WAWKOM

No cóż, niezły kryzys, skoro ratuszowi nie opłaca się postawić tam fotoradaru.

Postawienie drogówki kilka razy nic by nie kosztowało.

Fotoradar byłby sensowniejszy, tańszy, szybciej by się zwrócił i nie byłoby potrzeby odciągać WRD od innych, potrzebniejszych społeczeństwu zadań. No i pytanie: ktoś wie z jakiej właściwie okazji w temacie organizacji ruchu wypowiada się ksiądz proboszcz?

Zwróćcie uwagę, że mieszkańcy o fotoradarze się nie zająknęli (wg artykułu przynajmniej), bo przecież spowodowałby, że za każdym razem musieliby zwalniać. Zresztą zapewne każdy jeden, który jeździ autem, zapytany o to, czy fotoradar rozwiązałby problem, odpowiedziałby, że to nie on przekracza prędkość.

1) Artykuł jest pochodną wątku na forum e-wilanow.pl, tam jest dużo o fotoradarze;
2) Tak, jeżdżę samochodem; tak, fotoradar rozwiązałby problem.

[ Dodano: |2 Mar 2013|, 2013 13:10 ]

BJ pisze:Postawienie drogówki kilka razy nic by nie kosztowało.

Parę razy stali, ale moim zdaniem to za mało.

Szeregowy_Równoległy pisze:No i pytanie: ktoś wie z jakiej właściwie okazji w temacie organizacji ruchu wypowiada się ksiądz proboszcz?

Przypuszczam, że został wspomniany (razem z kobietą z firmy deweloperskiej), gdyż też podpisali list tego Stowarzyszenia.

Nowych ludzi usadzili w ZDM że nie wiedzą, że po progach ZTM busów nie chce puszczać

TGM pisze:Nowych ludzi usadzili w ZDM że nie wiedzą, że po progach ZTM busów nie chce puszczać

A czytałeś artykuł, była mowa o progach nowego typu, jakie są na Stawkach czy Obrońców Tobruku. Autobus ma szerszy rozstaw kół, dzięki czemu na specjalne progi (przynajmniej w teorii) się nie łapie.

ashir pisze:A czytałeś artykuł, była mowa o progach nowego typu, jakie są na Żelaznej

Na Żelaznej są progi?

Na Stawkach, nie na Żelaznej.

Absurd, że światła (zatrzymanie na kilkadziesiąt sekund) będą lepsze, niż progi, na których trzeba tylko zwolnić. Ten artykuł doskonale pokazuje, jak wszyscy się "doskonale znają" na inżynierii drogowej, a jednak g... wiedzą...

Śmiejecie się, ze chcą zrobić progi zwalniające na dwupasmówce? No to niech najpierw zwężą drogę do jednopasmówki i potem zrobią progi zwalniające.

reserved pisze:Śmiejecie się, ze chcą zrobić progi zwalniające na dwupasmówce?

Kto się niby z tego śmieje?

TGM pisze:http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... pedza.html

Uwaga, pytanie laika. Nie pamiętam gdzie, na jakiejś dwupasmówce, jechałem po oznakowanych progach zwalniających, które miały postać delikatnych nierówności poprzecznych, ale niskich. Takich, że do tych 50-60km/h zwolnić musiałem. Nie wiem jak to się nazywa, ale wydaje mi się o wiele ciekawsze, niż te p***ne wyspy, które ciężko ominąć czymkolwiek i które w warunkach warszawskich się nie sprawdzają, co jest do sprawdzenia na Stawkach: niech ktoś tam spróbuje autobusem przejechać i nie złapać kołem progu, a jednocześnie nie zahaczyć parkujących, wystających nad jezdnię, osobówek, którymi nikt się nie przejmuje, tylko wszyscy chodzą przeszczęśliwi, jakie to fajne progi udało się położyć.

Szeregowy_Równoległy pisze:p***ne wyspy, które ciężko ominąć czymkolwiek i które w warunkach warszawskich się nie sprawdzają, co jest do sprawdzenia na Stawkach: niech ktoś tam spróbuje autobusem przejechać i nie złapać kołem progu, a jednocześnie nie zahaczyć parkujących, wystających nad jezdnię, osobówek, którymi nikt się nie przejmuje, tylko wszyscy chodzą przeszczęśliwi, jakie to fajne progi udało się położyć.

Raz jechalem z takim kierowca. Aby nie wjechac na progi pojechal lewym pasem i dal rade

Gorzej, ze za chwile manewrowal aby wjechac na przystanek...

WAWKOM

Miasteczko WilanĂłw