Trasa Toruńska/Armii Krajowej

[MZ]

Dziś w Kurierze mówili, że dzięki wybudowaniu tymczasowych wiaduktów remont tych obiektów odbędzie się bez żadnych utrudnień dla kierowców. Zaraz potem dyrektor ZDM powiedział, że północny wiadukt trzeba będzie w całości rozebrać i postawić od nowa. Trochę to zatem dziwne, bo przecież są też estakady wjazdowe i zjazdowe, które w trakcie rozbiórki i stawiania nowego wiaduktu nie będą raczej mogły funkcjonować. Jak więc może nie być utrudnień?

[MeWa]

Mostem Syreny pojedziemy w listopadzie
Krzysztof Śmietana, Jerzy S. Majewski07-08-2006, ostatnia aktualizacja 06-08-2006 22:52

We wrześniu na Trasie Toruńskiej zacznie się montaż mostu Syreny. Tym razem nie nad Wisłą, ale nad torami kolejowymi


Rozbiórka Mostu Syreny w 2000 r.
Fot. SLAWOMIR KAMINSKI/ AGENCJA GAZETA

Most zostanie wydobyty z z bazy Zarządu Dróg Miejskich na Żeraniu. Ma na czas remontu zastąpić zniszczony wiadukt samochodowy, którym jeździ się w kierunku Żoliborza. ZDM właśnie kończą się negocjacje finansowe z konsorcjum firm Mosty Warszawy, Intop i Mazowieckie Mosty, które przeprowadzą te prace.

dkfmbv

Most Syreny - wojskowa konstrukcja, którą można szybko złożyć i zdemontować - do roku 2000 spinał brzegi Wisły niemal w tym samym miejscu co teraz most Świętokrzyski.

Powstał w 1985 r. w związku z rozpoczynającym się remontem mostu Poniatowskiego.Ówczesny minister obrony narodowej Florian Śliwicki, wizytując poligon w Drawsku we wrzeniu 1984 r., ujrzał stumetrowy most przerzucony podczas ćwiczeń przez Drawę. Spytał, czy wojsko da radę przerzucić dłuższy przez Wisłę w Warszawie. Pytanie ministra było rozkazem i most stanął. Fragmenty konstrukcji ściągnięto z różnych magazynów wojskowych, m.in. z Soczewki pod Płockiem. Koszty budowy łącznie z konstrukcją, dokumentacją i pomiarami sięgały prawie półtora miliarda ówczesnych złotówek, jednak wznoszacym go żołnierzom płacono symbolicznie, bo prace traktowano jak ćwiczenia.

Most oddano do użytku 22 lipca 1985 r. Była wielka feta, a władze podkreślały, że przeprawa jest darem wojska dla stolicy. Miała istnieć zaledwie kilkanaście miesięcy. Nie rozebrano jej jednak po zakończeniu remontu Poniatoszczaka w 1990 r. i istniał aż do roku 2000, kiedy to otwarto most Świętokrzyski. Jazda po nim nie była łatwa. Obowiązywało ograniczenie do 40 km. Auta osobowe musiały się pomieścić na dwóch pasach, a autobusy jechały środkiem.

smkdvn

Niebawem most Syreny znów będzie służył warszawiakom, jako tymczasowy wiadukt. Kierowcy mają pojechać na początku listopada. Wtedy rozpocznie się rozbiórka zniszczonej konstrukcji starego wiaduktu.

Nowy powstanie w przyszłym roku.

Jesienią będzie także remontowany drugi wiadukt nad torami, którym jeździ się w stronę Marek. Ta część jest w nieco lepszym stanie, dlatego nie trzeba jej wyburzać. Prace będą prowadzone bez wstrzymywania ruchu.

Trasę Toruńską, a także most Grota i Trasę Armii Krajowej czeka jeszcze gruntowna przebudowa. W latach 2008-10 generalna dyrekcja dróg ma przystosować arterię do parametrów trasy ekspresowej. Oznacza to, że m.in. odbudowane zostaną wiadukty dla ruchu tranzytowego, sam most Grota zyska dodatkowy - piąty pas ruchu w każdym kierunku. Wzdłuż arterii pojawią się ekrany dźwiękochłonne.

[MZ]

dkfmbv
smkdvn

Niesamowite są te śródtytuły w stołecznej Wyborczej .

[Kleszczu]

No i poraz kolejny Most Syreny uratuje Warszawę (jak czynił to m.in przy remoncie Poniatowskiego, Śląśko-Dąbrowskiego czy wiaduktów na Połczynskiej ).

[MZ]

No i poraz kolejny Most Syreny uratuje Warszawę (jak czynił to m.in. przy remoncie Poniatowskiego, Śląsko-Dąbrowskiego czy wiaduktów na Połczynskiej).

No i pewnie to jeszcze nie będzie koniec "przysług" tego wojskowego obiektu.
Przydałoby się, żeby ZDM miał kilka takich obiektów na stanie .

[Kleszczu]

W sumie tak, ale i tak pewnie nie mieliby pieniędzy na jednoczesne remonty kilku obiektów

[MZ]

W sumie tak, ale i tak pewnie nie mieliby pieniędzy na jednoczesne remonty kilku obiektów.

Na jednoczesne remonty być może nie, ale przynajmniej mogliby w ten sposób ratować się przed całkowitym zamknięciem danego obiektu w oczekiwaniu na jego remont.

[Kleszczu]

Postawiliby na Powązkowskiej Bardzo dobry pomysł. Tylko, że jak wiesz w Polsce prowizorki stoją najdłużej więc... Zanim by sięza sam remont wzieli to z15 lat by musiało minąć.

[MZ]

Tylko, że jak wiesz w Polsce prowizorki stoją najdłużej więc... Zanim by się za sam remont wzieli to z 15 lat by musiało minąć.

Na przykładzie mostu Syreny widać, że takie rzeczy też na upartego się sprawdzają.

[Kleszczu]

Tak. Tylko czy jest sens budowania zastępczego i tymczasowego obiektu tylko w tym celu, żeby stał prez 15 lat.

[MZ]

Tak. Tylko czy jest sens budowania zastępczego i tymczasowego obiektu tylko w tym celu, żeby stał przez 15 lat.

Sensu to w tym kraju wiele rzeczy nie ma, ale jeśli stanie się przed wyborem: zamknąć całkowicie przejazd lub zrobić tymczasową konstrukcję, to z punktu widzenia kierowców chyba lepsze będzie to drugie rozwiązanie.

[tarantula01]

tylko, ze sa w jeszcze gorszym stanie niz zewnetrzne.... dlatego sa nieuzywane... poza tym co Ci te fragmnty dadza, skoro kawalek za Jagiellonska jest przepasc?

Te środkowe wiadukty nad Jagiellońską to są w całkiem dobrym stanie, sądząc z widocznych odwiertów wykonanych na potrzeby pobrania próbek. Nie są podparte i podobno mają służyć wkrótce podczas remontu tych, po których teraz jeżdżą samochody.
Po środkowych wiaduktach samochody nie jeżdżą, bo po przekroczeniu Jagiellońskiej pojazdy musiałyby pokonać esowate zakręty, aby dostać się na zewnętrzne wiadukty. swoją drogą to byłaby to skuteczna metoda na wymuszenie ograniczenia prędkości w tamtym rejonie (40 km/h).

[Kleszczu]

swoją drogą to byłaby to skuteczna metoda na wymuszenie ograniczenia prędkości w tamtym rejonie (40 km/h).

Ale zapewne byłoby też przyczyną wielu wypadków.

[MZ]

Wojsko odbuduje most Syreny

śmik, ostatnia aktualizacja 2006-09-04 22:16

We wtorek rozpocznie się budowa tymczasowego wiaduktu na Trasie Toruńskiej. Drogowcy wykorzystają do tego elementy mostu Syreny.

Zarząd Dróg Miejskich podpisał wczoraj umowę z 2. Pułkiem Komunikacyjnym Wojska Polskiego z Inowrocławia, który wykorzysta starą konstrukcję. Tymczasowy wiadukt powstanie nad terenami kolejowymi na Żeraniu. Biegnące tam estakady Trasy Toruńskiej są w tak fatalnym stanie, że trzeba je jak najszybciej wyremontować. Najbardziej sypie się wiadukt w kierunku Żoliborza i Bielan, który nadaje się do wyburzenia i zbudowania od nowa. On właśnie ma być zastąpiony przez dawny most Syreny. Najpierw konsorcjum trzech firm mostowych zbuduje betonowe podpory, na które wojsko w październiku zacznie nasuwać stalową konstrukcję kiedyś stojącą niemal w tym samym miejscu co dziś most Świętokrzyski. Równocześnie ma być remontowana estakada w kierunku Marek. Kierowcy tymczasowym wiaduktem pojadą pod koniec roku. Nie wiadomo, kiedy będzie stawiany nowy wiadukt. Według szefów ZDM to już jest zadanie rządowej Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, która ma przebudować Trasę Toruńską na drogę ekspresową.

We wtorek, czyli chyba dziś. Nie napisali, w który wtorek.

[Dennis]

Coraz bardziej się cieszę, że jednak nie mieszkam na Bródnie