Kolej w aglomeracji warszawskiej

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 16 sie 2018, 18:25

Czasem odnoszę wrażenie, że remont średnicy, jak i dobudowa kolejnych par torów (jako południowa obwodnica kolejowa, czy obok średnicy) to nierealny, nieosiągalny futuryzm. To jest naprawdę straszne, że te inwestycje będą ukończone za jakieś 15 lat, a to bardzo długi okres czasu. Czy my wtedy będziemy w ogóle żyć? Nikomu się nie śpieszy, a występuje masa opóźnień.
Taki tempo prac to marzenie: http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... obili.html

kveld · Post autor: **kveld** » 16 sie 2018, 19:00

Skończy się unijna kasa, to z rozrzewnieniem będziesz wspominał to, co się dzieje teraz...

Blotny · Post autor: **Blotny** » 22 sie 2018, 17:25

Linia obwodowa w Warszawie powróci bez pełnej funkcjonalności
Według rynku kolejowego:

Pociągi pojadą 40 km/h zamiast obiecanych 80 km/h (czyli nie zmieni się nic od przebudowy)
Na czas budowy Warszawy Powązek od Zachodniej do Gdańskiej będzie czynny tylko jeden tor

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 sie 2018, 21:48

Czyli otwieramy żeby otworzyć i nic poza tym...

fik · Post autor: **fik** » 26 sie 2018, 12:31

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 sie 2018, 22:38

PLK konsekwentnie robi wszystko, by już nikt nigdy całkowych zamknięc nie wymyślił... Średnicę po 1 torze do 2040 będą dlubac

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 sie 2018, 22:54

Kto to jest u władzy aktualnie i komu podlegają wszystkie spółki PKP? Może po obsadzeniu stanowisk nie starcza pieniędzy na podstawową działalność?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 27 sie 2018, 8:39

Jeśli chodzi o 447, to też ma być „planowo” 23 września - i tam też planują otwarcie „bez rewelacji, ale i bez wstydu”.

fik · Post autor: **fik** » 27 sie 2018, 17:19

plunio7 pisze: ↑
22 sie 2018, 17:25
Linia obwodowa w Warszawie powróci bez pełnej funkcjonalności
Według rynku kolejowego:

Pociągi pojadą 40 km/h zamiast obiecanych 80 km/h (czyli nie zmieni się nic od przebudowy)

Na czas budowy Warszawy Powązek od Zachodniej do Gdańskiej będzie czynny tylko jeden tor

Spojrzałem na rozkład jesienny - EN76 od Gdańskiej do P8 11,5 minuty. Jak było przed moderną?

Blotny · Post autor: **Blotny** » 27 sie 2018, 19:18

Rozkład R9 XII'16-III'17:
https://www.mazowieckie.com.pl/sites/de ... 20I%29.pdf
Też jest 11 minut w minutach, sekund na tym od Kolei Mazowieckich nie widać.

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 21 wrz 2018, 16:20

Od poniedziałku, S1 dojedzie i zatrzyma się w Pruszkowie. Część kursów będzie skrócona do Zachodniej.

http://www.skm.warszawa.pl/aktualnosci/ ... a_835.html

osa · Post autor: **osa** » 22 wrz 2018, 20:23

Ciekawe, jak się te wszystkie pociągi zmieszczą w Pruszkowie na jednym torze w obu kierunkach. I jak się tam zmieszczą pasażerowie na peronie zwężonym o ponad połowę...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 wrz 2018, 23:44

osa pisze:Ciekawe, jak się te wszystkie pociągi zmieszczą w Pruszkowie na jednym torze w obu kierunkach. I jak się tam zmieszczą pasażerowie na peronie zwężonym o ponad połowę...

Przecież można otworzyć a za miesiąc zamknąć na 3 miesiące znów.

Post autor: **Emyl** » 24 wrz 2018, 13:06

Przeleciał mi gdzieś na fejsie artykuł Osowskiego o połączeniu Głównej i Wileńskiej pod Starym Miastem. Miałem omamy, czy PLK to na serio rozważa?

Post autor: **Bastian** » 24 wrz 2018, 13:59

Trudno powiedzieć. Możliwe, że to jedynie przykrywka dla informacji, która pojawia się w jakichś 2/3 tekstu, że średnica jednak NIE BĘDZIE teraz robiona.

Sama wizja natomiast interesująca, szczególnie pod względem odsunięcia na północ od M2 (i skomunikowania z Arsenałem).

http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7, ... sci-i.html