Ciepły guzik

[Solaris]

... a wszystkie MZA to olewają.

Nie wszyscy, nie wszyscy. Idąc Twoim tokiem rozumowania, mógłbym pisać, że wszystkie pasażery ignorują CG.

[R-9 Chełmska]

Ja jeszcze w listopadzie nie widziałem żadnego ajenta używającego CG, a jeździłem wszystkimi. Jedyne co widziałem, to guzik w wykonaniu MZA, a i to dosyć rzadko...

[SławekM]

Ja dziś jechałem wozem ITSu i użył ciepłego ale tylko na Dw. Gdańskim

[Kleszczu]

Ja w ubiegłym tygodniu odbyłem miłą podróż SU18 Woronicza z Huty na Natolin linią 195 i CG był stosowany. Natomiast ajenci rzeczywiście nie używają. Nie wiem jak ITS, bo korzystam najrzadziej, ale pozostali olewają niestety CG

[Colony]

Nie wszyscy, nie wszyscy. Idąc Twoim tokiem rozumowania, mógłbym pisać, że wszystkie pasażery ignorują CG.

Gdybyś się wczytał w to co napisałem, to wyszłoby, że chodzi mi o moje doświadczenia. Zresztą dzisiaj zaliczałem podróż 509 z ciepłym guzikiem i nie był to bynajmniej wóz ITS-u. Nie ma się o co bulwersować.

Nie wiem jak ITS, bo korzystam najrzadziej, ale pozostali olewają niestety CG

Zdumiewiajace, ale mam dokładnie przeciwne doświadczenia z ostatnich dni.

[Teokryt]

Czy Wagon 3107 nie m włączonego CG? co i rusz jade 3107 to CG nie dział jak należy, raz działa raz nie, raz otwarte wszystkie raz zamknięte. Przez to wahanie sie rozchorować można.
Jestem za ty by CG działa cały rok i otwieranie drzwi leżało tylko po stronie pasażerów. A kierowca by tylko zamykał drzwi. I nie usiał by sie martwić które otworzyć. Latem, niby wietrzenie - na pętli wiadomo - otwarte wszystkie, jak również na przystankach podczas oczekiwania na odjazd. Wszystko powinno być regulowane zdrowym rozsądkiem kierującego, jak widzi ze wieje i pada deszcz/śnieg to drzwi powinien zamykać, jak jest upał i duchot to starać sie wietrzyć tak często jak to możliwe.

Czasami mam wrażenie że kabina kierowcy to zupełnie inny świat jak przedział pasażerski.

[MeWa]

ostatnio jak jechałem PESĄ, to CG podświetlił się tuż po odjeździe tramwaju...

[Teokryt]

co z tego ze podświetlony jak nie reaguje?

[MeWa]

no nie wiem - takie dziwne, potem już nie podświetlał się

[MZ]

ostatnio jak jechałem PESĄ, to CG podświetlił się tuż po odjeździe tramwaju

Jechałem w sobotę i ciepły guzik podświetlał się prawidłowo, ale raz doszło do dziwnej sytuacji. Gdy jednocześnie guzik nacisnęła osoba w środku i na zewnątrz, to drzwi kawałek się otworzyły, zatrzymały się i po dwóch sekundach otworzyły się do końca.

[MisiekK]

ostatnio jak jechałem PESĄ, to CG podświetlił się tuż po odjeździe tramwaju...

Wystarczy go klepnac - od razu sie zaswieci.

[MeWa]

faktycznie - ktoś klepnął, ale od zewnątrz jednak zapalił się tuż po ruszeniu.

[Plesim]

Czy Wagon 3107 nie m włączonego CG?

Jechałem wczoraj 3107 i od pl. Zawiszy do BW1920 (gdzie wysiadłem) stosował CG.

[Misiek997]

Wczoraj miałem 132 i całą zmianę używałem CG.
Oto moje obserwacje. Większośc młodych ludzi używa i od razu naciska guzik zanim go jeszcze aktywuję. Natomiast problemem są ludzie starsi. Krzyczą, oburzają się że nie otwieram drzwi że to mój obowiązek. Niektórzy nawet naciskali naklejki na drzwiach

Generalnie zależy od kierowcy czy używa ciepły guzik a nie od przewoźnika i przestańcie gadać że tylko ajenci nie używają bo multum MZa też nie używa...

Pozdrawiam

[fraktal]

Jak się wyjdzie z dobrze nagrzanego autobusu, którego kierowca stosuje jeszcze CG na zewnątrz, gdzie temperatura powietrza jest poniżej zera, to można się przeziębić. Powinniśmy podziękować kierowcom, że ich nie używają - dbają o nasze zdrowie.