SĹuĹźewiec i jego problemy

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 11 lis 2011, 22:24

KwZ pisze:Łukasz, ale piszesz o dojeździe na Pragę (18/21/22) czy JPII?

Tak jak zacytowałem.

[ Dodano: Pią 11 Lis, 2011 ]

Bastian pisze: Aha, nie widzę żadnego logicznego powodu, by 20 musieć wycofać z FSO. Nawet, jeśli pojedzie tam 16. Były tam trzy linie, to i będą trzy linie.

Ja widzę. 2 brakujące dodatki na 16 (a właściwie trzeci, żeby postoje jakieś były), ewentualnie wzmocnienie samej 16 dodatkowo. Drugi argument to 2 tory na FSO (chyba, że dobudowali trzeci i teraz pora na mój punkt za nieznajomość układu torowego). Trzeci to, to że 20 na WZ nikt nie lubi, bo jakby lubił, to by jeździł - ewentualnie mogłaby się nazywać 43/48 i jeździć tylko w szczycie.

ashir · Post autor: **ashir** » 12 lis 2011, 8:30

Łukasz pisze:Drugi argument to 2 tory na FSO (chyba, że dobudowali trzeci i teraz pora na mój punkt za nieznajomość układu torowego).

No właśnie są 3 tory (obecnie tylko jeden użytkowany) - zresztą nic nie dobudowywali.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 lis 2011, 10:00

stront pisze:W celu uzyskania brygad rozważyłbym np. skrócenie 14-tki (wszystkich kursów) do pl. Narutowicza.

Fantastyczny pomysł! Biegane między przystankami na placu Narutowicza z pewnością poprawi tężyznę fizyczną obżartych czipsami i zapitych tanim winem studentów Politechniki.

[ Dodano: |14 Lis 2011|, 2011 10:01 ]

pawcio pisze:
Bon Jovi pisze:Jak długo ZTM planuje uzyskiwać zgode na uruchomienie ponownie przystanków tramwajowych TAŚMOWA jestem tego ciekawy.
One chyba już w ogóle nie wrócą.

Na szczęście zresztą.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 lis 2011, 10:09

Ale nie należało ich kasować przed zbudowaniem nowego przejścia z peronu kolejowego na pętlę.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 lis 2011, 10:38

To należałoby je wybudować od nowa, po to, żeby potem zlikwidować. Absurd.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 lis 2011, 10:46

Tymczasowe wypłytowanie... Co za problem? Koszty żadne.
Zresztą - nie wystarczyłoby nie rozbierać? Tory zmieniły przebieg?

Post autor: **Bastian** » 14 lis 2011, 10:47

MichalJ pisze:Tory zmieniły przebieg?

Zmieniły. Nie zauważyłeś zamknięcia i przebudowy?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 lis 2011, 10:56

Zauważyłem, ale jakoś nie byłem pewien, czy akurat w tym miejscu coś przesuwano. Anyway, tymczasowe wypłytowanie...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 lis 2011, 11:09

No niby nic na tej stronie TW nie ma, ale to akurat jest:

http://www.tw.waw.pl/sites/default/files/PDPS.pdf

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 lis 2011, 11:22

O, PDPS, myślałem, że to tylko my dla jaj sobie tak piszemy...

Post autor: **pawcio** » 14 lis 2011, 11:24

W Tramwajach nikt nie używa nazwy Służewiec.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 lis 2011, 11:26

Aż tak to bym się jednak nie zagalopowywał.

Post autor: **Bastian** » 14 lis 2011, 13:27

Teraz powinno być PDBS

Post autor: **pawcio** » 14 lis 2011, 13:33

To się nazywa ubezdźwięcznienie wsteczne.

Post autor: **Bastian** » 22 lis 2011, 17:41

MichalJ pisze:(To co z tym nowym wątkiem?)

Już jest

WzM

"Peryferia Warszawy..."

SĹuĹźewiec i jego problemy

SĹuĹźewiec i jego problemy