WAWKOM

Wczoraj na S3C jechałem 19WE

Bastian pisze:Jeśli dochodzi do dublowania, to środki mniej wydajne (autobusy) dublują środek bardziej wydajny (pociąg). Z zasady, taka teoria.

Czyli chmara busów kilku przewoźników i wiele linii obsługujących pół dzielnicy dublują pociągi (w tym przypadku) obsługujące fragment pojedynczej trasy? Cóż, mam inne zdanie.
BTW: Nie ma to jak offtop z modem ;)

Matkobosko! W paru ostatnich postach na Metro i Kolej tyle czarnowidztwa , że aż się boje pisać o obiegach

Dziś na S1 podobnie jak wczoraj, z różnicą tą, że ubył jeden Impuls, a zastąpił go jeden z 19WE odpięty z wczorajszego podwójnego składu na SKM-11.

Dla odmiany wypiszę pojazdy, które (z tego co wiem) dziś nie wyjechały w trasę (przypominając też to, co pisał parę stron wcześniej alojz):
501, 404 - prawdopodobnie rezerwa i/lub doraźne naprawy/przeglądy u przewoźnika.
304, 103, 106 - na przeglądach w Newagu/w oczekiwaniu na przegląd.
101, 102, 104, 105, 107 - postój na Olszynce Grochowskiej.
108 - ? - brak danych.

BTW, sorry za moją ignorancję, ale czy ktoś z Was może mi powiedzieć, gdzie dokładnie mieści się baza SKM na Szczęśliwicach - czy to któryś z tych dwóch obiektów na wysokości działek za C.H.Reduta (na jednym KM i loki IC; na drugim wagony IC i jeżdżą stonki)?

Mowa też była o tym, że Elfy wyjeżdżają na trasę wprost z Mińska Maz. Czy 19WE nadal zjeżdżają do Tłuszcza? Bo z kolei bieżącym serwisowaniem 14WE ponoć zajmuje się KM?

VLnt7 pisze:

Bastian pisze:Jeśli dochodzi do dublowania, to środki mniej wydajne (autobusy) dublują środek bardziej wydajny (pociąg). Z zasady, taka teoria.

Czyli chmara busów kilku przewoźników i wiele linii obsługujących pół dzielnicy dublują pociągi (w tym przypadku) obsługujące fragment pojedynczej trasy? Cóż, mam inne zdanie.

Oczywiście wolno ci też mieć inne zdanie na temat budowy atomu albo systemu geocentrycznego. Wolno ci, proszę bardzo

Sama kwestia dublowania jest bardziej skomplikowana i bardziej nadawałaby się do tematu "Jak kształtować układ komunikacyjny.

Bastian pisze:Oczywiście wolno ci też mieć inne zdanie na temat budowy atomu albo systemu geocentrycznego. Wolno ci, proszę bardzo

Sama kwestia dublowania jest bardziej skomplikowana i bardziej nadawałaby się do tematu "Jak kształtować układ komunikacyjny.

Właściwie dublowanie nie jest jednostronne, tylko dwustronne. W tym przypadku dublowanie pociągów z autobusami.
Nawet nie skomentuję tej "budowy atomu"... Wystarczy, że moderatorowi nie przystoi ciągnąć off-topic.

na drugim wagony IC i jeżdżą stonki

Ja tam widziałem lokomotywy SM42, nie ma takiej lokomotywy ''stonka''

To właśnie tutaj jest baza SKM

14WE znowu jeździ, w charakterze podwójnym. Nie mam numerków, ale jest czerwono-biały.

Jacek Z. pisze:Dziś na S1 podobnie jak wczoraj, z różnicą tą, że ubył jeden Impuls, a zastąpił go jeden z 19WE odpięty z wczorajszego podwójnego składu na SKM-11.

Wczoraj widziałem również 2 Impulsy na S9. Czyli faktycznie je tam wypuszczą. Na S3 bym dał tylko 19We, reszta do podziału.

Przed chwilą śmiagł Impuls 505, 19we w podwójnym zestawieniu i ELF

@rufio198
Dzięki za info Trochę się jeszcze w topografii tego "Trójkąta Bermudzkiego" za Zachodnim gubię

@kubaS1
Ja widziałem dziś dwa Impulsy (504, 505) i dwa tandemy (302+303, 104+107). Ciekawe, czy po wczorajszej podmiance przez 19WE trzeci Impuls (501?) powrócił na S1...

107-101 11/S1

Na S3 wozi się dzisiaj 27WE chyba 004, a na jakiejś legionowskiej tradycyjnie 35.

Dantte pisze:Na S3 wozi się dzisiaj 27WE chyba 004, a na jakiejś legionowskiej tradycyjnie 35.

Na S9 jeździ 501. A na S3 jechałem najmłodszym Elfem, czyli 413. A jeszcze widziany 406 (tylko nie pamiętam już czy był na S3 czy S9), który nadal wozi naklejki: "Warszawa - miasto, gospodarz". Już trochę zblakły.

Zaś na S1 widziałem ten sam duet 19We co wczoraj. Poza tym jakieś jeszcze ELFy.

Krzysiek_S pisze:107-101 11/S1

IMHO przykład doskonałej informacji spotterskiej Dzięki.

Ciekawostką jest, że pomiędzy wczoraj a dziś zrobiono podmiankę jednostek (2x19WE na 2x14WE i odwrotnie) między obiegami 11 i 17.