Zmiany obsługowe - luty 2010

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 29 sty 2010, 19:49

Z N45.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 29 sty 2010, 21:37

dzidek pisze:Dziwne, że na Redutowej nikt nic nie wie Zlecenie takie samo jak na Kleszczową musiało iść na Redutową a w nim jasno napisane o wymianie 150 <-> 159

Mnie nie do końca to dziwi, bo słyszałem, że tam czasem panuje lekki chaos, ale może to tylko plotki.

Swoją drogą ciekawe, co by było, gdyby pracownicy Redutowej nie wiedzieli, że schodzą np. ze 150 i wystawili swoje brygady na równi z Kleszczową. Czy to w ogóle byłoby możliwe, żeby te brygady jeździły parami?

Czy raczej nie, bo wtedy kierowcy jednej z zajezdni nie mieliby kart drogowych z rozkładem jazdy?

NR · Post autor: NR » 30 sty 2010, 0:35

fraktal pisze:Czy raczej nie, bo wtedy kierowcy jednej z zajezdni nie mieliby kart drogowych z rozkładem jazdy?

jak kiedyś miały wejść nowe świąteczne rozkłady na linii 114 i w ostatniej chwili odwołali to zakład R5 wysłał wg. starego rozkładu a R4 wg. nowego

Post autor: **pawcio** » 30 sty 2010, 23:20

dzidek pisze:Zmienia się też układ brygad na 189. Teraz Kleszczowa będzie mieć 10 całek i 8/5 dodatków.

A nie taki zestaw Kleszczowa dostała już przy rozkładzie grudniowym?

NR · Post autor: NR » 31 sty 2010, 1:04

pawcio pisze:
dzidek pisze:Zmienia się też układ brygad na 189. Teraz Kleszczowa będzie mieć 10 całek i 8/5 dodatków.
A nie taki zestaw Kleszczowa dostała już przy rozkładzie grudniowym?

dokładnie, układ brygad zarówno dla R1 jak i R2 się nie zmienił

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 31 sty 2010, 3:26

Rzekłbym znowu... Mieszają w brygadach na 189, że wyprawka co trzy miesiące są nowe brygady jakieś

Jak nie same U18 na całkach, to potem przemieszane wysokie z niskim całki + dodatki...

Drivter1234 · Post autor: **Drivter1234** » 01 lut 2010, 8:45

Jak dla mnie to te zmiany od lutego są zupełnie bezsensowne, Redutowa oddała 3 brygady na 114 i 1 na 116 ? a w zamian 185 ? Ciekawe gdzie będą dojazdy na pusto bo znając życie to mogą być na Ursynów... choć nawet na gwiaździstą to blisko nie jest z R5.

P.S. Te zmiany to tylko na ferie czy na stałe ? ktoś się orientuje ?

rudy · Post autor: **rudy** » 01 lut 2010, 9:06

Czy brygada 017A/517 od lutego planowo jest obsługiwana krótkim taborem - dziś był wóz 1112

Czy to tylko z powodu ferii zimowych

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 01 lut 2010, 9:15

rudy pisze:Czy brygada 017A/517 od lutego planowo jest obsługiwana krótkim taborem - dziś był wóz 1112 Czy to tylko z powodu ferii zimowych

Dziwadło.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 01 lut 2010, 9:16

Stalowa pojawiła się na 507

drapka · Post autor: **drapka** » 01 lut 2010, 9:17

Domino2001 pisze:Piszą tu koledzy, że na 185 wejdzie Mobilis. A jak SU12 nie będzie już w rezerwie, bo jakiś nawalił, to żeby Mobilis nie wypuścił przypadkiem SU10. Tak jak MZA w miejsce przegubów wrzuca solówki.

Tam to chyba problem jest w drugą stronę? Znaczy 8/107, o którym pisałem, a czasem i inne brygady na 107 miewają podmiany SU12 za SU10.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 01 lut 2010, 9:19

Lipa pisze:Stalowa pojawiła się na 507

Solówką czy przegubem i za kogo. A i za info o której wdziałeś byłbym wdzięczny

drapka · Post autor: **drapka** » 01 lut 2010, 9:20

Bastian pisze:drapka napisał/a:
długie 187 na Ursynów Zach?

Olaboga...

Zaraz olaboga. A ja widzę na własne oczy, jak po Wisłostradzie w długich 187 hula powietrze, a w długich 185 nie ma gdzie usiąść, to zgłaszam taki pomysł racjonalizatorski . Mozna zamieniać końcówki tramwajom, to można i autobusom, po co pchać długie wozy tam, gdzie popyt jest na krótkie, a tam, gdzie jest na długie wciskać gnioty

[ Dodano: |1 Lut 2010|, 2010 09:25 ]

zeus pisze:Co za bzdura z tym alpino na 734

Nie pomieszczą się ludziska?

Ale przed weekendem majowym to chyba zmienią, prawda?

[ Dodano: |1 Lut 2010|, 2010 09:29 ]

Adam G. pisze:BJ napisał/a:
Ciekaw jestem, po co 709 co 3 min. rano
Powoli zaczynam twierdzić, że Piaseczno jest równie rozpieszczone komfortowymi warunkami podróży jak Tarchomin

Może i tak, ale nie wiem czy bym zamienił to, co mam na Ursynowie (nawet jeśli metrem mi tu czy ówdzie nie po drodze) na te komfortowe piaseczyńskie warunki

[ Dodano: |1 Lut 2010|, 2010 09:43 ]

pawcio pisze:Trochę pomieszany ten opis zmian feryjno-stałych, co utrudnia lekturę. Ale może da radę.
Na 185 po uporządkowaniu wygląda to tak:
Redutowa: 4 gnioty/SU12 w DP i 2 odkurzacze/Su18 w DS
Ostrobramska: 5 gniotów i dwa poranne ikarusy 260 w DP oraz 5 SU15 w DS
Mobilis12 (stary) 1 całka i 2/1 dodatku w DP oraz nic w DS
Razem to daje 10c+4/1d w DP i 7 w DS.

A nie można by tak na odwrót? Znaczy taborowo DP z DS zamienić?

A co do konkretów, to kto które brygady bierze w DP?

Post autor: **Bastian** » 01 lut 2010, 10:14

drapka pisze:A ja widzę na własne oczy, jak po Wisłostradzie w długich 187 hula powietrze, a w długich 185 nie ma gdzie usiąść

To ja bym raczej wyciągnął wniosek, że najwyraźniej ludzie nie chcą jechać tam, gdzie jedzie 187...

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 01 lut 2010, 10:48

Dzisiaj jechałem 1861/185 z UZ o 8:07 i decyzja zmiany tej linii na solówki (przynajmniej w szczycie A) była niestety chybiona. Autobus miał średnio zapełnienie 80%. Na odcinku Pileckiego-Metro Imielin było i nawet 100%, ale szczęśliwie wszyscy się mieścili.
Nie wiem czy ten tłok to dlatego, że poprzednia brygada nie przyjechała? Czekałem od 7:46 a o 7:52 autobusu 185 nie było. Widziałem, że A108 wjeżdżał na pętlę ok. 7:35, a czy nie wyjechał wcześniej czy nawet nie wyjechał w ogóle z pętli?