WAWKOM

Mylisz się.Bardziej strony południowe.

Jagielska.

Skoro nocne są na czasie...

W 1977 linie nocne tak jak obecnie kursowały co 30 minut. Za wyjątkiem linii 609, która kursowała na trasie R. Wiatraczna - Falenica. Z uwagi na "obsługę peryferii miasta" miała inną częstotliwość. Jaką

60 to by było zbyt logiczne jak na polskie, a zwłaszcza PRLowskie warunki. Musi być absurdalnie.

PS: info o częstotliwości znalazłem w jednym ze starych planów Warszawy.

TGM pisze:60 to by było zbyt logiczne jak na polskie, a zwłaszcza PRLowskie warunki. Musi być absurdalnie.

A jaka jest granica błędu? Przy jednym autobusie to mogłoby być coś około 75-80 minut.

co 15 minut 3 wozy.

No powiedzmy 5 minut to granica błędu.

R-11 Kleszczowa pisze:35

Zgadza się .

TGM pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:35

Zgadza się .

To musiały być 2 brygady.

mam pewną zagadkę: co to za numer, który mam umieszczony jako obrazek w profilu? skąd pochodzi? i co czyni go innym od podobnych numerów?

Numer z ruskiego wagonu. A co w nim niezwykłego? Ano że według przegubowca takiego wagonu nie ma: http://www.przegubowiec.com/metro/tabor-m.htm .

TGM pisze:Numer z ruskiego wagonu. A co w nim niezwykłego? Ano że według przegubowca takiego wagonu nie ma: http://www.przegubowiec.com/metro/tabor-m.htm .

Nie wiem co to za wagon, bo niespecjalnie siedzę w kretowisku. Ale jeśli to jeden z tych przyjechały ostatnio, to zwróć uwagę, że na dole strony jest napisane: Stan na dzień 10.12.2005. Więc sporo się mogło zmienić.

Zapewne ten nowy prosto z Rosji