Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2024

[Bastian]

No i kieszeniowy wjazd 110 powinien załatwić sprawę.

[Matt Cubis]

Zajazd kieszeniowy będą robiły tylko wybrane kursy w godzinach dzwonków w szkole.

[fraktal]

Może po prostu 210 powinno być częściej ? Co 20, nawet w szczycie, to faktycznie trochę mało (poza wakacjami chyba było częściej).
No bo dojazd do przystanków obsługiwanych tylko przez 110 to teraz jest możliwy tylko od strony północnej.

210 będzie częściej w roku szkolnym, ale przecież też będzie miało zwiększoną frekwencję. Dobrym rozwiązaniem byłoby podbicie częstotliwości Z12 w granicach Warszawy, jeśli jest problem rozliczenia kosztów pomiędzy gminami, bo teraz kursuje chyba co 1,5 godziny, a trasę ma krótką.

[mb112]

210 będzie częściej w roku szkolnym, ale przecież też będzie miało zwiększoną frekwencję. Dobrym rozwiązaniem byłoby podbicie częstotliwości Z12 w granicach Warszawy, jeśli jest problem rozliczenia kosztów pomiędzy gminami, bo teraz kursuje chyba co 1,5 godziny, a trasę ma krótką.

Ale gdzie takie skrócone Z12 miałoby zawracać ?

[Bastian]

No ale Z12 nie dojeżdża Arkuszową nawet do Estrady.

[mb112]

172 to będzie potwór jeśli chodzi o czas półkursu.

76 minut w szczycie, masakra, tyle co 112 na Karolin. Wolę nie myśleć ile w praktyce.

[reserved]

Pamiętam 136 sprzed wakacji jak po 15:00 wyjeżdżałem z Ursynowa a na Ostroroga dojeżdżałem koło 17:00. Ach.

Ale parę minut w tę czy w tę chyba niewiele zmienia. Jak są korki to i tak półkurs trwa o wiele dłużej.

[Georg]

172 to będzie potwór jeśli chodzi o czas półkursu.

76 minut w szczycie, masakra, tyle co 112 na Karolin. Wolę nie myśleć ile w praktyce.

Są wakacje. Może nie będzie tak źle.

[reserved]

76 minut w szczycie, masakra, tyle co 112 na Karolin. Wolę nie myśleć ile w praktyce.

Są wakacje. Może nie będzie tak źle.

Przypominam że w poniedziałek Bitwy Warszawskiej będzie zwężona do jednego pasa.

[Łukasz]

Są wakacje. Może nie będzie tak źle.

Przypominam że w poniedziałek Bitwy Warszawskiej będzie zwężona do jednego pasa.

Dzięki temu brak koordynacji 15 (172) i 20 minut (168) nie będzie tak przeszkadzać, bo wszystko będzie jeździć co 45.

Ogólnie to połączenie wyszło na mapie całkiem zgrabnie, tylko jakoś mam wrażenie, że każda (przynajmniej jedna) z tych linii powinna być rozcięta na pół przy rondzie Wołoska x Racławicka, skoro i tak się nie jeździ prosto Odyńca.

[Łukasz]

Tak z innej strony, skąd się bierze to, że za tramwaj co minutę na Towarowej daje się Z-2 co 7-10 minut? Przecież tam za bardzo nawet ciągów alternatywnych nie ma. Wygaszanie ruchu przed zamknięciem wiaduktu?

[man1956]

Przypominam że w poniedziałek Bitwy Warszawskiej będzie zwężona do jednego pasa.

Dzięki temu brak koordynacji 15 (172) i 20 minut (168) nie będzie tak przeszkadzać, bo wszystko będzie jeździć co 45.

Ogólnie to połączenie wyszło na mapie całkiem zgrabnie, tylko jakoś mam wrażenie, że każda (przynajmniej jedna) z tych linii powinna być rozcięta na pół przy rondzie Wołoska x Racławicka, skoro i tak się nie jeździ prosto Odyńca.

lle brygad na 172 w szczycie A: 18?, 20?

[Walas]

Dzięki temu brak koordynacji 15 (172) i 20 minut (168) nie będzie tak przeszkadzać, bo wszystko będzie jeździć co 45.

Ogólnie to połączenie wyszło na mapie całkiem zgrabnie, tylko jakoś mam wrażenie, że każda (przynajmniej jedna) z tych linii powinna być rozcięta na pół przy rondzie Wołoska x Racławicka, skoro i tak się nie jeździ prosto Odyńca.

lle brygad na 172 w szczycie A: 18?, 20?

015(A) i 016(A) będzie mieć R-3.

[pawcio]

Tak z innej strony, skąd się bierze to, że za tramwaj co minutę na Towarowej daje się Z-2 co 7-10 minut? Przecież tam za bardzo nawet ciągów alternatywnych nie ma. Wygaszanie ruchu przed zamknięciem wiaduktu?

Myślę, że szacunek tego, ile osób zamiast czekać na autobus, żeby postać w korku na Towarowej, wybierze spacer.

[adamrozbicki]

172 to będzie potwór jeśli chodzi o czas półkursu.

Nie sądzę, stany średnie.