WAWKOM

Moje 523 na Wiatraczną miało przyjechać 13:58, a było 14:04. Więc ten Twój też był spóźniony.

Dobra, dobra, wierze wam że to nie wtyczki .
Nie sądzilem po prostu że normalne brygady na solowkach będą tam śmigać.

A ja chciałem pochwalić ZTM za obecną sytuację na 523. Raz tylko zdarzyło mi się na tą linię rano czekać dłużej niż 2 min, ale wtedy przyjechał 187. Chociaż dałbym większe pojazdy niż solówki, bo czasem się wejść nie da. Ale zauważalna różnica.

To następnym razem poczekaj i popatrz, a dopiero potem rozpaczaj! Zaoszczędzisz czasu i nerwów i sobie, i nam

Cóż... skąd mogłem wiedzieć, że po 100 spieprzonych zmianach akurat tą 101-szą nie spieprzy?

reserved pisze:A ja chciałem pochwalić ZTM za obecną sytuację na 523. Raz tylko zdarzyło mi się na tą linię rano czekać dłużej niż 2 min, ale wtedy przyjechał 187. Chociaż dałbym większe pojazdy niż solówki, bo czasem się wejść nie da. Ale zauważalna różnica.

Ty się cieszysz, a ja muszę "cierpieć" na tej zmianie. Nie zdziwiłbym się gdyby się okazało, że zabrane od września dodatki z 514 przeszły właśnie na 523.

A to nie jest tak, że na 523 zostały zabrane po prostu brygady z 408?

Generalnie tak.

A jak pytałem, gdzie poszły te wozy, to mi nie raczyłeś odpowiedzieć.

A Ostrobramska dostała w dupę po tych zmianach

A jak pytałem, gdzie poszły te wozy, to mi nie raczyłeś odpowiedzieć.

No ale w sumie cały czas była o tym rozmowa. Nawet mogłeś się domyśleć, że jak mówimy o tym, że 408 zostanie zlikwidowane, w zamian w szczycie 523 o wiele częściej żeby uzupełnić lukę po 408...

Os. Ostrobramska dostanie niebawem godną rekompensatę w postaci linii zwykłej kursującej w DP z bardzo przyzwoitą częstotliwością. Nie ma co płakać po 408.

Ja chcę, żeby dostała CAŁA Ostrobramska, a nie Łukowska. Ja na pewno nie płaczę po 408, bo sam byłem za kasacją, ale teraz tych kikutów w postaci 502 i 514 do czasu rozwiązania kwestii 520 i taktu 5-minutowego w szczycie porannym i jakiegoś (niechby tylko z Rozbratu) odprzystankowania będę bronił jak Leningradu, żebyście mi znowu jakiegoś błazeńskiego numeru nie wycięli.

Jarek pisze:Os. Ostrobramska dostanie niebawem godną rekompensatę w postaci linii zwykłej kursującej w DP z bardzo przyzwoitą częstotliwością. Nie ma co płakać po 408.

Pomysł nieprzemyślany jak wykręcanie 102 i 160 przez al. Jana Pawła.
Poza tym szczęściarze z tej Łukowskiej, poprawiłoby im się długo przed wyborami.

chyba problem w tym, że wprowadza się reformę wawerską poza wawrem i tracą na tym teraz wszyscy przez kiepskie częstotliwości. nie ma mowy o 520 silnym w międzyszzycie, bez zmiany trasy jednej linii na Kajki nie ma mowy o wzmocnieniu i skoordynowaniu 525, brak silnych linii z Zapłowicza do Ostrobramskiej lub Wiatracznej.

ps. moim zdaniem niektóre linie z Zapłowicza powinny jeździć Ostrobramską - Zamieniecką - Grochowską lub Grnadierów - Al. USA (w jedną stronę) - umożliwiłoby to przesiadki do tramów i autobusów na TŁ.

najlepszym rozwiązaniem byłoby jednak: Płowiecka - Jublierska - Rodziewiczówny - Ostrobramska - Grenadierów - Al. USA - WIATRACZNA - Grochowska - Zamieniecka

i jedną w stronę WIATRACZNEJ jak jest możliwość Ostrobramską - Zamieniecką - Łukowską - Zagójską - Igańską - Grenadierów - Al. USA

wtedy do Tramów jest GOCLAWEK do autobusów CENTRUM OPTYKI a przy WIATRACZENEJ na Al. USA jest łatwiej się dostać do tramów na Waszyngtona.

choć to pewnie na razie sf

patryk148 pisze:ps. moim zdaniem niektóre linie z Zapłowicza powinny jeździć Ostrobramską - Zamieniecką - Grochowską lub Grnadierów - Al. USA (w jedną stronę) - umożliwiłoby to przesiadki do tramów i autobusów na TŁ.
najlepszym rozwiązaniem byłoby jednak: Płowiecka - Jublierska - Rodziewiczówny - Ostrobramska - Grenadierów - Al. USA - WIATRACZNA - Grochowska - Zamieniecka
choć to pewnie na razie sf

Litości. A oberek wokół Zajezdni i Reala to czemu ma służyć? Przecież to nie są ulice do ruchu autobusowego!