będzie dojazdu bez przesiadki w popularne rejony Ostrobramskiej i Trasy Ł.? Można by jednak zaakceptować kasację 514, ale przy wyraźnym wzroście częstotliwości 173 i 183.
Natomiast przy skróceniu 173 nie byłoby też dojazdu na popularną Grochowską bez przesiadki w Marysinie. Bo rozumiem, że w relacji Marysin - Grochów coś byś w zamian dał. No chyba że kazałbyś się ludziom przesiadać w Marysinie, by podjechali 520 do Okularowej i tam kolejna przesiadka w 143, 145. Tyle przesiadek na lokalny wręcz Grochów, groza.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 18:15
autor: Andrzej
Krzysiek_S pisze: ↑28 maja 2020, 16:22
Na odcinku Wiatraczna - Skalnicowa przez Wał i Skalnicową w jedną stronę dla obsługi Traktu Lubelskiego. Postój w zatoce na Skalnicowej,za Heliotropów.
Uruchomienie kursów skróconych linii 142
W celu poprawy obsługi ul. Trakt Lubelski od dnia 2.06.2020r. od początku kursowania uruchamia się kursy skrócone linii 142 na trasie:
WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski (powrót: Floriana – Błękitna – Widoczna) – Wał Miedzeszyński – Skalnicowa – SKALNICOWA (powrót: Skalnicowa)
Uruchamia się przystanek SKALNICOWA 04 obowiązujący jako krańcowy dla kursów skróconych linii 142 zlokalizowany w zatoce przy ulicy Skalnicowej za skrzyżowaniem z ul. Heliotropów (w kierunku ul. Trakt Lubelski).
W projekcie wawerskim 142 na odcinku Wiatraczna-Skalnicowa miało być co 10/15/15. Czekam niecierpliwie, by obejrzeć nowy rozkład jazdy.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 18:17
autor: Krzysiek_S
Andrzej pisze: ↑28 maja 2020, 18:15
Krzysiek_S pisze: ↑28 maja 2020, 16:22
Na odcinku Wiatraczna - Skalnicowa przez Wał i Skalnicową w jedną stronę dla obsługi Traktu Lubelskiego. Postój w zatoce na Skalnicowej,za Heliotropów.
Uruchomienie kursów skróconych linii 142
W celu poprawy obsługi ul. Trakt Lubelski od dnia 2.06.2020r. od początku kursowania uruchamia się kursy skrócone linii 142 na trasie:
WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski (powrót: Floriana – Błękitna – Widoczna) – Wał Miedzeszyński – Skalnicowa – SKALNICOWA (powrót: Skalnicowa)
Uruchamia się przystanek SKALNICOWA 04 obowiązujący jako krańcowy dla kursów skróconych linii 142 zlokalizowany w zatoce przy ulicy Skalnicowej za skrzyżowaniem z ul. Heliotropów (w kierunku ul. Trakt Lubelski).
W projekcie wawerskim 142 na odcinku Wiatraczna-Skalnicowa miało być co 10/15/15. Czekam niecierpliwie, by obejrzeć nowy rozkład jazdy.
Ale chyba będzie co 15 minut przynajmniej na razie i tylko w godzinach szczytu.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 20:59
autor: Robert 514
Andrzej pisze: ↑28 maja 2020, 18:12
fik pisze: ↑26 maja 2020, 14:16
W sumie aż się prosi, aby uciąć tam 173, ale ponieważ to ZTM, to skończy się "dowozówką" w postaci wydłużonych z Łysakowskiej podjazdów 115.
(...)
Po co takie mnożenie przesiadek? Nie wystarczy, że ZTM czyha od lat na 514, i nie będzie dojazdu bez przesiadki w popularne rejony Ostrobramskiej i Trasy Ł.? Można by jednak zaakceptować kasację 514, ale przy wyraźnym wzroście częstotliwości 173 i 183.
Natomiast przy skróceniu 173 nie byłoby też dojazdu na popularną Grochowską bez przesiadki w Marysinie. Bo rozumiem, że w relacji Marysin - Grochów coś byś w zamian dał. No chyba że kazałbyś się ludziom przesiadać w Marysinie, by podjechali 520 do Okularowej i tam kolejna przesiadka w 143, 145. Tyle przesiadek na lokalny wręcz Grochów, groza.
Dzięki skracania linii mnoży się ilość aut np w śródmieściu. Ludzie są wygodnie widać to od 5 rano jak sznur aut sunie do centrum czy np w kierunku mokotowa. Kogo nie pytam to każdy mówi że nie chce się przesiadac dlatego jedzie autem.
Ja osobiście uważam że 173 powinno jechać minimum do metra Stadion albo nawet przez Wisłę na Mariensztat .
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 28 maja 2020, 22:22
autor: Krzysiek_S
Na 142 będą brygady 06, 07 i 08 ?. Jaka może być obsługa ?.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 29 maja 2020, 11:37
autor: fik
Andrzej pisze: ↑28 maja 2020, 18:12
fik pisze: ↑26 maja 2020, 14:16
W sumie aż się prosi, aby uciąć tam 173, ale ponieważ to ZTM, to skończy się "dowozówką" w postaci wydłużonych z Łysakowskiej podjazdów 115.
(...)
Po co takie mnożenie przesiadek? Nie wystarczy, że ZTM czyha od lat na 514, i nie będzie dojazdu bez przesiadki w popularne rejony Ostrobramskiej i Trasy Ł.? Można by jednak zaakceptować kasację 514, ale przy wyraźnym wzroście częstotliwości 173 i 183.
Natomiast przy skróceniu 173 nie byłoby też dojazdu na popularną Grochowską bez przesiadki w Marysinie. Bo rozumiem, że w relacji Marysin - Grochów coś byś w zamian dał. No chyba że kazałbyś się ludziom przesiadać w Marysinie, by podjechali 520 do Okularowej i tam kolejna przesiadka w 143, 145. Tyle przesiadek na lokalny wręcz Grochów, groza.
Jak ten Grochów jest taki WRĘCZ LOKALNY, to może niech dowozi do niego jakaś linia WRĘCZ LOKALNA, a nie coś z czasem przejazdu bliskim godziny?
A popularne rejony Ostrobramskiej są tak popularne, że 514 jeździ co pół godziny.
Skrajnym absurdem natomiast jest, że cały ciąg Armii Krajowej, Niemcewicza i Korkowej nie ma normalnego dojazdu do żadnej stacji kolejowej.