Komunikacja na Targówku

marekb · Post autor: **marekb** » 11 lis 2009, 21:17

m72 pisze:
marekb pisze:Gorsza, dla tych z poza obwodnicy. Głosy na forum podzielone. Uważam, ze przy takim układzie 406 powinno wylecieć z obwodnicy.
To znaczy dla kogo?
Przy bibliotece jest 140, 199 i 212. Styknie w zupełności.

Handlowa przy orliku? Żądający przystanek co wsiada maksymalnie kilka osób dziennie.

Dla tych z "pętli" okolic Pratulińskiej itp. Na Witebskiej jest 160 do metra i 199,212 do Ronda Żaba. Nie ma potrzeby, by 406 krążyło.

[ Dodano: |11 Lis 2009|, 2009 21:21 ]

Łukasz pisze:
marekb pisze:
A czy Ty o tej porze nie powinieneś być w szkole Wyszłoby to z korzyścią dla wszystkich.
Akurat to nie byłoby takie bardzo złe. Tylko co znaczy "zamiast 174"? W ogóle zamiast?
Na to trzeba poczekać do rozpoczęcia budowy metra... A później pewnie wróci na Krakowskie.

Na Krakowskie Przedmieście?
160?
174?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 11 lis 2009, 21:32

marekb pisze:
Łukasz pisze: Akurat to nie byłoby takie bardzo złe. Tylko co znaczy "zamiast 174"? W ogóle zamiast?
Na to trzeba poczekać do rozpoczęcia budowy metra... A później pewnie wróci na Krakowskie.

Na Krakowskie Przedmieście?
160?
174?

174

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 lis 2009, 21:34

marekb pisze:199,212 do Ronda Żaba.

Kursujące w większości o tych samych godzinach, szczególnie w dni wolne. Sorry, ale masz nikłe pojęcie o funkcjonowaniu komunikacji na osiedlu. Zakładam że kursujesz wyłącznie w relacji dom <-> szkoła osiedlowa do tego na piechotę, bo to małe odległości.

marekb · Post autor: **marekb** » 11 lis 2009, 21:37

Łukasz pisze:
marekb pisze: Na Krakowskie Przedmieście?
160?
174?
174

Po co? A co z 160? Będzie metro z Wileniaka, to czy 160 utrzyma się na obecnej trasie?

[ Dodano: |11 Lis 2009|, 2009 21:39 ]

SławekM pisze:
marekb pisze:199,212 do Ronda Żaba.
Kursujące w większości o tych samych godzinach, szczególnie w dni wolne. Sorry, ale masz nikłe pojęcie o funkcjonowaniu komunikacji na osiedlu. Zakładam że kursujesz wyłącznie w relacji dom <-> szkoła osiedlowa do tego na piechotę, bo to małe odległości.

A jaki problem zmienić rozkład 212 i synchronizować z 199?

Post autor: **pawcio** » 11 lis 2009, 21:43

marekb pisze:A jaki problem zmienić rozkład 212 i synchronizować z 199?

Taki, że nie ma postojów na jednym krańcu, więc jeden kierunek sztywno zależy od drugiego.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 lis 2009, 21:44

Mnie zastanawia jedna rzecz, czemu w międzyszczycie takt na 212 wynosi 10-20-10 a nie 15-15-15... Bo z 199 to to na pewno nie jest skoordynowane.

Post autor: **pawcio** » 11 lis 2009, 21:46

Jest. Na powrocie, gdzie trasy pokrywają się jakby bardziej.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 lis 2009, 21:49

I tu jest problem. Czy gorszy jest brak koordynacji do Żaby czy z Żaby...

marekb · Post autor: **marekb** » 11 lis 2009, 21:51

SławekM pisze:Mnie zastanawia jedna rzecz, czemu w międzyszczycie takt na 212 wynosi 10-20-10 a nie 15-15-15... Bo z 199 to to na pewno nie jest skoordynowane.

pawcio pisze:Jest. Na powrocie, gdzie trasy pokrywają się jakby bardziej.

Czyli, można byłoby ułożyć tak, by do południa obie linie były skoordynowane na wspólnym odcinku: Pratulińska -Rondo Żaba, a w szczycie B na przeciwnym?

Post autor: **pawcio** » 11 lis 2009, 21:53

SławekM pisze:Czy gorszy jest brak koordynacji do Żaby czy z Żaby...

Z Żaby. Na przesiadkach powrotnych rzadko masz okazję zaplanować i zrealizować podróż co do minuty. Co innego przy wychodzeniu z domu.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 lis 2009, 21:55

Swego czasu 212 miało swój dodatek popołudniu i w szczycie kursowało co 10 minut (rano podejrzewam kierowcy byli zadowoleni z 0 min postojów na Targówku...). Nadal jest zastanawiające wystawianie autobusu standardowego na tą linię w dni wolne, gdzie Solina byłaby akurat, lecz i także za duża...

[ Dodano: |11 Lis 2009|, 2009 21:55 ]

pawcio pisze:
SławekM pisze:Czy gorszy jest brak koordynacji do Żaby czy z Żaby...
Z Żaby. Na przesiadkach powrotnych rzadko masz okazję zaplanować i zrealizować podróż co do minuty. Co innego przy wychodzeniu z domu.

W sumie masz rację. Do pracy jak się jedzie to ma się już "ułożony" plan podróży, co gdzie jak. Powrót to loteria.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 11 lis 2009, 22:05

marekb pisze:
Po co? A co z 160? Będzie metro z Wileniaka, to czy 160 utrzyma się na obecnej trasie?

Ale co co ze 160? Co ma 160 do 174?
Po to że ze Świętokrzyskiej na Wileński będzie metro.

marekb · Post autor: **marekb** » 11 lis 2009, 22:28

Łukasz pisze:
marekb pisze:
Po co? A co z 160? Będzie metro z Wileniaka, to czy 160 utrzyma się na obecnej trasie?

Ale co co ze 160? Co ma 160 do 174?
Po to że ze Świętokrzyskiej na Wileński będzie metro.

Ze Świętokrzyskiej na Wileński będzie metro. To kto z Targówka będzie jechał dalej niż do metra na Wileńskim ? Do Centrum i do Nowego Świata dojedzie

Na Ursynów przesiadka na M. Świętokrzyska.
Jaka będzie przyszłość takich linii jak 160 i 190?

m72 · Post autor: **m72** » 11 lis 2009, 22:36

marekb pisze:Jaka będzie przyszłość takich linii jak 160 i 190?

Przymusowa kastracja

marekb · Post autor: **marekb** » 11 lis 2009, 22:40

m72 pisze:
marekb pisze:Jaka będzie przyszłość takich linii jak 160 i 190?
Przymusowa kastracja

Obie do Wileńskiego? A może warto byłoby 160 i 174 połączyć w jedną linię?