WAWKOM

Bastian pisze:Decydowania o nazwach pętli już się na własne życzenie pozbył.

Tylko szkoda, że tego nie odkręcono...

andrzej_suse10 pisze:Przecież, co cholery jasnej, jeśli ZTM robi co mu się podoba, zmieniając różne rzeczy wbrew mieszkańcom, to interweniować powinna każda zdolna do tego jednostka...

Przede wszystkim - wszelkie zmiany powinny być konsultowane. A przede wszystkim - powinna powstać spójna strategia dążenia do układu najoptymalniejszego, ze ścisłą kategoryzacją linii.

Można się było domyślić, że zmiana wywoła duże protesty. Jak już się taką zmianę chce wprowadzić, to zdecydowanie za wcześnie o tym poinformował. Powinien to zrobić w niedzielę o 22.

A co do "ubezwłasnowolnienia", to mimo wszystko, nie sądzę. Jakie kompetnencje mu mogą teraz zabrać? W końcu ZTM jest właśnie po to, by ustalać trasy linii.

Wolfchen pisze:wszelkie zmiany powinny być konsultowane

Oszalałeś chyba. Dodanie czterech lub pięciu przystanków i zmiana numeru miałaby być konsultowana? Na jakiej próbie? Kto za to zapłaci?

michael112 pisze:Jak już się taką zmianę chce wprowadzić, to zdecydowanie za wcześnie o tym poinformował.

Obowiązuje go przecież 7 dni

michael112 pisze:Jakie kompetnencje mu mogą teraz zabrać? W końcu ZTM jest właśnie po to, by ustalać trasy linii.

No właśnie ustalania tras. W ten sposób, że każda poważniejsza zmiana (a E-2 402 mimo wszystko duża nie jest) będzie przechodziła przez uwarunkowania polityczne. A to na dobre nikomu nie wyjdzie.

W poprzednim moim wpisie nie zwróciłem uwagi na następującą kwestię - jaka część krytykantów doczytała 2 zdanie, że na tej samej trasie zostanie uruchomione 402? Ale co się dziwić, skoro nawet ZTM zatytułował niusa "E-2 zjeżdża do zajezdni"... Ciągle ten sam problem niczym z 521.

Spora część krytyków, sądząc po wpisach na fb. Te pisane KAPITALIKAMI raczej nie, ale reszta raczej tak.

Bastian pisze:

Wolfchen pisze:wszelkie zmiany powinny być konsultowane

Oszalałeś chyba. Dodanie czterech lub pięciu przystanków i zmiana numeru miałaby być konsultowana? Na jakiej próbie? Kto za to zapłaci?

Nie chodziło nawet o coś takiego. Tylko choćby sondę na stronie ZTMu tak jak w przypadku numeru 13/20 na trasie Boernerowo - Żerań FSO. I rozreklamować na innych stronach.

Sondę zmienić / zostawić? Tego właśnie zażyczyła sobie (ponoć) UEFA - żadnych zmian. Bo żadna zmiana by takiej sondy nie przeszła. Nigdy. No, chyba, żeby coś uruchomić.

I wiem, co mówię.

To raczej trzeba patrzeć na skalę protestu. O likwidację 415/515 jest trochę biadolenia, o likwidację E-2 jest mnóstwo biadolenia, o 107 czy 176 biadolenia nie ma. I już wiadomo, co ludziom się podoba, co nie, a co jest im obojętne...

I mimo mojej niechęci do ZTM wolałbym, aby to on odpowiadał za komunikację w Warszawie, a nie UEFA...

Ja powiem więcej, wolę, żeby robił to dyr. Ruta, niż pani Gronkiewicz-Waltz.

Wolfchen pisze:A przede wszystkim - powinna powstać spójna strategia dążenia do układu najoptymalniejszego, ze ścisłą kategoryzacją linii.

Jakiego?

R-9 Chełmska pisze:To raczej trzeba patrzeć na skalę protestu.

Bo i skala zmian trochę inna. Chociaż, też nie rozumiem, czemu ta suma czerwonych stała się czarna.

KwZ pisze:W ten sposób, że każda poważniejsza zmiana (a E-2 402 mimo wszystko duża nie jest) będzie przechodziła przez uwarunkowania polityczne. A to na dobre nikomu nie wyjdzie.

Ano nie wyjdzie. No, ale jak się wdraża zmiany dogmatyczne, sprzedane ludowi w sosie hipokryzji, a nie podparte gruntowną analizą rzeczową, to niestety, znajdą się obrońcy ludu, którzy przy okazji raz włożoną w garnek łyżką cały czas będą chcieli mieszać. Ruta chyba mimo wszystko nie jest tak głupi, żeby tego nie wiedział.

R-9 Chełmska pisze:o 107 biadolenia nie ma.

Jest . I będzie 'biadolenie" (słuszne zresztą) . Zamiast trasę linii 107 przedłużyć na Górny Mokotów a wręcz powrócić do krańcowania tejże linii na Spartańskiej- skraca się ją ponownie "donikąd"...
To jeszcze gorszy wariant jak był ze Stegnami....

mobil one pisze:Jest .

Gdzie jest? Jakiś link?

mobil one pisze:

R-9 Chełmska pisze:o 107 biadolenia nie ma.

Jest . I będzie 'biadolenie" (słuszne zresztą) . Zamiast trasę linii 107 przedłużyć na Górny Mokotów a wręcz powrócić do krańcowania tejże linii na Spartańskiej- skraca się ją ponownie "donikąd"...
To jeszcze gorszy wariant jak był ze Stegnami....

Po dawnej trasie 107 na Górny Mokotów, do Wołoskiej, jedzie obecnie częstsze 141. Więc nie ma o co biadolić.

Tydzień temu jechałem sobie 195 na Ursynów - miałem chwilę czasu akurat na niejechanie metrem. Przed 195 wyjechało z Królewskiej E-2 i odjechało razem. Uciekło na światłach przy Nowym Świecie, potem przy palmie. Potem na Rozdrożu już stało na światłach przed nami. Z uwagi na uwarunkowania przystankowe, przy Łazienkach go ścignęliśmy pasem przystankowym. Przy Spacerowej był korek, więc musiał stać za nami na buspasie. Dopiero wyprzedził nas przy Dolnej. Pojechał 2 przystanki szybciej, a dalej jest już linią zwykłą.

Przykre, ale po latach ekspresy odjeżdżają, miasto się zmienia.
E-2 Św.Bonifacego - Foksal było ekspresem. E-2 z przystankami przy Mangalii czy Rozdrożu już gorsze. Z tej strony to już prawie zwyklak był.

Numer mi się tylko nie podoba.

[ Dodano: Sro 11 Sty, 2012 ]

R-9 Chełmska pisze:o 107 czy 176 biadolenia nie ma.

Odkąd jest kolejka, to 176 jest takie sobie, raczej jako dowozówka do SKMki - i to powinno być punktualne. Jechałem w piątek przed świętami do Choszczówki i z powrotem po 18. Ledwo zajęte miejsca w lwiątku - i to nie wszystkie. Z powrotem w sumie przewinęło się z 10 osób, w tym śpiący całą drogę pan żul.