[Humor-czarny] O komunikacji w sieci

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 gru 2018, 14:52

Ale za wystawienie wagonu odpowiedzialne było IC czy ÖBB?

fik · Post autor: **fik** » 05 gru 2018, 15:30

Co to znaczy "wystawienie wagonu"?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 gru 2018, 21:09

Za to, żeby pojechał.

fik · Post autor: **fik** » 06 gru 2018, 16:24

To nadal jest mało precyzyjne pytanie. Niemniej jednak: w zestawieniu jest wagon IC. IC wagon wystawiło, wagon do Wiednia dotarł, problemu nie było. OeBB postanowiło wagon wyłączyć, pewnie ze względu na bardzo poważną i zagrażającą życiu pasażerów usterkę typu awaria suszarki do rąk w jednej z toalet. W tym momencie to OeBB podejmuje decyzję o tym, czy włączyć wagon zastępczy, bo IC nie jest w stanie go zrzucić z powietrza jednakowoż...

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 07 gru 2018, 9:58

Jako zasłużony użytkownik linii Warszawa-Wiedeń-Warszawa / 50+ przejazdów / oraz osoba odprowadząjaca i oczekująca na podróżników tejże linii stwierdzam co następuje: według licznych relacji i własnych obserwacji większość usterek typu zanik klimatyzacji czy blackout wagonu dzieje się podczas przepinania lokomotyw. Składy z Olszynki zawsze były / poza nielicznymi wyjątkami / podstawione w stanie zdatnym do jazdy. Kaszana dzieje się w składach Sobieskiego jadącymi z Gdyni. Od 5 lat zaczeły się np. problemy np. z nieczynnymi WC. Fik ma rację - Awstryjcy często lubują się w '' tępym urzędoleniu" - pamiątki po dawnej CK monarchii. Objaw do zaobserwowania u nas, na terenach byłej Galicji i Lodomerii.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 gru 2018, 20:01

A czemu OeBB nie zależy na wystawieniu wagonu zastępczego?

Sobieski, o ile dobrze pamiętam, to tez jest sklad z Olszynki, na kilkudniowym obiegu przez Gdynię.

fik · Post autor: **fik** » 07 gru 2018, 22:02

Strzelam, że bardziej im zależy na punktualności po prostu.