Zmiany obsługowe - październik 2009

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 paź 2009, 18:03

SławekM pisze:
Dęboszczak pisze:Na razie w 169 nic się nie dzieje co by uzasadniało wozy mega.
Nie kompromituj się dalej.
Dęboszczak pisze:Na 511 było sporo pism/tel, by dać więcej NP bo dużo matek z dziećmi korzysta z 511, fakt młode osiedle...
Cholera no, szkoda, że nie zrobiłem akcji bronienia starej trasy 162.

Wpłynęło by wówczas 1 pismo

Desert · Post autor: **Desert** » 01 paź 2009, 18:04

Już 2

a gdyby kierowcy wiedzieli że taka zmiana zajdzie to by się posypało od groma, ale po fakcie to już se odpuszczono.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 paź 2009, 18:05

SławekM pisze:
Dęboszczak pisze:Na razie w 169 nic się nie dzieje co by uzasadniało wozy mega.
Nie kompromituj się dalej.
Dęboszczak pisze:Na 511 było sporo pism/tel, by dać więcej NP bo dużo matek z dziećmi korzysta z 511, fakt młode osiedle...
Cholera no, szkoda, że nie zrobiłem akcji bronienia starej trasy 162.

Jak zwykle zagarnianie do siebie czubek własnego nosa i takie tam. No tak w końcu ZP Rogowska.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 paź 2009, 18:05

Dęboszczak pisze:A niby czemu skoro na 169/195 jest właściwie komplet NP? Czy pasażerowie z 731 są gorsi od tych ze 169? Co za populizm.

Pasażerowie 169 i 195 są gorsi od takiego 731, bo muszą się gnieść w solówkach, bo jakiś "geniusz" stwierdził, że 12 > 18

[ Dodano: |1 Paź 2009|, 2009 18:06 ]

Dęboszczak pisze:
SławekM pisze:Nie kompromituj się dalej. Cholera no, szkoda, że nie zrobiłem akcji bronienia starej trasy 162.
Jak zwykle zagarnianie do siebie czubek własnego nosa i takie tam. No tak w końcu ZP Rogowska.

Nie czubek własnego nosa, tylko patrzenie jakie są dantejskie sceny do wejścia do solówki.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 paź 2009, 18:06

Desert pisze:Już 2 a gdyby kierowcy wiedzieli że taka zmiana zajdzie to by się posypało od groma, ale po fakcie to już se odpuszczono.

Kierowcy z R-13 chwalą sobie tę zmianę. Linia została wyciągnięta z korka i ma na Targówku optymalną trasę.
p.s. nie dotyczy tych co widzą czubek własnego nosa. 162 to nie taksówka by wozić pojedyncze osoby pustymi przegubami po zakorkowanej Szwedzkiej.

marekb · Post autor: **marekb** » 01 paź 2009, 18:07

Dęboszczak pisze:
marekb pisze: Z 723/731 WYCOFAJCIĘ CZĘŚĆ KURSÓW NISKOPODŁOGOWYCH, A PRZEGUBY NISKOPDŁOGOWE DAĆ MOZNA NA 169/195 NA 511 CO DRUGI KURS NISKOPODŁOGOWY WYSTARCZY !!
A niby czemu skoro na 169/195 jest właściwie komplet NP? Czy pasażerowie z 731 są gorsi od tych ze 169? Co za populizm.

PISAŁEM O NISKIEJ PODŁODZE, PRZEGUBOWEJ !!!
Czy pasażerowie z 169/195 są gorsi od tych ze 511/723/731? Co za populizm.

Desert · Post autor: **Desert** » 01 paź 2009, 18:07

Kierowcy którzy mają to w grafiku może i się cieszyli, ale ci co dojeżdżali do pracy już nie.
A ci grafikowi tez sie cieszyli bo mieli zmiany pod samym zakładem

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 paź 2009, 18:08

SławekM pisze:
Dęboszczak pisze:A niby czemu skoro na 169/195 jest właściwie komplet NP? Czy pasażerowie z 731 są gorsi od tych ze 169? Co za populizm.
Pasażerowie 169 i 195 są gorsi od takiego 731, bo muszą się gnieść w solówkach, bo jakiś "geniusz" stwierdził, że 12 > 18

[ Dodano: |1 Paź 2009|, 2009 18:06 ]
Dęboszczak pisze: Jak zwykle zagarnianie do siebie czubek własnego nosa i takie tam. No tak w końcu ZP Rogowska.
Nie czubek własnego nosa, tylko patrzenie jakie są dantejskie sceny do wejścia do solówki.

Przy moim domu jeździ 195 i tłoku nie ma. W 169 jest tłoczno, gdy zrobi się dziura spowodowana korkami na Targowej, to fakt.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 paź 2009, 18:09

Dęboszczak pisze:Kierowcy z R-13 chwalą sobie tę zmianę. Linia została wyciągnięta z korka i ma na Targówku optymalną trasę.

Tylko, że część pasażerów odpłynęła...

Dęboszczak pisze:.s. nie dotyczy tych co widzą czubek własnego nosa. 162 to nie taksówka by wozić pojedyncze osoby pustymi przegubami po zakorkowanej Szwedzkiej.

Nie no, z Tobą się nie da gadać. Ile razy jeździłeś tą linią ? W dniu pomiarów chyba.

Desert · Post autor: **Desert** » 01 paź 2009, 18:09

A nawalony Man po dach o 20:30 na Rondzie Żaba---> BPG to niby spowodowane korkiem?
Chwała bogu że tam był MAN a nie solówka bo by się na pewno nie pomieścili

SławekM pisze:Nie no, z Tobą się nie da gadać. Ile razy jeździłeś tą linią ? W dniu pomiarów chyba.

Dodajmy do tego że na pewno nikt nie robił pomiarów tylko se strzelił numerki z kosmosu, tak samo jak na 212 70-80 osób

a wczoraj całe 3

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 paź 2009, 18:12

Desert pisze:A nawalony Man po dach o 20:30 na Rondzie Żaba---> BPG to niby spowodowane korkiem?
Chwała bogu że tam był MAN a nie solówka bo by się na pewno nie pomieścili

W jakim odstępie jechał po poprzednim? Może było SB. Nie kwestionuje tego faktu, ale jednorazowa obserwacja nie jest podstawą. Może zdjąć przeguby z 510?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 paź 2009, 18:12

Dęboszczak pisze:W 169 jest tłoczno, gdy zrobi się dziura spowodowana korkami na Targowej, to fakt.

Aha, chociaż wiem, że dla Ciebie pasażer to nie człowiek tylko bydło, które trzeba przewieść w warunkach adekwatnych do gatunku, wielkie dzięki

Desert · Post autor: **Desert** » 01 paź 2009, 18:13

Dęboszczak pisze:Może zdjąć przeguby z 510?

No jeszcze lepiej

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 paź 2009, 18:13

SławekM pisze:
Dęboszczak pisze:W 169 jest tłoczno, gdy zrobi się dziura spowodowana korkami na Targowej, to fakt.
Aha, chociaż wiem, że dla Ciebie pasażer to nie człowiek tylko bydło, które trzeba przewieść w warunkach adekwatnych do gatunku, wielkie dzięki

Chcesz zarobić czerwony pasek?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 paź 2009, 18:13

Dęboszczak pisze:
Desert pisze:A nawalony Man po dach o 20:30 na Rondzie Żaba---> BPG to niby spowodowane korkiem?
Chwała bogu że tam był MAN a nie solówka bo by się na pewno nie pomieścili
W jakim odstępie jechał po poprzednim? Może było SB. Nie kwestionuje tego faktu, ale jednorazowa obserwacja nie jest podstawą. Może zdjąć przeguby z 510?

W końcu to Białołęka, więc nie do ruszenia. Trzeba je tam dalej pompować (patrz 511)...