WAWKOM

Zmniejszono częstotliwość z 60 do 80 minut, żeby jeździła tylko jedna brygada.

Wszystko dla pasażerów.

A jaka była frekwencja w poprzednich latach w C47? Serio się pytam, bo na Południowym grobów nie mam, więc na ten koniec świata nie jeżdżę 1.11.

A kto przygotował schemat komunikacji cmentarnej w tym roku? Zaznaczono tylko wybrane przystanki, nie wiadomo według jakiego klucza.

To ja dla odmiany pochwalę, że w końcu na schemacie pojawiły się 180, 181, 191 i 409. Za to przyczepię się, że mogłoby pojawić się 110

409 nie było wcześniej?

Było zaznaczone na końcach trasy i gdzieś po drodze, ale bez kreski na schemacie. Reszta linii standardowych była za to zaznaczona mniejszą czcionką na krańcach przy cmentarzach.

Mały raport z komunikacji cmentarnej z miejsca gdzie mam najbliżej - Aleksandrowa
Spory ruch od rana, auta parkują wzdłuż Złotej Jesieni, ale bez grożby zatarasowania ulicy, mimo dużego zagęszczenia aut. Jak co roku weekend przed z podbitą częstotliwością wybranych autobusów, w tym roku się złożyło, że zarówno wczoraj jak i dziś całość obsługi 115 to wozy serii 43xx. Spory ruch przy cmentarzu na Izbickiej - tu oczywście bez grożby blokady ruchu, ale niektóre kursy 161 wyjątkowo naładowane.

Zapytam z ciekawości. Skąd pomysł, żeby kraniec C09 zrobić pod ZUS? Nie dało się tam przenieść innej, rzadkiej linii? Efekt jest taki, że zalicza wszystkie światłą wokół terminala. Przy trasie ok. 12 minut, 5 minut trwa objazd w zasadzie jednego zespołu. Jeżeli w środę przewidziano kursy co 2-3 minuty, może zrobić się (nie)ciekawie.

To już tylko co 2-3 minuty? Kiedyś C09 1 listopada jeździło co 45 sekund.

Tak mi się napisało 2-3 minuty. Kiedyś były inne czasy

Po co 409 kursuje w taki dzień jak dziś? Poprzednie lata pokazały jasno, że ta linia kursując co 30 minut jest widmem i jedyny sens miała, gdy kursowała co 10 minut również w DP. Wtedy istotnie była duża szansa, że w rozsądnym czasie jakikolwiek autobus przyjedzie. W tym roku jeszcze obcięto jedną brygadę i kursuje tylko 5 maratonów. Te 5 brygad lepiej było przeznaczyć na C09, które dziś nie kursuje, a normalnie kursowało i to nawet co 5 minut. ZTM nic się nie uczy na własnych błędach.

Paweł D. pisze: ↑

30 paź 2023, 8:01

Zapytam z ciekawości. Skąd pomysł, żeby kraniec C09 zrobić pod ZUS?

Jest tak od lat - nim powstała Galeria i dodatkowe światła razem z nią
Czyż na tym forum nie ma parcia na dochowanie TRADYCJI?

Paweł D. pisze: ↑

30 paź 2023, 8:01

Nie dało się tam przenieść innej, rzadkiej linii? Efekt jest taki, że zalicza wszystkie światłą wokół terminala. Przy trasie ok. 12 minut, 5 minut trwa objazd w zasadzie jednego zespołu. Jeżeli w środę przewidziano kursy co 2-3 minuty, może zrobić się (nie)ciekawie.

Jest to najwygodniejsze miejsce dla pasażerów - za pierwszym razem (w 2008 r.) odjazdy były z peronu nr 5, co skutkowało problemami z przejściem (dojściem na perony - z perspektywy pasażerów) i przejazdem/wyjazdem na trasę (z perspektywy kierowcy).
Obecnie po wyjściu z metra po prostu idziesz przed siebie.

I te 5 minut straty da się wytrzymać.
Chyba że policzyć 100 osób w każdym kursie razy 5 minut.
Rok straty.

ashir pisze: ↑

30 paź 2023, 13:30

Po co 409 kursuje w taki dzień jak dziś? Poprzednie lata pokazały jasno, że ta linia kursując co 30 minut jest widmem i jedyny sens miała, gdy kursowała co 10 minut również w DP. Wtedy istotnie była duża szansa, że w rozsądnym czasie jakikolwiek autobus przyjedzie. W tym roku jeszcze obcięto jedną brygadę i kursuje tylko 5 maratonów. Te 5 brygad lepiej było przeznaczyć na C09, które dziś nie kursuje, a normalnie kursowało i to nawet co 5 minut. ZTM nic się nie uczy na własnych błędach.

Do tego opóźnienia w obu kierunkach dochodzą do 20 minut. Czyli zupełnie nie opłaca się czekać.