WAWKOM

A ja mam takie pytanie?Czy juz kiedyś nie było numerków bocznych 2136 i 2137?
Chodzi mi o nr. które otrzymał 123N.Bo mam głupie wrażene ,ze juz były takie nr. w TW.

Flash8222 pisze:Na 100% nie wyjechało to coś o 6:42, tak przynajmniej kolega powiedział bo czekał pod DT Wola aż do 7:10

Siecool twierdzi, że jego kolega twierdzi, że o 7.10 widział cegiełki pod MuzNarem.

rufio198 pisze:A ja mam takie pytanie?Czy juz kiedyś nie było numerków bocznych 2136 i 2137?
Chodzi mi o nr. które otrzymał 123N.Bo mam głupie wrażene ,ze juz były takie nr. w TW.

Nowe wagony otrzymały pierwsze wolne numery. Numery "bulw" kończą się na 2135.

Ok dzieki .Widac tylko cos mi sie zdawało.

Fikander pisze:

Flash8222 pisze:Na 100% nie wyjechało to coś o 6:42, tak przynajmniej kolega powiedział bo czekał pod DT Wola aż do 7:10

Siecool twierdzi, że jego kolega twierdzi, że o 7.10 widział cegiełki pod MuzNarem.

Czyżby się teleportowały?

Siecool twierdzi, że jego kolega twierdzi, że o 7.10 widział cegiełki pod MuzNarem.

Poza tym wyżej jest napisane, że o 7:25 był na Wiatraku... w 15 min się nie wyrobił by z R1.

Flash8222 pisze:bo czekał pod DT Wola

A część brygad nadal nie wyjeżdża przez Kasprzaka?

bohun pisze:A część brygad nadal nie wyjeżdża przez Kasprzaka?

24? Nie Sprawdziłem rozkład dla motorowego 024/24 (znaczy się wydrukowałem go sobie gdzieś ) i wyjazd jest z włączeniem się do ruchu na przystanku DT Wola Ja czekałem od 6:30 do 6:57 pod DT Wola i to coś nie wyjechało. Baa nawet nie było go przed bramą.
024/24
DT Wola Gocławek 6:43
Centrum Gocławek 6:56
Gocławek Centrum 7:25
Centrum Nowe Bemowo 7:48
A teraz wyjechał na podmianę 18/24

Trafiłem go dzisiaj i to zupełnym przypadkiem na zjeździe do zajezdni. Powiem tak - jestem nawet mile zaskoczony. Nie prezentuje się aż tak dramatycznie jak przypuszczałem. Daje się zauważyć drobną odmienność aparatury podczas hamowania ED. Poza tym tramwaj ma nieco przyjemniejszy bieg niż 105N2k/2000.

Być może "nie taki diabeł straszny, jak go malują"... Dobrze, że obeszło się bez awarii

Ta piszczałka przy zamykaniu drzwi jest wkurzająca...

Wiem, że to ze względu na pogodę, ale... przydałby się diodowy wyświetlacz

A i dzięki za zdjęcie

Fikander pisze:

Flash8222 pisze:Na 100% nie wyjechało to coś o 6:42, tak przynajmniej kolega powiedział bo czekał pod DT Wola aż do 7:10

Siecool twierdzi, że jego kolega twierdzi, że o 7.10 widział cegiełki pod MuzNarem.

Siecool się pomylił i sprawdził w telefonie, który powiedział, że dzwoniono do mnie o 7.55 i wtedy to własnie ten tram był pod MuzNarem - to by się zgadzało, bo skład przyjechał na pętlę z poślizgiem - jeszcze o 8.43 staliśmy na NB. A we wspomnianym przez Fika czasie dostałem wiadomość, jaką podał Flash, czyli, że nie wyjechał.

Teraz moje refleksje:
charakterystycznie brzęczy w końcowej fazie hamowania, tak samo jak przy rozruchu, co chyba wiąże się z tym co TLG napisał
siedzonka takie trochę osiemnaskowosolarisowate, ale za to można nogi zmieścić
design zewnętrza mi się osobiście nie podoba, ale to kwestia gustu - mordka jest "niezadowolona"
czarny wyświetlacz koralów - wolałbym jednak tradycyjny kolorek i przede wszystkim tradycyjne korale; aczkolwiek już podoba mi się ten czarny kolor w przypadku zwykłego wyświetlacza wewnętrznego
obawiam się, że w lecie będzie trochę ciepławo w środku z racji małych okienek, sytuację ratują trzy furty dachowe na wagon
miejsce na bygadówkę dobrano ekhem... niezbyt dobrze

Mimo to w sumie wrażenia na plus, jeździ sprawnie i żwawo, w rezonans typowy dla 105N2k/2000 nie wpada, plus za rzeźnię. Jak dojeździ do końca 18/24 to znaczy, że zima mu nie straszna.

Siecool pisze:czarny wyświetlacz koralów - wolałbym jednak tradycyjny kolorek i przede wszystkim tradycyjne korale; aczkolwiek już podoba mi się ten czarny kolor w przypadku zwykłego wyświetlacza wewnętrznego

to un ma wyświetlacz wewnętrzny, boczny? mam nadzieję, że nie taki jak dotychczasowe?

niestety jak dotychczasowe, tylko, że obudowa jest czarna.