O spółce PKP Intercity

[Wolfchen]

Każde jest dotowane w porównaniu do kolei, dzięki darmowemu dostępowi do infrastruktury.

Nie jest on darmowy, kierowcy płacą bardzo duże podatki za "luksus" korzystania z "darmowych" dróg.

A winiety? A podatek drogowy w benzynie?

OC jeszcze zżera całkiem sporo

Koniec tematu, porozmawiamy jak przestaniesz naginać rzeczywistość dla udowodnienia swoich teorii.

Zaledwie jeden poniżej dwóch godzin, a PKSy jadą przeważnie dwie. I zwykle sa przed czasem, czego o pociągach nie można powiedzieć.
Ponadto skąd sprawdzałeś? Ja wklepałem w wyszkiwarkę "Warszawa Wschodnia - Radom" (wyszukiwanie od stacji początkowej, żeby można było zająć wygodne miejsce) i mi wyszło coś zupełnie innego...

[Adam G.]

Ponadto skąd sprawdzałeś? Ja wklepałem w wyszkiwarkę "Warszawa Wschodnia - Radom" (wyszukiwanie od stacji początkowej, żeby można było zająć wygodne miejsce) i mi wyszło coś zupełnie innego...

Jak to skąd? Warszawa Zachodnia. Jeśli chcesz porównywać pociąg ze Wschodniej z autobusem z Zachodniej, to po raz kolejny proponuję koniec tematu bo tych głupot nie da się czytać.

[Wolfchen]

Jeśli chcesz porównywać pociąg ze Wschodniej z autobusem z Zachodniej, to po raz kolejny proponuję koniec tematu bo tych głupot nie da się czytać.

Porównuję pociągi odjeżdżające ze stacji początkowej (Warszawa Wschodnia) do PKSów (odjeżdżających z dworca Warszawa Zachodnia + jeden PKS odjeżdżający z DWC) i do busów (odjeżdżających z pl. Defilad i pl. Zawiszy).

bo tych głupot nie da się czytać.

To splonkuj mnie

[JacekM]

Porównuję pociągi odjeżdżające ze stacji początkowej (Warszawa Wschodnia) do PKSów (odjeżdżających z dworca Warszawa Zachodnia + jeden PKS odjeżdżający z DWC) i do busów (odjeżdżających z pl. Defilad i pl. Zawiszy).

No to jak będzie (hipotetycznie) pociąg na trasie Ciechanów - Radom to też będziesz porównywał czas z Ciechanowa z czasem PKS z Zachodniego?

[R-9 Chełmska]

No to jak będzie (hipotetycznie) pociąg na trasie Ciechanów - Radom to też będziesz porównywał czas z Ciechanowa z czasem PKS z Zachodniego?

z PKS Olsztyn-Kraków

Trochę ta dyskusja przypomina tę o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą... W tym wypadku PKS jeździ nieznacznie szybciej - można uogólnić, że busy, PKSy i kolej oferują równorzędne usługi na tej trasie.

[Wolfchen]

No to jak będzie (hipotetycznie) pociąg na trasie Ciechanów - Radom to też będziesz porównywał czas z Ciechanowa z czasem PKS z Zachodniego?

Nie przesadzajmy, bo jest jeszcze PKS Gdańsk - Tarnobrzeg
Ale nie ulega wątpliwości, że do pociągów się wsiada na DWW lub DWZ, jeśli chce się siedzieć

Trochę ta dyskusja przypomina tę o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą...

Trudno się nie zgodzić.

W tym wypadku PKS jeździ nieznacznie szybciej - można uogólnić, że busy, PKSy i kolej oferują równorzędne usługi na tej trasie.

Czas przejazdu, a reszta kwestią gustu - jeden lubi siedzenia kolejowe, inny autobusowe, etc...

[fik]

Nie jest on darmowy, kierowcy płacą bardzo duże podatki za "luksus" korzystania z "darmowych" dróg.

Wiesz, jaki to jest rząd wielkości? 1 PLN w litrze ON, czyli groszowe sprawy na kilometr. Przy stawkach za dostęp do infrastruktury kolejowej rzędu kilku-kilkunastu PLN/km, to jest wartość pomijalna.

[Wolfchen]

Przy stawkach za dostęp do infrastruktury kolejowej rzędu kilku-kilkunastu PLN/km, to jest wartość pomijalna.

Przy tych opłatach też by warto było się zatrzymać, bo one są zbyt wysokie, patrząc na marny stan tejże infry.

Aczkolwiek nie zapominaj o jednym - pociągiem przewieziesz jednorazowo i tysiąc pasażerów, przy zaangażowaniu 4 osób załogi. A autobus mieści tylko ~50 pasażerów, więc do przewiezienia 1000 pasażerów potrzeba 20 autobusów, a więc 20 kierowców + odpowiednią ilość taboru i oleju. Więc w takim przypadku, transport drogowy jest droższy

[fik]

A autobus mieści tylko ~50 pasażerów, więc do przewiezienia 1000 pasażerów potrzeba 20 autobusów

MZA przewozi dziennie koło miliona osób, jak nie więcej, po 100 na autobus daje nam 10000 autobusów na stanie... yyy, coś nie tak.

[Wolfchen]

W autobusach międzymiastowych komunikacji pośpiesznej wolno przewozić pasażerów jedynie na miejscach siedzących - związane jest to z obowiązkiem stosowania pasów bezpieczeństwa, o ile autobus je posiada.

[fik]

W autobusach międzymiastowych komunikacji pośpiesznej wolno przewozić pasażerów jedynie na miejscach siedzących

I tylko raz dziennie?

[Wolfchen]

Nie, skądże znowu. Ale koszty przewiezienia 1000 pasażerów autobusami jest droższe, niż przewiezienie ich pociągiem, o to mi chodzi - nie do konca transport drogowy jest tańszy

[MeWa]

Przy tych opłatach też by warto było się zatrzymać, bo one są zbyt wysokie, patrząc na marny stan tejże infry.

o tak, obniżenie opłat z pewnością poskutkowałoby podwyższeniem stanu infrastruktury. Wtedy PLK to w ogóle mogłoby chyba zamknąć połowę sieci

[zofey]

To niech nie pozwalają sobie na to że po linii raz na dobę coś przejeżdża i biorą za to opłatę jak za 1 przejazd (do tego przeważnie minimalną). Przewoźnicy mają utrzymać daną linię i tyle.

[chester]

W tzw. cywilizowanych krajach z opłat za dostęp do infry kolejowej pokrywa się jej bieżące utrzymanie i zarządzanie, a wszelkie inwestycje w infrę idą z innej kasy. U nas wymaga się, by PLK z opłat finansowała zarówno to pierwsze, jak i drugie.