WAWKOM

Budowa hal jednopoziomowych też będzie zbyt droga. Miejsce na osiedle jak znalazł. MZA odda stację, to i mieszkańcy do CPNu będą blisko mieli.

Najpierw trzeba zmienić MPZP. To co prawda nie jest niemożliwe, ale chyba jednak musiałaby najpierw zapaść decyzja o budowie innej zajezdni (Zawady?).

Jestem kierowcą w MZA od 1992 roku. Zaliczyłem Piaseczno , Inflancką , Redutową i teraz jestem na Woronicza. Ponadto skasowano jeszcze Chełmską i Pożarową. Nic nie powstało w zamian. Tym razem będzie tak samo. Ruszy centralny odcinek II linii metra i piąta zajezdnia MZA nie będzie potrzebna. Śmiem twierdzić że zarząd MZA "usypiając" Redutową , ma w planach więcej jej nie obudzić. Całe te działania z projektem zajezdni dwu poziomowej , prowadzone są tylko po to aby zamydlić oczy załodze i żeby się ludzie nie burzyli o likwidację miejsc pracy. Obecna umowa na 79 milionów kilometrów rocznie jest do 2017 roku. Potem to się raczej zmniejszy , a nie zwiększy i to władze MZA wiedzą już dziś. Rzeczywiście poczyniono wielkie nakłady w nowy tabor , utrzmuwanie rezerwy wozów na poziomie 20-25% przy w miarę nowym taborze , nie ma sensu. Ajenci mają rezerwę wozów na poziomie 10 %. Reasumując , zostanie to co jest , a jeszcze z czasem będą odpadać ajenci lub kolejna zajezdnia MZA.

Ile SU18 zostało na Redutowej?

Pawel_ pisze:Ile SU18 zostało na Redutowej?

20 sztuk.

To gdzie jedzie trzynaście sztuk? Bo siedem, podobno, na Ostrobramską.

Pawel_ pisze:To gdzie jedzie trzynaście sztuk? Bo siedem, podobno, na Ostrobramską.

Jeśli Kleszczowa ma mieć więcej brygad na przeguby niż ma kebabów to gdzie pójdzie reszta przegubów?

No dobra. Do Kleszczowa... Ja i tak się zastanawiam, gdzie się upcha siedem sztuk na R-3. I kilka solówek.

Mateusz950 pisze:

Pawel_ pisze:Ile SU18 zostało na Redutowej?

20 sztuk.

W tym 8848 i 8849 to tylko z powrotem na odwiedziny wpadły na chwilkę na Redutową. One już były na Ostrobramskiej.

881x-8829 na R1
8848,8849,8895-99 na R3
1849-51,1858,1859 na R3
47xx,48xx zmodernizowane na R4
1800-19 na R1
87xx z R1 na R2

Z lat 90 mają zostać tylko Neoplany ale tylko na kilka tygodni do czasu kolejnej dostawy.

beni pisze:Z lat 90 mają zostać tylko Neoplany ale tylko na kilka tygodni do czasu kolejnej dostawy.

Chyba SU15 też? Rocznikiem też pasują teoretycznie Jelcze, ale wiadomo o co chodzi.

Kleszczowa podnosi plan na przeguby ale wejdą sztywniaki. Zaś Jelcze po modernizacji nie oficjalnie mają roczniki 2005-2007. To samo co było z Ikarusami solówkami i przegubami z lat 1991-1993. Pudło nowe części regenerowane z kasatów.

Od grudnia 2013 r.

R-1: 312 sztuk
U12 - 35
U18 - 212
SM10 - 40
SM12 - 25

R-2: 295 sztuk
Merc - 60
N4020 - 5
N4020td - 35
U10 - 20
U12 - 45
U15 - 130

R-3: 331 sztuk
U10 - 16
U12 - 76
U15 - 35
U18 - 204

R-4: 308 SZTUK
M121 - 87
NG313 - 103
NG363 - 70
NM223 - 15
U18 - 33

Już ja widzę te sztywniaki na 523 czy 116 z Kleszczowej... Beni weź przestań już pisać bzdury... Czujesz się lepiej pisząc coś w co i tak mało kto już wierzy?

R-3: 331 sztuk

Że jak? 331 sztuk? Gdzie to, kuźwa mać, wszystko się mieści?