KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[PiotrekP]

A co tutaj psujesz?

[Dęboszczak]

A co tutaj psujesz?

121?

[Dantte]

Targówek woli mieć pięćset linii zewsząd wszędzie, to ma...

Tak, tylko sami mieszkańcy nie mają w tej sprawie nic do powiedzenia.
195 na Bródno za 127, 118 jakoś częściej, 506 baj baj, 500 z E-3 co 6 minut do Arkadii, bez Starzyńskiego koniecznie, 156 w tym kształcie żałosne, nie wiadomo co z tym fantem, 140 to samo, 202 baj baj, 176 na Bródno, rzadko, może jakieś 376 do tego, dalej, koordynacja?
140+156, może +126, za to 120 częściej... Nie mam pojęcia...

[Andrzej]

A co tutaj psujesz?

121?

Podleśną, Rudzką, Podleśną, Rudzką, Podleśną? Zdecydujcie się..

[BJ]

195 na Bródno za 127

Co 15/20//20, jak mniemam?

118 jakoś częściej

I prościej.

176 na Bródno

Ponieważ...?
Poza tym 176 byłoby miło co 20 min. w DS.

[195]

Co 15/20//20, jak mniemam?

ja myśląc nad tą trasą/linią widziałem raczej 12/15/15

[BJ]

ja myśląc nad tą trasą/linią widziałem raczej 12/15/15

Może 15 poza szczytem byłoby dobrym rozwiązaniem, ale 12 w szczycie to już za dużo.
I w DS 20

[BJ]

Wczoraj "Polska" napisała, że stacja Młociny będzie otwarta dopiero w lutym

[Drivter1234]

No co ty ??? Taki mają poślizg ???

[ Dodano: Wto 26 Sie, 2008 14:09 ]
Jeżeli to nie wchodzi to sorrki za dubel wątek, można go skasować, widać coś mi umknęło wczoraj. Ale dopiero luty ... szok !!! to jest pół roku poślizgu !!!!

[Dantte]

Ponieważ...?

Dużo lepsze przesiadki z Bródna (nie tylko tramwaje, a na Żabę wszystkie autobusy nie jeżdżą).

[BJ]

Tylko, że bardzo dużo ludzi korzysta z 176 na odcinku Pl. Hallera - Bródno.

[Dantte]

Niestety, żyjemy w rzeczywistości, i przesiadki są na porządku dziennym.
376 by było.

[TOMEK]

131 i 522 pomiędzy przystankiem Spacerowa a pl. Konstytucji, powoduje nierównomierne wykorzystanie tych dwóch linii.

To jakieś herezje, uważam, że 522 to bardzo dobra linia i jej istnienie powinno być (jest) niezależne od 131, a widzę, że w tej "edycji" proponowanych zmian ZTM lansuje tezę jednej linii dla jednego ciągu komunikacyjnego z czym ja się nie zgadzam choćby była nie wiem jak zajebista częstotliwość

503 częstotliwość: 15 min. w szczycie

A to już są wolne żarty albo jakiś błąd

[Lukasz436]

131 i 522 pomiędzy przystankiem Spacerowa a pl. Konstytucji, powoduje nierównomierne wykorzystanie tych dwóch linii.

To jakieś herezje, uważam, że 522 to bardzo dobra linia i jej istnienie powinno być (jest) niezależne od 131, a widzę, że w tej "edycji" proponowanych zmian ZTM lansuje tezę jednej linii dla jednego ciągu komunikacyjnego z czym ja się nie zgadzam choćby była nie wiem jak zajebista częstotliwość

503 częstotliwość: 15 min. w szczycie

A to już są wolne żarty albo jakiś błąd

Co do 503. 15 minut popołudniu oraz 12 minut rano wystarczy.

[Drivter1234]

mi osobiście to nie leży wycofanie 520 z chomiczówki, tą linią naprawde sporo ludzi jeździ w te rejony, to jest naprawde dobre połączenie prawie dwóch krańców warszawy, poza tym jak mam jechać nawet do centrum metrem... a więc ... wsiadam w 121, jade około 5 minut, tam zanim wsiąde do metra mija kolejne 5 minut, do centrum liczmy jakieś 15 minut razem policzcie... 10 + 15 = 25 czyli czas prawie taki sam jak czas przejazdu 520 tylko że jest dodatkowa przesiadka, bez sens... a jeżeli chodzi o wykorzystanie tej linii to wystarczy spojrzeć na szczyt, rano lub popołudniu, poza tym moim zdaniem nie powinni ruszać ani 520 ani 522. Nie pakujmy wszystkich ludzi na siłe do metra !!! Tam i tak jest odpowiednio ciasno