WAWKOM

Jeszcze raz o komunikacie o pociągu wahadłowym.
Uważam, że bez względu z jakim typem pociągu mamy do czynienia ów komunikat jest nadawany zbyt wcześnie, akurat gdy z jakichś powodów mamy do czynienia z "skrzypieniem" na szynach za Dw.Gdańskim. Potem poziom hałasu maleje zdecydowanie. Moim zdaniem gdyby wygłaszanie komunikatu opóźniono o ok. 10-15 s cały problem z jego słyszalnością przez pasażerów by zniknął. Ewentualnie może MW się pokusi o likwidację tych dźwięków wydawanych przez pociągi ale to zapewne jest dużo trudniejsze technicznie.

Pewnych dźwięków się nie zlikwiduje (tak aby prosić, by tramwaje nie hałasowały na zakręcie przy NiK-u), natomiast nie wiem, czy 10-15 sekund to dobry czas, pociąg odjedzie wolniej, poza tym każdy wagon w innym czasie przejeżdża przez ów odcinek.

MeWa pisze:natomiast nie wiem, czy 10-15 sekund to dobry czas, pociąg odjedzie wolniej, poza tym każdy wagon w innym czasie przejeżdża przez ów odcinek.

Nie można tego ustawić tak, aby komunikat uruchomił się po przejechaniu iluśtam metrów?

Czy w tym wątku było już o komunikacie wewnątrz wagonu: "Uwaga, proszę nie opóźniać odjazdu pociągu" (czy jakoś tak) puszczanyn po blokadzie drzwi przez wchodzących po sygnale? Genialne! Szkoda, że maszyniści nie puszczają tego za każdym razem...

W rosyjskich nie można. W alstomach można, ale nie wiem, czy to nie wiąże się przypadkiem z czasem.

moim zdaniem w przypadku blokowania drzwi o wiele skuteczniejsze jest zatrąbnięcie, zwłaszcza w alzłomach

Jeszcze jest "Proszę nie blokować drzwi".

MeWa pisze:moim zdaniem w przypadku blokowania drzwi o wiele skuteczniejsze jest zatrąbnięcie, zwłaszcza w alzłomach

Trąbienie niewiele ludziom mówi, nie każdy musi zwrócić uwagę i powiązać fakty (może pomyśleć, że maszynista się zagapił/robił co innego).
Natomiast dłuższe stanie na stacji zakończone komunikatem: "prosze nie blokować drzwi", lub to drugie - daje ludziom na tacy wytłumaczenie dlaczego pociąg jeszcze nie ruszuł. Mnie tam to się podoba

wiesz, z tego, co ja zawuażyłem, to raczej większość osób, gdy usłyszy trąbnięcie, to doskonale wie o co chodzi - często wówczas wszyscy odsuwają się od tych drzwi

MeWa pisze:Pewnych dźwięków się nie zlikwiduje (tak aby prosić, by tramwaje nie hałasowały na zakręcie przy NiK-u), natomiast nie wiem, czy 10-15 sekund to dobry czas, pociąg odjedzie wolniej, poza tym każdy wagon w innym czasie przejeżdża przez ów odcinek.

Taki głośny dźwięk na odcinku od Centrum do Pl.Wilsona jest tylko w tym miejscu i niestety akurat idealnie zgrany w czasie z wygłaszanym komunikatem. Zaproponowałem takie rozwiązanie bo wydaje się być stosunkowo proste do wprowadzenia. Pzdr

MeWa pisze:moim zdaniem w przypadku blokowania drzwi o wiele skuteczniejsze jest zatrąbnięcie, zwłaszcza w alzłomach

najskuteczniejsze to było jak kiedys (parę lat temu) maszynista sam krzyknął przez nagłośnienie "i po co sie pchałeś, teraz wszyscy stoją!"

Kra pisze:Taki głośny dźwięk na odcinku od Centrum do Pl.Wilsona jest tylko w tym miejscu i niestety akurat idealnie zgrany w czasie z wygłaszanym komunikatem.

oj, nie wsłuchujesz się Taki inny głośny dźwięk jest np. przed stacją Ratusz.

MeWa pisze:oj, nie wsłuchujesz się Taki inny głośny dźwięk jest np. przed stacją Ratusz.

Będę dziś wracał z pracy to wsłucham się w kierunek Pl.Wilsona od Centrum. W drugą strone jeżdżę bardzo rzadko, może dlatego jakoś nie zauważyłem tych "dźwięków".

Czy w nocnych kursach metra nie da się nie puszczać/wyłączyć informację o potrzebie przesiadki do wahadła, aby dojechać do Marymontu? Choć na szczęście ten komunikat i tak jest słabo słyszalny z powodu hałasu...

wsyzstko zależy od maszynisty.
Nie da się go jednak zdalnie wyłączyć, bowiem połączony on jest z komunikatem "Następna stacja Plac Wilsona"
Raz jak jechałem, maszynista uciął komunikat tuż po "Aby dojechać", innym razem w ogóle nie było komunikatu o następnej stacji.

W dniach 22-24 kwietnia br. komunikaty w metrze czytać będzie Marek Niedźwiecki w związku z 25 rocznicą Listy Przebojów Trójki.

geograf pisze:Nie można tego ustawić tak, aby komunikat uruchomił się po przejechaniu iluśtam metrów?

W Alstomach komunikat "Następna stacja pl. Wilsona" i ten o pociągu wahadłowym są opóźnione o kilkadziesiąt sekund w stosunku do zamknięcia drzwi, ale niewiele dobrego to przyniosło, bo i tak komunikat o wahadle jest podawany w porze największego świstu.

[ Dodano: 2007-04-21, 12:11 ]

MeWa pisze:W dniach 22-24 kwietnia br. komunikaty w metrze czytać będzie Marek Niedźwiecki w związku z 25 rocznicą Listy Przebojów Trójki.

Ciekawe, czy jeśli nowy głos spodoba się pasażerom, to czy będzie można go usłyszeć dłużej... Ale jak wiadomo, to rzecz gustu, więc pewnie znajdą się zwolennicy i przeciwnicy nowego zapowiadacza stacji w metrze.

fraktal pisze:ale niewiele dobrego to przyniosło,

Wiele przyniosło! Jak było informacja podawana od razu po starcie pociągu ze stacji nic nie było słychać - teraz ja już wszystko rozumiem!