Wypadki i awarie - 2019-2022

drobert · Post autor: **drobert** » 24 lut 2019, 10:53

Ale to już było po wszystkim i 17 jechały na Wilanowską by w swoim czasie włączyć się od Woronicza w stronę Slużewca.

Mateusz950 · Post autor: **Mateusz950** » 25 lut 2019, 13:38

Jeszcze niespełna 82 godziny z EEC.
Sancity zdechł na 318

ZTM pisze:Utrudnienia w kursowaniu linii 318 .
13:28

Z przyczyn technicznych kursowanie linii 318 zostało zawieszone do odwołania .

Za utrudnienia przepraszamy .

5556 · Post autor: **5556** » 25 lut 2019, 23:43

A261 ok.g. 17tej stał na awaryjnych na św.Bonifacego (pomiędzy Klarysewską a Sobieskiego)

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 26 lut 2019, 10:48

Potrącenie pieszego przez tramwaj na Grochowskiej (wóz 3826): https://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news ... 84914.html

Zderzenie tramwaju z samochodem na 11 Listopada (wóz 3277): https://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news ... 84917.html

Jurand · Post autor: **Jurand** » 27 lut 2019, 8:27

9811/210 kolizja z obcym na skrzyżowaniu Sokratesa/Kasprowicza. Brak kursu z M.Młociny o 8.00, pomimo że stoi rezerwa czynna MZA. Problem tkwi w braku koncesji na linie 210 i MZA stoi dalej

. Czy to przypadkiem nie patologia?

ashir · Post autor: **ashir** » 27 lut 2019, 8:30

Przecież MZA obsługuje 210. Symbolicznie, ale jednak!

Jurand · Post autor: **Jurand** » 27 lut 2019, 8:31

ashir pisze: ↑
27 lut 2019, 8:30
Przecież MZA obsługuje 210. Symbolicznie, ale jednak!

No wlasnie chcialem to dopisać ze jest 61/210 z R11, wiec koncesja jest.

ashir · Post autor: **ashir** » 27 lut 2019, 8:37

To w czym był problem?

Jurand · Post autor: **Jurand** » 27 lut 2019, 9:20

ashir pisze: ↑
27 lut 2019, 8:37
To w czym był problem?

To Ja sie pytam w czym problem ze Ekspedytorka dzwoni do dyżurnego ZTMu i pyta o zgodę, a on odmawia wysłania rezerwy ?
Dlatego odwazylem nazwać zaistniałą sytuację patologią.

195 · Post autor: **195** » 27 lut 2019, 10:33

Przepraszam, że zapytam ale do czego służą te "koncesje"? Jaki to ma sens?

Walas · Post autor: **Walas** » 27 lut 2019, 10:50

195 pisze: ↑
27 lut 2019, 10:33
Przepraszam, że zapytam ale do czego służą te "koncesje"? Jaki to ma sens?

Bez koncesji kierowca nie może wyjechać z zajezdni na linię. Koncesja to dokument w którym zawarta jest trasa linii.

Post autor: **vernalisadonis** » 27 lut 2019, 11:35

No i teraz pytanie.
MZA nie może wyjechać na linie ale ajent już tak?
Kiedyś o ile pamiętam, to Mobilis jeździł na 509.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 27 lut 2019, 12:57

Walas pisze: ↑
27 lut 2019, 10:50

195 pisze: ↑
27 lut 2019, 10:33
Przepraszam, że zapytam ale do czego służą te "koncesje"? Jaki to ma sens?
Bez koncesji kierowca nie może wyjechać z zajezdni na linię. Koncesja to dokument w którym zawarta jest trasa linii.

To na rezerwę czynną z jaką koncesja wyjeżdża?

Czy wierzysz wogule w to co piszesz?
Dzisiejsza sytuacja była dla mnie patologią bo na 210 jeździ MZA i nie powinno być problemu z wysłaniem rezerwy czynnej która stała na pętli. Pani Ekspedytorka nawet chciała zdjąć skrócone 114 z linii, ale akurat odjechał i ogłosiła przez mikrofon że kurs o 8.00 się nie odbędzie. Jej nie winie ,za zaistniałą sytuację tylko dyżurnego ZTM że nie kazał uruchomić tej rezerwy.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 27 lut 2019, 12:58

Kolizja z udziałem autobusu miejskiego i auta osobowego na Ochocie: https://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news ... 85017.html , Informacja za Tvn Warszawa.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 27 lut 2019, 12:59

vernalisadonis pisze: ↑
27 lut 2019, 11:35
No i teraz pytanie.
MZA nie może wyjechać na linie ale ajent już tak?
Kiedyś o ile pamiętam, to Mobilis jeździł na 509.

Takich sytuacji bylo wiele. Zastepstwa za EEC, Mobilis i Michalczewski byly przecież normą i nikt nie pytał o zezwolenia.